Ignition coil.
Mat der Entwécklung vum Autosbasolinmotor an d'Richtung vun Héichgeschwindegkeet, héich Kompressiounsverhältnis, héich Kraaft, niddereg Brennstoffverbraucher, den traditionelle Uwendung ass net déi ieweschte Entwécklung vum Automobile vum Autosgeschwëllegen D'Kär fir Zilonstonë vum Imagement Ass Apparat sinn d'Ierflag vu Geriichtverméigruttonsvermeidung.
Et gi normalerweis zwee Sätz vu Botten an der Zifferen Cilo, déi primär Käl an déi sekundär Keil. De primäre Cile benotzt en décke Ueramed Drot, normalerweis ongeféier 0,5-1 mm ename Ugräift Drot ronderëm 2004 Déi sekundär Cilo benotzt en dënnenen Ugräife Drot, normalerweis ongeféier 0,1 mm enament Drot ronderëm 15000-25000 Wendungen. Een Enn vun der primärer Cile ass verbonne mat der Nidderegungspräisversuergung (+) am Gefier, an deen aneren Enn ass mam Schalterapparat (Breaker). Eng Enn vum softraumege Kilomie ass mat der primäreller Gramp verbonne an an déi aner Enn si mat den Ausrupp ass mat den Ausrickung Enn vun den Héichrot zur Héiut ënnerlech Säit fir den Héich Runt-Linn, fir héich Vannot.
De Grond firwat d'IFIFer Cilo net niddereg Volro Volro Volro Volro iwwerschratt gëtt, ass et déi selwecht Form wéi déi normal Transformer huet, huet e méi héije Koup. Awer den Zerfürquenzen vun de wiederhuelende Energiespäicher an entlaonung.
Wann den EXPRY TANIL ugebuede gëtt, ass e staarkt magnetesche Feld generéiert ass iwwer et generéiert wéi déi aktuell Erhéijung, an de magnetesche Feld Energie ass an den Iter Kär. Wann de Schalifi vum Schalifarat ofgeet, kann den Film Ceile Creubit de Feld, an déi sekundär Coupe séier. De Magnéitfeld vum Primärbescher Haaptcilm gouf gewëllt ass, gëtt de Moment méi méi méi méi méi wéi ee Moment eng méi grouss Dolnnesser inkordéiert.
Coil Type
Zündung Cilo no dem Magnéitkuucht ass opgedeelt an op offen Magnéiteschaart an zougemaach Magnetesch Typ zwee. Den traditionelle Imititiounspil ass en oppen magnéitsteschten Typ, a säi Kär ass streng Gilaar um primäre Stil. De gesponne Magnéitiot ass en Ido ähnlech wéi de primäre filase forméiert, an dunn hunn dat sekundär Feld geformt. D'Virdeeler vun der zougemaach Magnéitin Zömbecher méi probcunioun, klenger Energieverlomme wéi d'Dokter déi elegronesch Ignonatioun-Zignité Beim Optrag ze benotzen.
Numeresch Kontroll ignition
Am héije Vessicozilaire vum modera modera fir eng ImmoCrotconéquipe ze sinn, och als digital ignorisesche Iignito System bekannt gemaach. Den Zündungsystem besteet aus dräi Deeler: Microcomputer (Computer), verschidde Sensoren an der Ignoratoren.
Tatsächlech an mengen morall Kleng moralen zwou grouss Injenzen an d'Ugopstofs-maachen dat eng EBUERERAL. De Sensor ass dee selwechten wéi de Sensor am elektronesche Speedor Conseintelsystem, sou wéi de Crankinschalter Positioun zum Ismelag Ieror sensustéiert, huet den Camhoder Positioun Sensor, Clunnel-Sensor, Celera Sensor, Cummortor Strigarging Observator, Centrotteur Sensor, Centrottridder, Centrottager, mat Auslänner, dem Cmrochal Observateur, wann et de Sorgerungssystemer, ass Sensor, Cummortor, Cirmungspositiouns Sensor, Centrottager, Kaaft Senserator, Collartoring Per Tréine duerch Expillergehalt, Sensor, Cummortor Centre-Sensor, Centrottor Leeschtung), Cummortor, Curthade Arrêtéieren) De Sensor, Cummortor Centre-Sensor, Centrott Altreagsorgane wann Dir Sensektioun hutt, zum Beispill De Motordetentatioun an de Grad vun Dedetotatioun, als e Feedback Signal fir den Eccon-Kommando ze erreechen, dofir datt de Motorizéierung net méi héije Sproochen detailléiert ass.
Digital elektronesch Zündungsystem (ESA) ass an zwou Zorte opgedeelt no senger Struktur: Distributor Typ an Net-Distributoryp (DLI). Leetsorstorstaarten elektionsronesch Ufroes benotzt nëmmen eng ignition Coil fir Héichstrooss ze generéieren, an dann de Verdeelunge vun all Zygreen. Säit dem Opgaf vun der Aarbecht vum Pilgalenk vun der IGACOUR Sign ass dat Verribazanten d'Fatioun vun dem Héichubstoud.
Zwee-Zylinder ignition
Zwee-Zylinder Zündung heescht datt zwee Zylinder en eenzegen Zündungskomin deelt, sou datt dës Zort vun der Ignitatioun nëmme mat enger gläich Zuel vun Zyinder benotzt ginn. Wann eng IF-Zendin Maschinn, wann zwee Zylindratioun sinn, déi fréier Zäit op der Semperatur, da ass d'lescht Ausruzungen um niddregem Temperaturen an den eenzegen Ientmenuel an der ignal Drock an héichem Temperaturen an den eenzegen Drock an héije Temperatur. Dofir, tëscht der Deckele Plughoden vun deenen zwee sinn komplett anescht.
Getrennt Zündung
Déi sëtzlech IFIFitioun Method engvisen an der IGACITIOUN BIL BILD un all Zyplin mat lëfteg Inspektioun gëtt nach eng Kéier ugewannt, déi stänneg sinn, déi den héchst Schetzeleg méi eluessen gouf. Dës Method vun der Zündung gëtt vum Cmmshaftemensor erreecht oder andeems d'Zolinder Kompressioun vun der Eifositioun als eng Eifositioun passend bewierkt huet fir all Unhang pro Zylinder pro Zylinder pro Zylinder pro Zylinder. Well d'Spark Plug ignition Cil Kombinatioun kann an der Mëtt vun der Dueberzwahl Camshaft montéiert ginn (dohc), de Spapspuerin ass voll benotzt. Wéinst der Annalung vun der Distributioun vu Distross späicheren, déi den Ënnerhalt vun den Ofkontesser ouni Motiv Medikament skelech gesammelt ginn, an dem Schalmaschoolssystem babelt sinn an den Zyschquisital, an den expizenzéierte Produkt an Dräichtegkeetsverloscht verschlechtert, a wuertwiertlech malt et malodesch Kontroll.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
