D'Roll vun engem Auto Achs
Déi hallef Schaft iwwerdréit Kraaft aus dem Ënnerscheed op déi lénks a riets Fahrwieder. Den halleft Schaft ass e festen Schaft deen eng grouss Dréimoment tëscht dem Differenzial iwwerdréit an der Drive Achs. Seng innerhaft Enn ass allgemeng verbonne mat der halwer Schafter Gang vun der Differenzéierung duerch Spline, an de baussenzegen Enn ass verbonne mam Rad vum Flugrad duerch Fline-Discline. D'Hallefschafter Struktur ass anescht wéinst de verschiddene strukturelle Formen vun der Fahrtachel. D'Hallefschaft an der net futtis oppener Open den Achs ass déi steif voll-schafte Steering Dringe Drive an den Half-Shaft am gebrachent Open Axal Gelenker.
Automobile Axel Struktur
Den Hallefschaft gëtt benotzt fir Kraaft tëscht dem Differenzéierung an de Fuere Rieder ze transferéieren. Den Hallefschaft ass de Schaft deen d'Dréimoment tëscht der Gearbox Reduzz an dem Fahrrad ofzéien. An der Vergaangenheet waren déi meescht vun de Schëffer zolidd, awer et ass méi einfach fir déi onbalancéiert Rotatioun vum hënneschte Schaft ze kontrolléieren. Elo, vill Autoen adoptéieren den hënneschte Schaft, an déi hallef Schaft huet en Universal Gelenk (Uijoint) op der Rifferen an dem Rieder
Aart vun der Automobile Achs
Geméiss déi verschidde Lagerformen vun der Achs Achs a fuert Radel op Achs Wunneng an de Stress vun der Achs, modern Automobile adoptéiert zwou Formen an hallef Achs an hallef Axt Déi hallef Schaft vun der gewéinlecher Non-gebrachene oppenen Axe kann an voller schwiewend sinn, 3/4 schwëmmt an hallef Mehlformen vum baussenzegen Enn.
