Zündspiral - De Schaltapparat deen den Auto erlaabt genuch Energie ze generéieren.
Mat der Entwécklung vun Auto Benzin Motor zu der Richtung vun héich Vitesse, héich Kompressioun Verhältnis, héich Muecht, niddereg Dreifstoffverbrauch an niddereg Emissioun, der traditionell ignition Apparat konnt den Ufuerderunge vum Gebrauch ze treffen net. D'Kärkomponente vum Zündungsapparat sinn d'Zündspiral an d'Schalterapparat, d'Energie vun der Zündspiral verbesseren, d'Zündkerze kann genuch Energie Spark produzéieren, wat de Grondbedingung vum Zündungsapparat ass fir un d'Operatioun vun modernen Motoren unzepassen .
Et ginn normalerweis zwee Sätz vu Spule bannent der Zündspiral, déi primär Spule an déi sekundär Spule. Der Primärschoul coil benotzt engem décke enamelled Drot, normalerweis iwwer 0,5-1 mm enamelled Drot ëm 200-500 verwandelt; D'sekundär coil benotzt engem méi dënn enamelled Drot, normalerweis iwwer 0,1 mm enamelled Drot ëm 15000-25000 Wendungen. Een Enn vun der Primärspiral ass mat der Low-Volt Energieversuergung (+) am Gefier verbonnen, an deen aneren Enn ass mam Schaltapparat (Breaker) verbonnen. Een Enn vun der Sekundärspiral ass mat der Primärspiral verbonnen, an den aneren Enn ass mam Ausgangs Enn vun der Héichspannungslinn verbonne fir Héichspannung auszeginn.
De Grond firwat d'Zündspiral déi niddereg Spannung an eng Héichspannung am Auto ka verwandelen ass datt et déiselwecht Form huet wéi den normalen Transformator, an d'Primärspiral huet e méi grousst Wendverhältnis wéi déi sekundär Spule. Awer den Aarbechtsmodus vun der Zündspiral ass anescht wéi den normalen Transformator, déi normal Transformator Aarbechtsfrequenz ass fixéiert 50Hz, och bekannt als Kraaftfrequenztransformator, an d'Zündspiral ass a Form vu Pulsaarbecht, kann als Pulstransformator ugesi ginn, et no der ënnerschiddlecher Geschwindegkeet vum Motor bei verschiddene Frequenzen vu widderholl Energielagerung an Entladung.
Wann d'Primärspiral ugedriwwe gëtt, gëtt e staarkt Magnéitfeld ronderëm generéiert wéi de Stroum eropgeet, an d'Magnéitfeldenergie gëtt am Eisenkär gespäichert. Wann de Schaltapparat de Primärspiralkrees trennt, zerfällt d'Magnéitfeld vun der Primärspiral séier, an d'sekundär Spule erkennt eng Héichspannung. Wat méi séier d'Magnéitfeld vun der Primärspiral verschwënnt, dest méi grouss ass de Stroum am Moment vun der Trennung vun der Stroum, a wat méi de Wendungsverhältnis vun deenen zwee Spule ass, wat méi héich ass d'Spannung, déi vun der Sekundärspiral induzéiert gëtt.
Wann d'Zündspiral falsch benotzt gëtt, wäert et Schued un der Zündspiral verursaachen, sou datt déi folgend Punkten opmierksam sinn: d'Zündspiral vu Hëtzt oder Fiichtegkeet verhënneren; Maacht den Zündschalter net un wann de Motor net leeft; Iwwerpréift, botzt a spannen d'Linn Gelenker dacks fir Kuerzschluss oder Bindung ze vermeiden; Kontrolléiert Motorleistung fir Iwwerspannung ze vermeiden; Zündkerze soll net fir eng laang Zäit "Feier hänken"; D'Feuchtigkeit op der Zündspiral kann nëmme mat engem Stoff getrocknegt ginn, a däerf net mat Feier gebak ginn, soss wäert et d'Zündspiral beschiedegen.
Ob d'Zündspiral muss mat véier ersat ginn, hänkt vun der Notzung an dem Liewen vun der Zündspiral of. an
Wann nëmmen een oder zwee Zündspiraler ausfalen, an déi aner Zündspiraler sinn a guddem Gebrauch an hunn e Liewen vu manner wéi 100.000 Kilometer, da kënnen déi gescheitert Zündspiralen direkt ersat ginn, an et ass net néideg véier zesummen ze ersetzen. Wéi och ëmmer, wann d'Zündspiral fir eng Zäit benotzt goufen an eng Liewensdauer vu méi wéi 100.000 km hunn, och wann nëmmen eng ausfällt, ass et recommandéiert all Zündspiralen ze ersetzen. Dëst kann den normalen Operatioun vum Motor garantéieren an d'Performance an d'Zouverlässegkeet vum Auto verbesseren.
Zousätzlech, wann den Zündspiral Schued Zäit Ënnerscheed net laang ass, wann et e Problem ass, kënnen déi aner e puer och a kuerzer Zäit versoen, also ass et recommandéiert déi véier Zündspiraler zesummen ze ersetzen fir d'Zündspiral ze behalen déi net huet awer Problemer als Backup verursaacht.
Wann Dir d'Zündspiral ersetzt, befollegt d'spezifesch Entfernungsschrëtt, déi d'Ouverture vun der Zündspiraldeckel uewen um Motor erofhuelen, d'Zündspiral Haltschraube mat engem banneschten Pentagonschlüssel erofhuelen, den Zündspiral Stroumstecker erofhuelen, d'Zündung ophiewen an ewechhuelen coil e screwdriver benotzt, eng nei ignition coil Plaz an d'Schraube Ofsécherung, befestegt der Muecht Plug, a sécherstellen der ieweschter Cover ass enk bedeckt. Dës Schrëtt hëllefen e glaten Ersatzprozess an d'Stabilitéit vum Zündsystem ze garantéieren. an
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dësem Site!
Rufft eis w.e.g. un wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.
