Steering Knuckle, och bekannt als "Ram Angle", ass ee vun de wichtege Bestanddeeler vun der Autos Lenkbréck, déi den Auto stabil maache kann an d'Reesrichtung sensibel iwwerdroen. D'Funktioun vum Lenknuckle ass d'Belaaschtung vun der Front vum Auto ze transferéieren an ze droen, d'Frontrad z'ënnerstëtzen an ze fueren fir ronderëm de Kingpin ze rotéieren an den Auto ze maachen. Am Fuerezoustand vum Auto huet et variabel Impaktlast, dofir ass et erfuerderlech eng héich Kraaft ze hunn, de Lenknuckle duerch dräi Bëscher an zwee Bolzen an de Kierper ass verbonnen, an duerch de Flange vum Bremsmontageloch an de Brems- System. Wann d'Gefier mat héijer Geschwindegkeet reest, ass d'Schwéngung, déi vun der Stroossoberfläche op de Lenknuckle duerch d'Pneuen iwwerdroe gëtt, den Haaptfaktor deen an eiser Analyse berücksichtegt gëtt. An der Berechnung gëtt den existente Gefiermodell benotzt fir 4G Gravitatiounsbeschleunigung op d'Gefier anzesetzen, an d'Ënnerstëtzungskraaft vun den dräi Mëttelpunkte vun der Buschung vum Lenknuckle an den Mëttelpunkte vun den zwee Bolzenmontage Lächer gëtt berechent als ugewandt Belaaschtung, an d'Fräiheet vun all de Wirbelen um Enn Gesiicht vum Flange, deen de Bremssystem verbënnt, ass limitéiert.
