Zündspule
Mat der Entwécklung vun Autosbenzinmotoren a Richtung vun héijer Geschwindegkeet, héijer Kompressiounsverhältnis, héijer Leeschtung, niddrege Brennstoffverbrauch a gerénger Emissioun, konnt den traditionellen Zündapparat den Ufuerderunge vum Gebrauch net méi erfëllen. Déi zentral Komponenten vum Zündapparat sinn d'Zündspule an de Schaltapparat, fir d'Energie vun der Zündspule ze verbesseren, sou datt d'Zündkerz genuch Energie fir e Funke produzéiere kann, wat d'Grondbedingung vum Zündapparat ass, fir sech un de Betrib vu modernen Motoren unzepassen.
An der Zündspule sinn normalerweis zwou Sätz vu Spulen, d'Primärspule an d'Sekundärspule. D'Primärspule benotzt en décke emailléierten Drot, normalerweis ongeféier 0,5-1 mm emailléierten Drot mat ongeféier 200-500 Windungen; d'Sekundärspule benotzt en dënne emailléierten Drot, normalerweis ongeféier 0,1 mm emailléierten Drot mat ongeféier 15000-25000 Windungen. Een Enn vun der Primärspule ass un d'Nidderspannungsversuergung (+) vum Gefier ugeschloss, an dat anert Enn ass un den Schaltgerät (Bremser) ugeschloss. Een Enn vun der Sekundärspule ass un d'Primärspule ugeschloss, an dat anert Enn ass un den Ausgangsende vun der Héichspannungsleitung ugeschloss, fir d'Héichspannung auszeginn.
De Grond, firwat d'Zündspule déi niddreg Spannung am Auto an eng héich Spannung ëmwandele kann, ass datt se déiselwecht Form huet wéi en normalen Transformator, an d'Primärspule e méi grousst Wendungsverhältnis huet wéi d'Sekundärspule. Awer de Betribsmodus vun der Zündspule ass anescht wéi dee vun engem normalen Transformator, d'Betribsfrequenz vum normalen Transformator ass fest op 50 Hz, och bekannt als Stroumfrequenztransformator, an d'Zündspule ass a Form vun enger Pulsaarbecht, kann als Pulstransformator ugesi ginn, deen no der ënnerschiddlecher Geschwindegkeet vum Motor bei verschiddene Frequenzen vun der widderhollter Energiespäicherung an -entladung reagéiert.
Wann d'Primärspule ugeschalt gëtt, gëtt e staarkt Magnéitfeld ronderëm si generéiert, well de Stroum eropgeet, an d'Magnéitfeldenergie gëtt am Eisenkär gespäichert. Wann den Schaltgerät de Primärspulekrees ausschalt, fält d'Magnéitfeld vun der Primärspule séier of, an d'Sekundärspule erkennt eng héich Spannung. Wat méi séier d'Magnéitfeld vun der Primärspule verschwënnt, wat méi grouss de Stroum am Moment vun der Stroumantschloss ass, a wat méi grouss d'Wendungsverhältnis vun den zwou Spule ass, wat méi héich d'Spannung ass, déi vun der Sekundärspule induzéiert gëtt.
Ënner normalen Ëmstänn hänkt d'Liewensdauer vun der Zündspule vun der Ëmwelt an dem Gebrauch vum Gefier of a muss normalerweis no 2-3 Joer oder 30.000 bis 50.000 Kilometer ersat ginn.
D'Zündspule ass e wichtegen Deel vum Zündsystem vun engem Autosmotor, seng Haaptaufgab ass et, d'Nidderspannungsstroumversuergung vum Gefier an Héichspannungsstroum ëmzewandelen, fir dat gemëscht Gas am Zylinder ze entzünden an de Motorbetrieb ze fërderen.
Wann awer festgestallt gëtt, datt de Motor schwéier ze starten ass, d'Beschleunigung onstabil ass an de Brennstoffverbrauch erhéicht ass, ass et néideg ze kontrolléieren, ob d'Zündspule rechtzäiteg muss ersat ginn. Zousätzlech muss den Ersatz vun der Zündspule och vun professionellen Techniker duerchgefouert ginn, fir sécherzestellen, datt déi ersat Zündspule normal funktionéiere kann an aner Feeler ze vermeiden, déi duerch falsch Operatioun verursaacht ginn.
Struktur vun der Zündspule. D'Zündspule ass an zwéin Deeler opgedeelt: eng Primärspule an eng Sekundärspule. D'Primärspule besteet aus déckem emailléierten Drot, woubäi een Enn un de positiven Terminal vun der Nidderspannungsstroumversuergung um Gefier ugeschloss ass an dat anert Enn un d'Schaltgerät (Sécherheetsschalter).
D'Sekundärspule besteet aus feinem emailléiertem Drot, een Enn ass mat der Primärspule verbonnen, an dat anert Enn ass mat dem Ausgangsende vum Héichspannungsdrot verbonnen, fir Héichspannungsstroum auszeginn. D'Zündspule kann no dem Magnéitkrees an en oppene Magnéittyp an en zouene Magnéittyp opgedeelt ginn. Déi traditionell Zündspule ass oppe Magnéit, hire Kär besteet aus 0,3 mm Siliziumstahlblech, d'Sekundär- a Primärspule sinn op engem Eisenkär gewéckelt; d'Primärspule ass mat engem Eisenkär agespaart, d'Sekundärspule ass baussen ëmgewéckelt, an d'Magnéitfeldlinn besteet aus dem Eisenkär, fir e zouene Magnéitkrees ze bilden.
Virsiichtsmoossname beim Ersatz vun der Zündspule. Den Ersatz vun der Zündspule muss vun engem professionelle Techniker duerchgefouert ginn, well e falschen Ersatz zu anere Feeler féiere kann. Ier Dir d'Zündspule ersetzt, trennt d'Gefier vum Stroumversuergung, huelt d'Zündspule eraus a kontrolléiert ob aner Komponenten beschiedegt oder al sinn, wéi z. B. Zündkerzen, Zündspulen an Zündspulemoduler.
Wann aner Komponenten defekt sinn, solle se och ersat ginn. Nom Ersatz vun der Zündspule ass et néideg, e System-Debugging duerchzeféieren, fir den normale Start a Betrib vum Motor ze garantéieren an anormal Situatiounen wéi Startschwieregkeeten, Beschleunigungsinstabilitéit an erhéichte Brennstoffverbrauch ze vermeiden.
D'Roll vun der Zündspule. D'Haaptroll vun der Zündspule ass et, Nidderspannungsstroum an Héichspannungsstroum ëmzewandelen, fir d'Gasmëschung am Zylinder ze entzünden an de Motor zum Betrib ze bréngen. De Funktionsprinzip vun der Zündspule ass et, d'Nidderspannungsstroumversuergung vum Gefier um Prinzip vun der elektromagnetescher Induktioun an Héichspannungsstroum ëmzewandelen, sou datt d'Zündkerz Funken generéiert an dat gemëscht Gas entzündt.
Dofir sinn d'Leeschtung an d'Qualitéit vun der Zündspule entscheedend fir den normale Betrib vum Motor. Wann d'Zündspule ausfällt, féiert dat zu Schwieregkeeten beim Start vum Motor, enger onstabiler Beschleunigung, engem erhéichte Brennstoffverbrauch an anere Problemer, déi d'Sécherheet an de Komfort vum Gefier eescht beaflossen.
Kuerz gesot, d'Zündspule ass en wichtegen Deel vum Zündsystem vun engem Autosmotor a muss reegelméisseg iwwerpréift a ersat ginn, fir sécherzestellen, datt de Motor richteg funktionéiert. Beim Ersatz vun der Zündspule mussen professionell Techniker oppassen, ob et Problemer mat anere Komponenten gëtt, an de System debuggen, fir aner Feeler ze vermeiden. Gläichzäiteg sollten mir och de Funktionsprinzip an d'Struktur vun der Zündspule verstoen, fir eisen Auto besser z'ënnerhalen an ze pflegen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
