Wat geschitt wann d'Radlager beschiedegt ass
Wann ee vun de véier Radlager gebrach ass, kënnt Dir e konstante Brumm am Auto héieren, während e sech beweegt. Dir kënnt net soen wou et hierkënnt. Et fillt sech wéi wann de ganzen Auto mat dësem Humm gefëllt ass, an et gëtt méi haart wéi Dir méi séier geet. Hei ass wéi:
Method 1: Maacht d'Fënster op fir ze lauschteren ob den Toun vu baussen vum Auto kënnt;
Method 2: No der Erhéijung vun der Geschwindegkeet (wann et e grousse Brumm ass), setzt d'Gitt an Neutral a léisst d'Gefier rutschen, beobachten ob de Kaméidi vum Motor kënnt. Wann et keng Ännerung am Humm ass wann Dir an Neutral rutscht, ass et wahrscheinlech e Problem mam Radlager;
Methode 3: temporär Stoppen, ofstëmmen fir ze kontrolléieren ob d'Temperatur vun der Achs normal ass, d'Methode ass: beréiert d'Véierradbelaaschtung mat der Hand, fillt ongeféier ob hir Temperatur verursaacht gëtt (wann d'Lück tëscht de Bremsschong an dem Stéck ass normal, et gëtt en Ënnerscheed an der Temperatur vun de viischten an hënneschte Rieder, d'Frontrad soll méi héich sinn), wann de Gefillsënnerscheed net grouss ass, kënnt Dir weider lues op d'Ënnerhaltstatioun fueren,
Method véier: Lift den Auto erop op (virun der Handbrems loosen, neutral hänken), kee Lift kann een Jack sinn fir d'Rad opzehiewen, d'Mënschekraaft respektiv séier véier Rieder rotéieren, wann et e Problem mat der Achs ass, wäert et maachen e Sound, an aner Achsen si komplett anescht, mat dëser Method ass einfach z'ënnerscheeden wéi eng Achs e Problem huet,
Wann d'Radlager eescht beschiedegt ass, ginn et Rëss, Pitting oder Ablatioun op et, et muss ersat ginn. Fett déi nei Lager virum Luede, an installéiert se dann an der ëmgedréint Uerdnung. Déi ersat Lager musse flexibel sinn a fräi vu Knascht a Schwéngungen
