Et gëtt Turbomaschinnen genannt, fir d'Energie op de kontinuéierleche Flëssegkeetsstroum duerch déi dynamesch Aktioun vun de Blieder um rotéierenden Impeller ze transferéieren oder d'Rotatioun vun de Blieder duerch d'Energie vun der Flëssegkeet ze fërderen. An Turbomaschinnen maachen rotéierend Blieder positiv oder negativ Aarbecht op enger Flëssegkeet, andeems se hiren Drock erhéijen oder senken. Turbomaschinnen sinn an zwou Haaptkategorien opgedeelt: eng ass d'Aarbechtsmaschinn, vun där d'Flëssegkeet Kraaft absorbéiert fir den Drock oder d'Waasserkapp ze erhéijen, wéi z. B. Lamellenpompelen a Belëftungsanlagen; déi aner ass den Haaptmotor, bei deem d'Flëssegkeet sech ausdehnt, den Drock reduzéiert oder de Waasserkapp Kraaft produzéiert, wéi z. B. Dampfturbinnen an Waasserturbinnen. Den Haaptmotor gëtt Turbin genannt, an d'Aarbechtsmaschinn gëtt Bliederflëssegkeetsmaschinn genannt.
Jee no de verschiddene Funktionsprinzipie vum Ventilator kann en an e Bladentyp an e Volumentyp opgedeelt ginn, dorënner e Bladentyp an axial Stroumung, zentrifugal Stroumung a gemëschte Stroumung. Jee no Drock vum Ventilator kann en a Gebléis, Kompressor a Beatmungsgerät opgedeelt ginn. Eis aktuell mechanesch Industrienorm JB/T2977-92 bestëmmt: E Ventilator bezitt sech op de Ventilator, deem säin Agank de Standard-Loftagankzoustand ass, deem säin Ausgangsdrock (Manometerdrock) manner wéi 0,015 MPa ass; Den Ausgangsdrock (Manometerdrock) tëscht 0,015 MPa an 0,2 MPa gëtt Gebléis genannt; Den Ausgangsdrock (Manometerdrock) méi grouss wéi 0,2 MPa gëtt Kompressor genannt.
Déi Haaptdeeler vum Gebléis sinn: Spiralventil, Kollektor an Impeller.
De Kollektor kann de Gas op den Impeller leeden, an den Zoulafstroum vum Impeller gëtt duerch d'Geometrie vum Kollektor garantéiert. Et gëtt vill Zorte vu Kollektorformen, haaptsächlech: Fass, Kegel, Kegel, Bou, Boubou, Boukegel asw.
En Impeller huet allgemeng véier Komponenten: Raddeckel, Rad, Blat a Wellscheif, seng Struktur besteet haaptsächlech aus geschweesste a genéitete Verbindungen. Jee no den ënnerschiddlechen Installatiounswénkelen vum Impellerausgang kann en an dräi Radial-, Vir- an Hannerwärts-Dréi opgedeelt ginn. Den Impeller ass den wichtegsten Deel vum Zentrifugalventilator a gëtt vum Drummotor ugedriwwen. Hie stellt d'Häerz vun der Zentrifugalturbinatioun duer a verantwortlech fir den Energieiwwerdroungsprozess, deen an der Euler-Gleichung beschriwwe gëtt. De Stroum am Zentrifugalimpeller gëtt vun der Rotatioun an der Uewerflächekrümmung vum Impeller beaflosst a gëtt vun Ofstroum-, Réckstroum- a Sekundärstroumphänomener begleet, sou datt de Stroum am Impeller ganz komplizéiert gëtt. D'Stroumkonditioun am Impeller beaflosst direkt d'aerodynamesch Leeschtung an d'Effizienz vun der ganzer Bühn an och vun der ganzer Maschinn.
D'Spiral gëtt haaptsächlech benotzt fir de Gas ze sammelen, deen aus dem Lafwierk erauskënnt. Gläichzäiteg kann déi kinetesch Energie vum Gas an déi statesch Drockenergie vum Gas ëmgewandelt ginn, andeems d'Gasgeschwindegkeet moderat reduzéiert gëtt, an de Gas kann dozou gefouert ginn, den Auslaaf vum Spiralwierk ze verloossen. Als Fluidturbomaschinn ass et eng ganz effektiv Method fir d'Leeschtung an d'Aarbechtseffizienz vum Gebléis ze verbesseren, andeems säin internt Stréimungsfeld studéiert gëtt. Fir déi tatsächlech Stréimungsbedingungen am Zentrifugalgebléis ze verstoen an den Design vum Lafwierk an dem Spiralwierk ze verbesseren, fir d'Leeschtung an d'Effizienz ze verbesseren, hunn d'Wëssenschaftler vill grondleeënd theoretesch Analysen, experimentell Fuerschung an numeresch Simulatioune vum Zentrifugallafwierk an dem Spiralwierk duerchgefouert.
