D'Roll vun der viischter Stossfängerhalterung.
D'Roll vun der viischter Stossfängerhalterung ass et, de Stossfänger ze fixéieren, ze stabiliséieren an z'ënnerstëtzen, him ze hëllefen, d'extern Impaktkraaft besser ze absorbéieren an ze pufferen, d'Front vun der Karosserie ze schützen an d'Verletzunge vu Foussgänger bei enger Kollisioun ze reduzéieren.
D'Roll vun der viischter Stossfängerhalterung ass et, d'extern Impaktkraaft ze absorbéieren an ze reduzéieren, wann d'Gefier oder de Chauffer an der Kollisiounskraaft ass. De Stossfänger ass eng Puffervorrichtung, déi d'Verletzunge vu Persounen am Auto reduzéiert an d'Sécherheet vun der Persoun an dem Auto schützt.
D'Roll vun der viischter Stossfängerhalterung ass et, d'extern Impaktkraaft ze absorbéieren an ze reduzéieren, wann d'Gefier oder de Chauffer an der Kollisiounskraaft ass. De Stossfänger ass eng Puffervorrichtung, déi d'Verletzunge vu Leit am Auto reduzéiert an d'Sécherheet vu Leit an Autoen schützt.
D'Montagehalterung vum viischte Stossfänger ass gréisstendeels eng integréiert Struktur, an dräi Spleissstrukturen, déi an Ofstänn arrangéiert sinn, sinn op enger Säit vun der Montagehalterung vum viischte Stossfänger fir d'Installatioun vum viischte Stossfänger ubruecht. Well dës Struktur déi dräi Klemmpositiounen op enger Halterung integréiert, ass se net gëeegent fir eng parallel Spalt tëscht dem viischte Stossfänger an der Scheinwerfer ze garantéieren, an et ass schwéier d'Feld an der spéiderer Phas unzepassen an unzepassen. Zousätzlech ass d'Struktur komplex, d'Längt vun den Deeler ass allgemeng >400 mm, de Raum ass grouss an den Effekt op d'Gewiichtsreduktioun ass schlecht; Zousätzlech gëtt dës Halterung vu Faktoren wéi d'Installatiounsstruktur an d'Luuchtmodelléierung beaflosst a kann keng plattformiséiert Struktur bilden, wat net gëeegent ass fir d'Masseproduktioun.
Elementer vun der technescher Ëmsetzung: An deem Sënn zielt den Gebrauchsmodell drop ab, eng Befestigung fir de viischte Stossfänger ze bidden, déi dozou bäidréit, de parallele Spalt tëscht dem viischte Stossfänger an der Scheinwerfer ze garantéieren.
Fir déi uewe genannten Ziler z'erreechen, gëtt dat technescht Schema vum Gebrauchsmodell wéi follegt ëmgesat: D'Montagehalterung vum viischten Autosstossfänger besteet aus enger Villzuel vu Halterkierper, déi un d'Astellung vun der Scheinwerferquantitéit ugepasst sinn, de Halterkierper ass um Buedem vun der Scheinwerfer befestegt, an de Halterkierper ass mat engem Verbindungsdeel ausgestatt, deen eng Spleissverbindung tëscht dem viischte Stossfänger an der Spleissverbindung vum viischte Stossfänger ka bilden, an d'Spleissverbindung vum viischte Stossfänger ass positionéiert an den Deel fir d'Verhënnerung vu Spleissverletzungsfehler vum viischte Stossfänger ass um Verbindungsdeel placéiert.
Ausserdeem ass de Kierper vum Träger mat Schrauwen un der Scheinwerfer befestegt.
Ausserdeem ass en Positionéierungsdeel tëscht dem Trägerkierper an der Scheinwerfer ubruecht, fir den Trägerkierper op der Scheinwerfer ze positionéieren.
Ausserdeem enthält den Positionéierungsdeel e Positionéierungslach, dat um Kierper vun der Halterung geformt ass, an eng Positionéierungssail, déi um Scheinwerfer ubruecht ass an duerch d'Positionéierungslach geschrauft ass.
Ausserdeem ass d'Positionéierungskolonn eng Querstang.
Weiderhi besteet den Uschlossdeel aus enger Klemmplack mat enger Klemmnut, déi fest mam Halterkierper verbonnen ass, an engem Klemmkapp, deen fest mat der bannenzeger Mauer vun der Klemmnut verbonnen ass.
Ausserdeem ass op d'mannst eng Säit vum Verbindungsdeel mat engem Ënnerstëtzungsdeel ausgestatt, deen de viischte Stossfänger ënnerstëtzt.
Ausserdeem ass den Ënnerstëtzungsdeel e Ënnerstëtzungsboss, deen fest mam Ënnerstëtzungskierper verbonnen ass, an den Ënnerstëtzungsdeel ass op zwou géigeniwwerleiende Säite vum Verbindungsdeel ubruecht.
Ausserdeem ass den fehlersécheren Deel eng fehlersécher Verstäerkungsplack, déi fest mat der äusserer Ennfläch vun der Klemmplack verbonnen ass a sech bis op déi äusser Säit vun der Klemmplack erstreckt.
Am Verglach mat der Stand vun der Technik huet den Utility-Modell déi folgend Virdeeler:
(1) D'Montagehalterung vum viischte Stossfänger vum Gebrauchsmodell ass op enger Rei vu separaten Halterkierper arrangéiert, fir d'Installatioun vum viischte Stossfänger ze bilden. Déi geformt Installatiounsstruktur kann den Ofstand tëscht der viischter Scheinwerfer an dem viischte Stossfänger lokal upassen, andeems d'Positioun vun der Montagehalterung vum viischte Stossfänger ugepasst gëtt, wat dozou bäidréit, eng parallel Ofstand tëscht der viischter Scheinwerfer an dem viischte Stossfänger ze garantéieren. Fir eng gutt, exquisit Perceptioun an visuell Effekter z'erreechen, kann d'Montageeffizienz verbessert ginn. Zousätzlech kann déi gedeelt Halterung och eng grouss Fläch u Material spueren, fir d'Gewiichtsreduktioun vun der traditioneller Montagehalterung vum viischte Stossfänger z'erreechen. Zousätzlech kann déi gedeelt Halterung och no verschiddene Scheinwerfermodelléierung vun der Halterpositioun an der Unzuel vun Layoutdesignen arrangéiert ginn, fir d'Struktur vun der Plattform ëmzesetzen, wat zu der Masseproduktioun a Käschtenerspuernisser bäidréit; D'Astellung vum fehlerfräien Deel kann garantéieren, datt de viischte Stossfänger séier an déi richteg Positioun installéiert gëtt, an d'Montageeffizienz weider verbessert.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
