Blattfutter vir.
D'Blatverkleedung vum viischten Deel vum Auto spillt eng wichteg Roll. Zu hiren Haaptfunktioune gehéieren d'Reduktioun vum Loftwiderstand, d'Isolatioun vum Pneugeräisch, de Schutz vun der Karosserie an dem Chassis viru Schued an d'Sécherheet vum Chauffer.
Éischtens ass d'Frontblattverkleedung no de Prinzipie vun der Fluidmechanik entworf, wat de Wandwiderstandskoeffizient reduzéiere kann an d'Gefier méi roueg lafe léisst. Zousätzlech kann se och d'Rad ofdecken, exzessive Kaméidi vermeiden, deen duerch d'Reibung tëscht dem Pneu an der Strooss verursaacht gëtt, an de Schued um Chassis duerch Bulli a Steng reduzéieren.
Zweetens kann d'Beschichtung vum viischten Deel vum Blat de Schued um Chassis an de Blechdeeler reduzéieren, déi duerch Schlamm a Steng beim Rollen duerch d'Pneuen entstinn, an och de Wandwiderstand vum Chassis bei héijer Geschwindegkeet reduzéieren an de Spritverbrauch vum Gefier verbesseren.
Zousätzlech kann d'Blatverkleedung virum Auto och d'Karosserie an de Chassis viru Schied duerch Dreck op der Strooss schützen, wouduerch d'Sécherheet vum Chauffer geschützt an Accidenter wéi Pneuen, déi gesprengt ginn, vermeit ginn.
Schlussendlech, wann d'Beschichtung vun der Blattplack beschiedegt oder al ass, kann se Geräischer a Vibratiounen net effektiv absorbéieren an isoléieren, wat zu enger Erhéijung vum Geräisch am Auto féiert an de Komfort beim Fueren beaflosst.
Zesummegefaasst, d'Roll vun der viischter Blattverkleedung am Auto ass villfälteg, si verbessert net nëmmen d'Leeschtung an d'Sécherheet vum Gefier, mä och de Komfort beim Fueren. Dofir ass et essentiell fir déi laangfristeg Notzung vum Gefier an d'Sécherheet vum Chauffer, d'Viischter Blattverkleedung a guddem Zoustand ze halen.
Ersatz vun der viischter Säitenblattkleidung
Ersatzmethod vun der viischter Säitenausschicht:
1. Benotzt eng Wagenheber fir de Chassis z'ënnerstëtzen an de Pneu ewechzehuelen. D'Ënnerstëtzungspositioun vun der Wagenheber muss de Stützpunkt um Chassis sinn; Huelt d'Schrauwen oder d'Verschluss ewech, déi d'Klingenbeschichtung festhalen, an huelt d'Klingen ewech.
2. Schrëtt fir d'Blatfërmer ze entfernen:
Als éischt gëtt den Jack mam Stützpunkt um ënneschten Deel vum Auto ausgeriicht, an dann gëtt de Chassis vum Auto gehuewen, an d'Pneuen mussen ofgebaut ginn. Dann d'Schrauwen an d'Befestigungen ewechhuelen, déi d'bannenzeg Verkleedung vum Blat halen, an déi beschiedegt Blat ewechhuelen. Natierlech soll de Sediment ënnert dem Blat gebotzt ginn.
3. Method fir de viischte Kotflügel ze ersetzen:
Déi éischt Aufgab ass den Hiewel mat dem Ënnerstëtzungspunkt um ënneschten Deel vum Auto auszeriichten, dann de Chassis vum Auto eropzehiewen an d'Pneuen ewechzehuelen. D'Schrauwen an d'Verschluss ewechhuelen, déi d'Bliederbeschichtung festhalen, an dat beschiedegt Blat ewechhuelen. Natierlech musse mir de Sand ënnert dem Blat nach ëmmer botzen.
Zu den Haaptursaachen fir Schied un der bannenzeger Verkleedung vum viischte Blat gehéieren externen Impakter, Verschleiung duerch laangfristeg Benotzung, falsch Installatioun oder Designdefekter.
Firwat ass déi viischt Klingen futti?
Externen Impakt: Wann d'Gefier beim Fueren op Hindernisser stéisst oder e Kollisioun verursaacht, kann d'Frontblattverkleedung duerch externen Impakt beschiedegt ginn. Dëse Schued kann duerch exzessiv Kraaft oder e falschen Kollisiounswénkel verursaacht ginn.
Verschleiung duerch laangfristeg Benotzung: Beim deegleche Gebrauch kann d'bannenzeg Verkleedung vun der viischter Blattplack graduell ofgedroe ginn duerch laangfristeg Erosioun duerch extern Faktoren wéi Kies a Buedem op der Strooss. Besonnesch bei schlechten Stroossekonditiounen, wéi zum Beispill humpeleg Stroossen, kann de Pneu géint d'Blattverkleedung drécken, wat iwwer eng laang Zäit Rëss verursaache kann.
Falsch Installatioun oder Designdefekter: Wann d'Blatverkleedung vum Gefier während dem Installatiounsprozess falsch installéiert gëtt, oder et Defekter am Gefierdesign gëtt, kann dat och zu Problemer mat der Verkleedung während der Benotzung féieren. Zum Beispill kann eng ze kleng ënnescht Limitgréisst dozou féieren, datt de Pneu net genuch Plaz huet fir ze dréinen a sprangen, wat de Schued un der Verkleedung beschleunegt.
natierlecht Alterungsprozess : D'Alterung vu Materialien am Laf vun der Zäit ass och eng Ursaach fir Schied un der viischter Säitenausschicht. D'Alterung vum Material kann seng Zähegkeet a Haltbarkeet reduzéieren, wouduerch d'Ausschicht méi ufälleg fir Schied gëtt.
Zesummegefaasst kann e Schied un der viischter Blattkleedung d'Resultat vu verschiddene Faktoren sinn, dorënner externen Impakter, Verschleiung duerch laangfristeg Benotzung, falsch Installatioun oder Designdefekter an natierlecht Alterung.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
