Wat ass den Autosnetz?
D'Zentralnetz, och bekannt als Autosgitter oder Waassertankschutz, ass e wichtege Bestanddeel vun der Erscheinung vun engem Auto. Et ass net nëmmen eng einfach Ofdeckung, et déngt eng wichteg Funktioun.
Als éischt ass d'Haaptroll vum Netz d'Waasserbehälter, de Motor, d'Klimaanlag an aner Komponenten ze hëllefen Belëftung. Duerch den Design vum Zentralnetz kann d'Loft glat an den Interieur vum Won kommen, déi néideg Sauerstoff fir d'Gefier ubitt. Zur selwechter Zäit kann d'Netzwierk och verhënneren datt auslännesch Objeten den Interieur vum Auto beschiedegen an d'Sécherheet vum Auto schützen.
Zweetens, d'Netz kann och eng Roll vu schéiner Perséinlechkeet spillen. Vill Autosmarken benotze China Net als Markidentitéit, sou datt et e wichtege Bestanddeel vun der Erscheinung vum Auto gëtt. Am Design kann d'Form an d'Material vum Netz d'Perséinlechkeet an d'Charakteristike vun der Mark reflektéieren, fir d'Opmierksamkeet vun de Konsumenten unzezéien.
Den Zentrum Mesh ass normalerweis virun der Auto etabléiert fir de Heizkierper an de Motor ze schützen. Zousätzlech, an e puer Gefierer, wäert d'Mëtt Netz ënnert der viischter Bumper etabléiert ginn Belëftung an der Cab ze erlaben. Am Automotive Engineering muss den Design vum Zentralnetz de Loftfloss, d'Hëtztvergëftungseffekt, d'Sécherheet an aner Aspekter berücksichtegen, sou datt den Design vum Zentralnetz ganz wichteg ass.
Wéi de fréiere China Net ze demontéieren
De Prozess vun der Demontage vum Frontzentrum vun engem Auto beinhalt e puer Schrëtt, déi exakt Method variéiert jee no Modell, awer allgemeng kënnen déi folgend allgemeng Schrëtt verfollegt ginn:
Fir de Frontdeckel opzemaachen, huelt als éischt déi véier Nëss uewen op der viischter Täsch ewech.
Ewechzehuelen de viischte Perimeter, hieft de viischte Perimeter erop, an zitt dann e bëssen eraus fir weider Operatioun.
Ewechzehuelen d'Schrauwen hannert der Mëtt Netz. Et gi véier kleng Schrauwen hannert dem Zentrum Netz datt ewechzehuelen muss. Dës Schrauwen kënnen e bësse schwéier ze läschen an erfuerderen e bësse méi Kraaft.
Voll Demontage Method, wann d'Schraube schwéier ze läschen ass, kënnt Dir wielen all déi viischt Ëmfeld ze läschen, an dann d'Netz ewechzehuelen.
Notéiert datt den Autoszentrum Netz en allgemenge Begrëff ass fir déi relevant Deeler no bei der Front Loftaufnahme, dorënner den Hood, de Frontbumper a lénks a riets Luuchten an aner wichteg Deeler.
Fir spezifesch Modeller ass d'Netz all buckled Haken, keng Schrauwen fixéiert, vun der Äussewelt liicht schwéier ze drécken. Awer Dir musst nach ëmmer de Bumper erofhuelen fir se erauszekommen. D'Ewechhuele Prozess implizéiert Ouverture vun der Moteur Cover, d'Schrauwen iwwer de virun Bumper ewechzehuelen, d'Schrauwen bannen déi zwee virun Rieder ewechzehuelen, an dann weider d'Schrauwen ënnert der viischter Bumper ewechzehuelen, verloosse de clasp am Plaz. Vun béide Säiten, loosst de Spannung erop an erof fir de ganze Frontbumper ze läschen.
Entfernung vum zentrale Mesh vun engem Auto erfuerdert eng gewësse Fäegkeet a Gedold, besonnesch fir e puer kompakt Sedan Autoen, déi korrekt Operatioun kann d'Gefierdeeler beschiedegen. Wärend dem Demontageprozess oppassen op d'Sécherheet fir Schued un Deeler ze vermeiden, déi duerch exzessiv Kraaft verursaacht ginn.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dësem Site!
Rufft eis w.e.g. un wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.
