Aus wat besteet d'Achs?
D'Hallefwelle besteet aus enger éischter Verbindungswelle, engem éischte Universalgelenk, enger éischter Universalgelenkmantel, enger Undriffshallefwelle, enger zweeter Universalgelenkmantel, engem zweete Universalgelenk an enger zweeter Verbindungswelle. Dës Komponenten bilden zesummen d'Hallefwelle, bei där den éischte Universalgelenk an den éischte Universalgelenkmantel duerch eng spezifesch Verbindungsmethod zesumme befestegt sinn, fir d'Robustheet an d'Dichtheet vun der ganzer Struktur ze garantéieren an doduerch d'Liewensdauer vun der Hallefwelle ze verlängeren.
Beaflosst d'Leckage vun der Wellenanlage d'Benotzung
Afloss
D'Uelegleckage vun der Achsunitéit huet e seriösen Impakt op d'Benotzung vum Gefier.
Den Uelegleckage vun der Achs féiert zu enger Reduktioun vun der Uelegquantitéit an der hënneschter Achs, wat direkt d'normal Schmierung beaflosst an de fréie Schued un den Deeler beschleunegt. Uelegleckage kann och an d'Bremstrommel andréngen, wouduerch d'Effizienz vum Bremssystem reduzéiert gëtt a verstoppte Gefore fir d'Sécherheet beim Fueren mat sech bréngt. Laangfristeg Uelegleckage kann och zu anormalen Geräischer, Zidderen a souguer Broch bei laangfristegem Dréchenverschleiss an héijem Dréimoment féieren.
D'Halbwelle, och bekannt als Undriffswelle, ass déi wichtegst Komponent, déi den Dréimoment tëscht dem Getriebe-Reduktiounsgetriebe an den Undriffsrieder iwwerdroen. Déi bannenzeg an déi baussenzeg Enner hunn all eng Universalgelenk, déi mam Zännrad vum Reduktiounsgetriebe an dem bannenzege Rank vum Nabenlager duerch d'Spline um Universalgelenk verbonnen ass. Dofir ass den normale Betrib vun der Achs entscheedend fir den Undriff an d'Sécherheet vum Gefier.
D'Grënn fir den Uelegleckage vun der Achs kënnen en Uelegstand am hënneschte Achsgehäuse sinn, deen déi normal Héicht iwwerschreit, den Drockanstieg duerch d'Verstoppung vum Loftlach am Achsgehäuse an d'Verréngerung vun der Dichtheet vun der Uelegdichtung. Wann net rechtzäiteg behandelt gëtt, féiert dat iwwer eng laang Zäit zu engem anormalen Bremssystem, wat Sécherheetsrisike mat sech bréngt.
Dofir beaflosst den Uelegleck vun der Achs net nëmmen d'technesch Leeschtung an d'Fuersécherheet vum Gefier, mee kann och zu Verschwendung vu Brennstoff a Schmierueleg féieren, Energie verbrauchen, d'Sauberkeet vum Auto beaflossen an och zu Ëmweltverschmotzung féieren. Et ass néideg, de Problem vum Uelegleck rechtzäiteg ze diagnostizéieren an effektiv Moossnamen ze huelen, fir en ze vermeiden an ze reparéieren.
Eng oder e puer Achsen?
Déi hallef Well kann ersat ginn, wann se beschiedegt ass, et ass net néideg e puer ze ersetzen, déi hallef Well vum Auto ass onofhängeg vuneneen, soulaang déi beschiedegt Säit ersat gëtt, ass et net néideg e symmetresche Ersatz ze maachen, wann déi hallef Well defekt ass, wäert et verursaachen datt d'Gefier en anormalen Toun an e Reibungsgeräisch mécht.
Wou muss d'Achs ersat ginn?
Eng beschiedegt Achs kann vum Marken-After-Sales-Service oder der lokaler Reparaturwerkstatt ersat ginn. Op béide Plazen kann d'Achs effektiv ersat ginn, ouni den normale Gebrauch vun der Achs vum Gefier. D'Achs vum Motorgefier ass e ganz wichtegen Deel vum Gefier a muss no engem Schued rechtzäiteg ersat ginn.
Ass d'Achs einfach ze ersetzen?
Den Ersatz vun enger Autoachs ass méi problematesch. Dir musst speziell Tools an d'Garage bréngen fir se ze ersetzen. Dir kënnt d'Gefierachs net ersetzen. Wann et e Problem mam Motorgefier gëtt, muss se rechtzäiteg reparéiert ginn. Dëst beaflosst net d'Benotzung vum Gefier, och net d'Gefierachs.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
