Wéi beaflosst e futtise Sauerstoffsensor virum Auto
E futtise Sauerstoffsensor virum Auto wäert net nëmmen d'Auspuffemissiounen vum Gefier iwwer den Norm bréngen, mä och den Zoustand vum Motor verschlechteren, wat zu engem Leerlafstillstand, enger falscher Ausriichtung vum Motor, enger Leeschtungsreduktioun an aner Symptomer féiert, well de Sauerstoffsensor e wichtegen Deel vum elektronesche Kontrollsystem fir d'Brennstoffeinsprëtzung ass.
Funktioun vum Sauerstoffsensor: Déi fundamental Funktioun vum Sauerstoffsensor ass d'Sauerstoffkonzentratioun am Auspuffgas ze detektéieren. Dann bestëmmt den ECU (Motorsystemsteierungscomputer) den Verbrennungszoustand vum Motor (virum Sauerstoff) oder d'Aarbechtsleistung vum Katalysator (no Sauerstoff) duerch de Sauerstoffkonzentratiounssignal, deen vum Sauerstoffsensor geliwwert gëtt. Et gëtt Zirkoniumoxid an Titanoxid.
Vergëftung duerch Sauerstoffsensoren ass e reegelméissegen a schwéier ze vermeiden Defekt, besonnesch bei Autoen, déi reegelméisseg mat bleihaltegem Benzin fueren. Och nei Sauerstoffsensore kënnen nëmme fir e puer dausend Kilometer funktionéieren. Wann et sech ëm e liichte Fall vu Bleivergëftung handelt, da wäert en Tank mat bleifräiem Benzin d'Bläi vun der Uewerfläch vum Sauerstoffsensor ewechhuelen an en nees zum normale Betrib bréngen. Awer dacks wéinst ze héijer Auspufftemperatur, wouduerch Blei an säin Interieur andréngt, d'Diffusioun vu Sauerstoffionen behënnert, wouduerch de Sauerstoffsensor ausfällt, an nëmmen dann ersat ka ginn.
Zousätzlech ass Siliziumvergëftung vum Sauerstoffsensor e reegelméissege Virfall. Am Allgemengen, de Siliziumdioxid, deen no der Verbrennung vu Siliziumverbindungen, déi a Benzin a Schmierueleg enthale sinn, entsteet, an de Siliziumgas, deen duerch falsch Benotzung vu Silikon-Gummi-Dichtungen entsteet, féiert dozou, datt de Sauerstoffsensor ausfällt, dofir ass et wichteg, qualitativ héichwäertegt Heizueleg a Schmierueleg ze benotzen.
