Lenkrad - Rad-ähnlechen Apparat datt d'Richtung vun der Rees kontrolléiert.
E Rad-ähnlechen Apparat fir en Auto, Schëff oder Fliger ze steieren. Seng Funktioun ass d'Kraaft, déi vum Chauffer um Rand vun der Lenkscheiben ausgeübt gëtt, an Dréimoment ëmzewandelen an se dann op de Lenkwelle iwwerdroen.
Déi éischt Autoen hunn e Ruder benotzt fir de Fuere ze kontrolléieren. Déi gewalteg Schwéngung, déi vum Auto generéiert gëtt, gëtt un de Chauffer iwwerdroen, wat d'Schwieregkeet erhéicht fir d'Richtung ze kontrolléieren. Wéi de Motor virun am Auto installéiert war, konnt de Chauffer duerch d'Gewiichterhéijung de Ruder net méi benotze fir den Auto ze fueren. Den neien Design vum Lenkrad gouf gebuer, deen e flexibele Gangsystem tëscht dem Chauffer an de Rieder agefouert huet, dee gutt isoléiert war vun der gewaltsamer Schwéngung vun der Strooss. Net nëmmen dat, e gudde Lenksystem kann dem Chauffer och e Gefill vun Intimitéit mat der Strooss bréngen.
Funktioun
D'Lenkrad ass allgemeng mat der Lenkwelle mat Splines verbonnen, a seng Funktioun ass d'Kraaft, déi vum Chauffer um Rand vun der Lenkscheif ausgeübt gëtt, an Dréimoment ëmzewandelen an et dann an de Lenkwelle weiderzebréngen. Beim Lenkung mat engem Lenkrad mat engem méi groussen Duerchmiesser kann de Chauffer manner Handkraaft op d'Lenk ausüben. De Lenkwelle als Verbindung tëscht dem Lenkrad an der Lenkwell ass förderlech fir d'Universalitéit vum Lenkrad, kompenséiert d'Feeler, déi während der Fabrikatioun an der Installatioun entsteet, a mécht d'Installatioun vum Lenkungsausrüstung a Lenkscheiben um Gefier méi raisonnabel .
Feeler Diagnos
Mat enger Geschwindegkeet vu 15 Kilometer an der Stonn op der relativ oppener Strooss fueren, sou datt beim Fuere de Lenkrad no lénks a riets gedréint soll ginn, fir ze kontrolléieren ob de Lenk flexibel ass, keng positiv Kraaft ass, an ob de Lenkrad Gefier wäert lafen.
Noutfall
De sougenannte Noutfall bezitt sech op d'Steierrad ass ausser Kontroll oder d'Steierrad ass net kontrolléiert, de Chauffer am Lenkrad wann d'Virrad net beweegt, d'Steierrad kann net erëm funktionnéieren.
D'Ursaach vum Lenksverloscht kann sinn well d'Gefier ze séier leeft, Middegkeet, Reen a Schnéi Strooss glat, schlechten Zoustand, etc. Mechanismus op eemol aus Kontroll.
De richtege Wee fir mat der Flucht Damprichtung ëmzegoen ass:
1, de Chauffer däerf net panikéieren, sollt direkt de Gaspedal sanft entloossen, sou datt d'Motorfahrt a Low-Vitesse Fuert, eenheetlech a schwéier d'Handbrems zitt;
2, wann d'Vitesse wesentlech erofgaang ass, dann op d'Foussbrems ze trëppelen, sou datt d'Gefier graduell gestoppt ass. Wann d'Gefier op héijer Geschwindegkeet ass, besonnesch wann d'Front- an d'Rieder net an enger riichter Linn sinn, sollt d'Handbrems fir d'éischt benotzt ginn fir ze luesen, an dann d'Noutbrems ze trëppelen;
3, zu dësem Zäitpunkt, ginn och aner Gefierer a Foussgänger mat Noutfall Signaler, wéi Ouverture vun Noutfall Blëtz Luuchten, honking Horn, Gesten, etc.
4, kann och net op d'Kupplung rutschen oder trëppelen, sou datt Dir de Motor net benotze kënnt fir d'Kraaft ze bremsen.
5, fir d'Gefier equipéiert mat Muecht Leedung, wann et plötzlech festgestallt gëtt, datt d'Lenkung schwéier ass, oder de Motor plötzlech auszeschalten, kann de Chauffer och Lenkung erreechen, mä d'Operatioun ass ganz ustrengend, dann ass et néideg roueg ze reagéieren d'Situatioun a fuert virsiichteg.
Gemeinsam Feeler
Feeler 1. De Lenkrad ass gespaart.
D'Lenk dréint net, d'Schlësselen dréinen net, wat ass lass? Vill nei Besëtzer hunn esou Problemer begéint. Tatsächlech ass de Grond ganz einfach, nodeems d'Gefier ausgeschalt ass, gëtt de Lenkrad automatesch gespaart, wat eng einfach Anti-Déifstallfunktioun ass. Dës Situatioun ass net all Kéier wann d'Zündung begéint ass, allgemeng nom Schlëssel fir d'Gefier ze starten, gëtt d'Lenkrad automatesch opgespaart, wat vill Besëtzer net verstinn. Wéi och ëmmer, heiansdo gëtt d'Lenkrad an engem Wénkel gesat wann den Auto geparkt ass, an dëse Wénkel ass just fir d'Schlësselzündung ze dréinen an net opzemaachen. Zu dëser Zäit sollt de Besëtzer sanft de Schlëssel mat der rietser Hand verdréien, sanft d'Lenkrad mat der lénker Hand dréien, an d'Lenkrad wäert natierlech opmaachen.
Feeler 2, d'Steierrad gekraazt.
Operatioun éischt Gëftstoffer an Rust ewechzehuelen, molen muss eng kleng Quantitéit vun Schichten, eng dënn Layer, dréchen staark an dann gëlle déi zweet Layer, bis d'Ëmgéigend molen Niveau, no Reparatur engem Dag ze wait no der molen harding Wax ze wäschen. Et gëtt e ganz einfachen an direkt effektiven Trick fir kleng Kratzer ze reparéieren: kleng Kratzer mat Zahnpasta fëllen. Dëst ass virun allem wouer wann Ären Auto wäiss gemoolt ass. Fëllt d'Zännpasta liicht op de liichte Kratz an benotzt e mëllen Kotteng Stoff fir an engem Krees géint d'Auer ze reiwen. Dëst kann net nëmmen d'Schrummen Mark reduzéieren, mä och d'laangfristeg Erosioun vun Loft op der Auto Lack Verletzung vermeiden. Wann d'Kratzer vum Kierper déif sinn an d'Géigend grouss ass, musst Dir an e professionnelle Buttek goen.
Feeler 3. Lenkrad rëselt.
Wann d'Fuergeschwindegkeet tëscht 80 an 90 Kilometer pro Stonn läit, rëselt de Lenkrad, an d'Vitesse iwwerschreift 90 Kilometer pro Stonn. Déi meescht vun dëser Situatioun ass duerch Pneuen Deformatioun oder Gefier Transmissioun System verursaacht, ass et néideg de positionéiert Wénkel vun der viischter Rad an der viischter Bündel ze kontrolléieren d'Ufuerderunge ze treffen, wéi Mëssverständnis soll ugepasst ginn; Setzt d'Frontachs op fir d'Rad ze testen, kontrolléiert d'statesch Gläichgewiicht vum Rad an ob d'Verformung vun de Pneuen ze grouss ass, sou wéi Verformung sollt ersat ginn.
Lenkrad schüttelen
Auto Lenkrad schüttelen ass ee vun den heefegsten Gefierfehler an eisem alldeegleche Fuereprozess, besonnesch wann d'Gefier tëscht 50.000 Kilometer a 70.000 Kilometer reest, ass dëst Phänomen am meeschte méiglech. Lenkrad rëselt, Kierperresonanz féiert zu onsécher Fuere. Déi folgend sinn e puer heefeg Fäll vu Schüttelen a Behandlungsmethoden vum Lenkrad:
1, wann den Auto tëscht 80 km an 90 km pro Stonn leeft, rëselt de Lenkrad, an d'Vitesse iwwerschreift 90 km pro Stonn.
Déi meescht vun dëser Situatioun ass duerch Pneuen Deformatioun oder Gefier Transmissioun System verursaacht, ass et néideg de positionéiert Wénkel vun der viischter Rad an der viischter Bündel ze kontrolléieren d'Ufuerderunge ze treffen, wéi Mëssverständnis soll ugepasst ginn; Setzt d'Frontachs op fir d'Rad ze testen, kontrolléiert d'statesch Gläichgewiicht vum Rad an ob d'Verformung vun de Pneuen ze grouss ass, sou wéi Verformung sollt ersat ginn.
2, ass d'Gefier normal op der flaach Strooss, awer wann et op der Pothole Strooss begéint, rëselt de Lenkrad.
Dëst ass well wann den Auto fiert, wéinst der loosening vum Kraaftstabe Kugelkapp oder der Gummi-Hülse um Gelenk, an de Pneu duerch Verschleiung onregelméisseg gëtt, sollt et op e professionnelle Maintenance-Punkt geschéckt ginn fir ze kontrolléieren an ze ersetzen beschiedegt Deeler.
3, wann d'Gefier Geschwindegkeet 30 bis 40 Kilometer pro Stonn ass, huet de Kierper e Gefill vu Schüttelen, sou wéi d'Gefill vun engem Schëff.
Dës Situatioun ass haaptsächlech wéinst de Pneuen am deegleche Gebrauch wéinst Reiwung, Kollisioun oder al an aner Grënn, déi duerch Verformung verursaacht ginn, kann de Pneu ersetzen.
4. Beim Fuere mat héijer Geschwindegkeet rëselt de Lenkrad, wann een op eemol op d'Brems trëppelt.
Am Allgemengen, exzessiv Brems-Kraaft an exzessiv Frequenz kann zu Iwwerhëtzung vun der Brems- disc an Brems- Pads, kal Deformatioun, an Lenkrad schüttelen Féierung. Allgemeng, nodeems d'Bremsscheiwen an d'Bremspads ersat goufen, kënnen d'Symptomer geléist ginn.
5. Kierperresonanz geschitt mat héijer Geschwindegkeet.
De gemeinsame Grond ass datt d'Transmissiounswelle verzerrt ass oder d'Transmissiounswelle Kräizverbindung locker ass, Mangel un Uelegrost. Well déi uewe genannten Deeler ënner dem Kierper sinn, ass den Ënnerhalt am meeschten einfach ze ignoréieren, also all Kéier wann Dir Ënnerhalt maacht, probéiert d'Personal am Ueleg op den Deel vun der Botter ze loossen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dësem Site!
Rufft eis w.e.g. un wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.
