D'Roll vun héich Drock Ueleg Pompel
D'Uelegoutlet vun der Héichdrock-Uelegpompel kënnt an den Uelegkühler, an den Uelegkühler kënnt eraus an dann an den Uelegfilter. Nodeems Dir aus dem Uelegfilter erauskoum, ginn et zwee Weeër, ee Wee gëtt dekompriméiert an dann geliwwert
De ganze Wee op d'Kontrollöl. Et kënnen een oder zwee Akkumulatoren an der Pipeline sinn.
Seng Funktioun ass de Brennstoffdrock an den Héichdrockinjektioun ze verbesseren fir den Atomiséierungseffekt z'erreechen. Déi héich Drock Ueleg Pompel ass haaptsächlech als Muecht Quell vun hydraulesch Apparater wéi Jack, upsetting Apparat, extruder an Tie-Blummen Maschinn benotzt.
D'Funktioun an d'Aarbechtsprinzip vun der Automotive Héichdrock Brennstoffpompel
Déi héich Drock Ueleg Pompel ass d'Interface tëscht dem héich Drock Ueleg Circuit an der niddereg Drock Ueleg Circuit. Seng Funktioun ass de Brennstoffdrock am Common Rail Päif ze generéieren andeems de Brennstoffoutput kontrolléiert. Ënnert all Bedingungen ass et haaptsächlech verantwortlech fir genuch Héichdrockbrennstoff op d'Common Rail ze liwweren.
Héichdrock Ueleg Pompel ass haaptsächlech als Jack, upsetting Apparat, extruder, Tie-Blummen Maschinn an aner hydraulesch Drock benotzt
. D'Installatioun Sequenz vun héich Drock Ueleg Pompel ass wéi follegt
Am Prozess vun der Héichdrock-Uelegpompel, fir ze vermeiden datt d'Sundries an d'Maschinn falen, sollten all Lächer vun der Eenheet bedeckt ginn. D'Eenheet gëtt op der Fondatioun mat begruewe Verankerungsbolten plazéiert, an e Paar Keilpads ginn fir d'Korrektur tëscht der Basis an der Fondatioun benotzt. Korrigéiert d'Konzentrizitéit vun der Pompelwelle an der Motorwelle, erlaabt d'Ofwäichung vun 0,1 mm op de baussenzege Krees vun der Kupplungswelle Strooss; D'Entloossung vun den zwee Kupplungsfliger soll 2 ~ 4 mm garantéieren, (kleng Pompel hëlt e klenge Wäert) Clearance soll eenheetlech sinn, erlaabt 0,3 mm.
Aarbechtsprinzip vun Héichdrock Brennstoff Pompel
1. Ueleg Absorptioun Schlag
Am Prozess vun der Uelegabsorptioun, vertrauen op den Downward Flow vum Pompelkolben fir d'Kraaft vun der Uelegabsorptioun ze bidden, an den Ueleginletventil opzemaachen, gëtt de Brennstoff an d'Pumpekammer gesaug. An der Pompel
An de leschten 1/3 vum Segment gëtt de Brennstoffdrockregulator energesch ginn, sou datt den Oflaafventil fir d'Uelegretour während der initialer Upward Bewegung vum Pompelkolben op bleift.
D'Funktioun an d'Aarbechtsprinzip vun der Automotive Héichdrock Brennstoffpompel
2. Ueleg Retour Schlag
Fir d'tatsächlech Versuergung ze kontrolléieren
D'Uelegzufuhrventil ass an der Pompel
Déi initial Upward Bewegung ass nach ëmmer op, an iwwerschësseg Brennstoff gëtt vum Pompelkolben zréck an den nidderegen Drockend gedréckt. D'Funktioun vum Retarder ass et ze absorbéieren wat an dësem Prozess produzéiert gëtt
Fluktuatioun.
D'Funktioun an d'Aarbechtsprinzip vun der Automotive Héichdrock Brennstoffpompel
3. Pompel Ueleg Schlag
Am Ufank vun der Pompelrees ass de Brennstoffdrock-Reguléierungsventil ausgeschalt, sou datt den Ueleginletventil an der Pompelkammer den Drock erhéicht huet an de Ventil am Ofschloss Fréijoer zesummen ze zoumaachen.
Pompel Piston no uewen an der Pompelkammer fir Drock ze produzéieren, wann den Drock den Ueleg Schinnedrock iwwerschreift, gëtt den Uelegausgangsventil opgemaach, Brennstoff gëtt an d'Uelegbunn gepompelt.
