Wéi Dir de Schock ännert, absorbéiert Top Glue
Den Ersatzsmethodungsmethod huet den Jack vun der ieweschter Waasser aus dem Laycaptber an deem aneren ersat ginn, stoungen Auto. Dann, mat engem Jack fir den Deel vum Kierper handhi ginn, dee muss ersat ginn, gëtt d'Fréijoer zréckgewonnen an méi einfach.
Et ass genuch fir de Kierper vum Auto ze hiewen fir datt d'Fréijoer vum Schock absorbéiert ass voll ze gesinn ouni ze hiewen et ze héich; Endlech, Spray Seapy Waasser fir de Fréijoer ze botzen, a sprutzt e puer sapy Waasser fir den neien Toppuue ze schüttelen. No der Installatioun, wäscht de soapy Waasser grëndlech fir d'Fréijoer vum Auto Sécherheets-Socker Absorber vun der Rüstung ze vermeiden.
De Gummi Rupture uewen um Schock Absorber ass normalerweis duerch Alterung verursaacht. Et muss am Prinzip brauchen all 4.000km ersat ginn. Fir den Ersatz huet den Scheck-absorberber opgeholl an ofgersricht an d'Erspanen an Ersat ginn.
D'Roll vum Dämpfung Gummi ass Drock Gummi, allgemeng bekannt als Defeeler Frame mat engem Fréijoersfahrtring. Dat Mä mtal Plastikplaver GMBber spillt haaptsächlech eng Komeschung wat d'Roll erschéngt, wann den Zoustand duerchdächtegt ass, vum Komfigéierert, wann den Mangel hale gouf nodeems de Kierper Bléie nom Lift opgeet huet nom Kierper wéi de Kierper hell duerchzeféieren. De Kierper huet geschwënn nom Pneuen, deen e Buedemstéck heft huet, gëtt de Kierper hell nom Lift beim Kapp ze hunn am Kierper gëtt e klengen Geschweckstéck. Op An Aner Aktioun erfaasst den Scheck -berberberberodung huet och d'Effet och den Effet vum Sammlanden, awer och erof de Pire vum Auto reduzéieren an am Buedemduerch generéiert den Pneuung op dem Auto
2 Schock absorbéieren Top Glue gëtt eemol e puer Joer geännert
D 'Blëtz Rinch vum Schock Absorber sollten op all 80.000 km ersat ginn. Auto Shock absorbéiert Top Gummi gëtt benotzt fir de Schock vum Schockerfarge a Kierper Impakt ze këssen. Wann Dir op ongläiche Stroossen fuert, all Top Klebstécker dréit méi wéi e Véierel vum Gewiicht vum Kierper.
D'Roll vum Auto Schock absorbéiert Topplie:
1. Säi Material ass Plastik ROTBER, mat der Funktioun vu Këssen a Schock absorbéiert;
2 Auer Wann den Drock komplett Wénkel ganzwen ënner e puer Punkte bloft ass, da wäert de Kierper heesche läit, vum Mounduer gëllt an den Komf drun, datt hien aussergewéinlech leeft, gëtt dat Trous wéi zum Buedemfroe schwéier ënner den Terrain, an de Komfigrad ass liichtstréiglech.
3. Et kléngt. Et verbält och Pneu an Gronddrock. Wann den Pneu getraff gëtt, reduzéiert et den direkten Impakt um Auto.
Symptomer vum Gummi Cracking uewen um Schock absorber:
Aarme Komfort, Bumpen iwwer Humpen a Geschwindegkeete Bumpen. Den Thankstell Toun war ganz ënnerschiddlech, wéi wann et eppes falsch mam Schock absorbéiert war.
- 2. Pneuen Drock erhéicht a rumble kann eescht héieren.
3. D'Richtung gëtt gekippt, wat heescht datt wann Dir an enger riichter Linn fuert, ass de Lenkrad ass gekippt, a wann Dir an enger riichter Linn fuert, gitt Dir net an enger riichter Linn.
4. Dir maacht e squaky Toun wann Dir d'Richtung op der richteger Plaz schéisst. Schlecht Lenkfraen kënnen et fillen. Den Toun ass selbstverständlech mat.
5. Dëst ass och eng Ursaach vu Bias.
6. Eescht Schued beaflosst de Service Liewen vum Schock absorber.
