Wéi een den hënneschten, flaache Liicht vun engem MG ONE ausschalt.
Fir d'Réckliicht vum MG ONE auszeschalten, kënnt Dir folgend Saachen probéieren:
Kontrolléiert ob d'Handbrems ganz lass ass. Wann d'Handbrems net ganz lass ass, kann d'Réckluucht weider u bleiwen. Vergewëssert Iech datt d'Handbrems lass ass, an dann kontrolléiert ob d'Réckluucht aus ass.
Kontrolléiert de Bremsliichtschalter. Wann d'Handbrems lassgemaach gouf, awer d'Réckluucht nach ëmmer brennt, kéint de Bremsliichtschalter beschiedegt sinn. An dësem Fall sollt Dir iwwerleeën, de Bremsliichtschalter duerch en neien z'ersetzen.
Ajustéiert den Daachliichtschalter. Sëtzt Iech an d'Mëtt vum Récksëtz a kuckt no dem Daachliichtschalter, deen direkt iwwer dem Sëtz ass. Den Daachliichtschalter huet normalerweis dräi Modi: ON (laang Liichtmodus), DOOR (nëmmen d'Luucht wann d'Dier op ass) an OFF (zougemaach). Stellt de Schalter op OFF-Modus fir d'Scheinwerfer auszeschalten.
Wann d'Réckliicht no den uewe genannten Schrëtt ëmmer nach net ausgeschalt ka ginn, kann et sinn, datt déi relevant Deeler vum Gefier defekt sinn. Et ass recommandéiert, e professionelle Service fir Autoreparaturen fir Inspektioun an Ënnerhalt ze kontaktéieren.
D'Haaptfunktioun vum Réckluucht ass et, d'Präsenz an d'Breet vun engem Gefier unzeweisen, aner Gefierer z'erméiglechen, d'Breet vun engem Gefier beim Treffen oder Iwwerhuele vun engem Gefier ze beurteelen, an als Bremsluucht ze déngen, fir Gefierer hannendrun drun z'erënneren, datt d'Gefier Bremsmoossname getraff huet.
D'Réckluucht, och bekannt als Breetenindikator, spillt eng wichteg Roll beim Fueren an der Nuecht. Si ass um viischten oder hënneschte Rand vum Gefier placéiert, an andeems se d'Breet vum Gefier weist, hëlleft se anere Chauffeuren d'Gréisst a Positioun vum Gefier besser ze beurteelen, besonnesch am Fall vun Iwwerhuele oder Treffen. Dësen Design hëlleft d'Stroossesécherheet ze verbesseren an d'Optriede vu Verkéiersaccidenter ze reduzéieren. Zousätzlech kann d'Réckluucht och als Bremsluucht benotzt ginn, wann de Chauffer Bremsmoossnamen ergräift, kann dat beliichte Bremsluucht d'Gefier hannert drun erënneren, op d'Dynamik vum viischten Auto opzepassen an e sécheren Ofstand ze halen, fir d'Fuersécherheet ze garantéieren.
Den Design an d'Benotzung vun Autobeliichtungssystem ass e wichtegen Deel vun der Autosécherheet. Verschidden Zorte vu Luuchten, wéi Profilluuchten, No- a Fernluuchten, Blinker, Niwwelluuchten, etc., hunn hir spezifesch Uwendungen a Positiounen, fir zesummen d'Sécherheet vu Chauffer a Passagéier ze garantéieren an och d'Effizienz vun der Stroossebenotzung ze verbesseren.
Wat verursaacht datt d'Réckluuchten vun engem Auto blénken?
1, d'Batterie vum Auto ass net genuch am Fall vun engem Energieverloscht duerch blénkeg Luuchten, fir de Besëtzer drun z'erënneren. Eng Stéierung vum Bremssystem huet dozou gefouert, datt d'Réckluucht blénkt. De Steierrad ass beim Parken blockéiert, an d'Anti-Déifstall-Funktioun vum Auto ass aktivéiert.
2. De Stecker vum hënneschte Réckliicht ass defekt. E puer Elektroautoen gi vu Schlammplacken beschiedegt, a Waasser kann einfach ronderëm d'Réckliicht erakommen. Zousätzlech ass den Drot dënn, wat zu schneller Korrosioun an interner Oxidatioun vum Stecker féiert, "souguer de Kär ass net ugeschloss", wat dozou féiert, datt d'Luucht net hell ass! Wann béid Säite gläichzäiteg futti ginn, ass et e Verkabelungs- oder Versécherungsproblem. Dës Situatioun hänkt vum Schaltplang vum Auto of.
3, wann d'Réckluuchten vun den Autoen blénken, kann dat duerch Problemer mam Bremssystem verursaacht ginn. Réckluuchten si wäiss Luuchten, déi sou no wéi méiglech um Heck vum Schëff placéiert sinn, fir en onënnerbrach Liicht ze weisen. Zu den Réckluuchten vun den Autoen gehéieren Bremsluuchten, Réckblinker, Niwwelluuchten, Réckliichter a Positiounsluuchten.
4, et gëtt vill Méiglechkeeten: A, de rietse Blinker ass duerchgebrannt (op der selwechter Säit); Allgemeng Blinker wéi: rietse viischte Blinker, rietse viischte Kotflügelluucht, zousätzleche Blinker, rietse hënneschte Blinker, asw., all duerchgebrannte Glühbirne kann dozou féieren, datt d'Blinkfrequenz beim Dréinen ze séier ass.
5, et ginn zwou Méiglechkeeten, eng ass datt d'Luuchten am Auto net ausgeschalt sinn, déi zweet ass datt den Auto net gespaart ass, nach ëmmer am Waardezoustand. D'Detailer sinn wéi follegt: d'Batterieindikatorluucht bedeit datt se am Entladungszoustand ass, an de Starter ass ausgeschalt nodeems de Generator op d'Batterie gelueden ass, am Ladezoustand, deen esou ass.
Wann d'Scheinwerfer vun der Auto an de Waasserniwwel kommen, ass et am beschten, se unzeschalten. Zu dësem Zäitpunkt ass et am beschten, se net bei héijer Temperatur ze baken, well d'Material vun de Scheinwerfer meeschtens eng Plastiktextur huet. Wann d'Baktemperatur ze héich ass, kann et sinn, datt d'Erscheinung vun de Scheinwerfer mëll gëtt a sech verformt, wat d'Schéinheet an d'Benotzung beaflosst.
Wann iergendeng Anomalie festgestallt gëtt, ersetzt den Dichtungsstreifen vum hënneschten Deckel an de Schnorchel. Nodeems d'Scheinwerfer am Waasser gefall sinn, däerfen se net verbrennen, soss kënne se liicht beschiedegt ginn, well d'Scheinwerfer aus Plastik sinn. Iwwerméisseg Hëtzt mécht et einfach, de Lampeschierm ze verbrennen, an de gréissten Deel vun dësem Schued ass irreparabel.
Frënn, déi sech fueren, brauche sech keng Suergen iwwer Liichtwaasser ze maachen. Nodeems d'Luucht eng Zäit laang u war, gëtt den Niwwel aus der Luucht duerch d'Loftlüftung mam waarme Gas ofgelooss, an dat wäert am Fong net d'Réckluucht an de Circuit beschiedegen. Et ass genuch Waasser an de schwéieren Intake-Scheinwerfer fir Fësch ze halen. Wann Dir dëst Phänomen feststellt, sollt Dir sou séier wéi méiglech an de 4S-Garage goen fir Demontage an Ënnerhalt, oder de Lampeschierm auserneenhuelen an opmaachen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
