Sinn déi viischt Brems discs d'selwecht wéi déi hënnescht Bremsdisk?
Anescht
De viischte Brake Disc ass anescht wéi der hënneschter Bremsdisk.
Den Haapt Ënnerscheed tëscht Front an hënneschter Bremsen ass Gréisst an Design. De viischte Brems Disc ass normalerweis méi grouss wéi déi hënnescht Bremsdisk well wann d'Autosbremsen, den Zentrum vun der Schwéierkraaft, déi an engem schaarfen Erhéijung vum Drock op Drock op Drock. Fir dëst Ausstellung hunn, huet d'Frond Rass Brake misser an der Gréisst, fir méi Regioun déi méi Brand- braken. Zu wou déi gréisser grouss Gréisst vum viischte Roldem Hackluuch an Brake geschéie kann, datt méi Reime déi sech iwwer Klammer generéiert kënne ginn, also d'Braueranceform generéiert ginn. Well de Moto no beim Kleederschaf steet, wa se en Deel vum schwéier, wa de méi héichen fir d'grousst Brandbicher fir déi méi Reim vun der grousser Gréisst vun der Grënnung méibuschstoenden.
Op der anerer Säit wäert wéini de Waasserzepingzen, et gëtt e Massentrdréckepatmen. Duerch wäit kuckt d'Gefier op der dobaussen, et ass tatsächlech nach eng Kéier ënner d'Veraarbechtegung vun Intenatioun bewäert. An dësem Zäitstand geet den Zentrum vun dem Gefier op dëse Spal un, elo gëtt den Drock op de Fréngden Dren plus plant an dat méi schnell ass dat mess 39 Aktiounen. Dofir brauch de fronde Rad, e bessere Bremsdisk an Brems Pads fir sécherzestellen datt d'Gefier sécher ka stoppen.
Fir ze summen, de Frontbremse Disc ass méi séier wéi den hënneschte Bemchi Disk, haaptsächlech wéinst Inertia Considératiounen, sou datt de Freideg méi Brems méi Bremsen méi bracker Kraaft ze këmmeren ass an den Drock.
Wéi dacks ass et passend fir d'Frontbrems Disk z'änneren
60.000 bis 100.000 Kilometer
Den Ersatzzyklus vun der viischter Brems ass normalerweis tëscht 60.000 an 100.000 km recommandéiert. Dës Gamme kann ugepasst ginn no dem Fahrt vun den Tëntgewunnechten an d'Ëmwelt an deem d'Gefier benotzt gëtt. Zum Beispill:
Wann Dir dacks op der Autobunne fuert an de Brems Benotzung ass manner, d 'Fruuchten kann op eng méi héich Zuel vu Kilometer ënnerstëtzen.
Fuert an der Stad oder komplexe Stroossebesëtzer, wéinst heefeg Start an stoppt, bremsen, wäert méi séier sinn, muss am Viraus ersat ginn.
Zousätzlech konnt och keen Ersatzsprochet goen Regelméisseg Gefier Ënnerhaltscheck kënnen d'Besëtzer hëllefen déi tatsächlech Konditioun an Ersatzzäit vum Bremsdisk ze begräifen.
De viischte Brake Disc ass méi gedroe wéi déi hënnescht Bremsdisk
D'viischt Rieder droen eng méi grouss Last wärend dem Brems
Den Haaptgrond firwat de viischtenbremsen Disc méi schwéier gedroen ass wéi den hënneschte Brems Disc ass datt de viischte Rad eng gréisser Last huet wärend de Bremsen. Dëse Phänomen kann op déi folgend ugepaakt ginn:
Gefier Design: Déi meescht modernen Gefierer adoptéiert en Frord-Virdriwwe Gebuertsdag, an deem de Motor, Iwwerdroung an aner gréisser Komponenten installéiert sinn, gëtt normalerweis am Gefier vum Gefier.
Brinkend Kraaft Verdeelung: Wéinst der schwéier Front, déi viischt Rieder brauche méi brakend Kraaft wann de Bremsen a Sécherheet vum Gefier ze suergen. Dëst bewierkt de Frontbremsystem fir méi Bremskraaft ze erfuerderen, sou datt d'Gréisst vun der viischter Brems Disc ass normalerweis fir méi grouss ze sinn.
Mass Transfert Forleitonen: Wärend d'Manti sinn, Duerch Tréier fir d'Frendlechkeet vum Gefier ze bréngen, weider d'Läschen weiderfueren. Dëse Phänomenon gëtt "Bremsmasserrechter" genannt an et verursaacht d'Front Rieder fir eng méi grouss Laascht ze droen wann de Bremsen.
Fir opzehuelen, wéinst der uewe genannten Facteure, d'Laascht gedroen duerch de viischt Rad ass vill méi grouss wéi dee vun der hënneschter Rad, sou datt de Weargrad vum Fronträck méi eegent ass.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
