Wéi wier et wann ee géif d'Motorhaube opmaachen a kucken, wat dran ass? (2)
Sicherungskasten: Si enthält vill Sicherungen fir elektresch Ausrüstung a Relais. Et ginn zwou Sicherungskasten am klenge F, déi aner ass ënnen lénks beim Chauffer an der Kabinn. Kuckt speziell d'Instruktioune vum Auto.
Lofteinlaaf: Den Lofteinlaaf vum Motor, dësen ass optimiséiert, d'Positioun gouf däitlech verbessert, den Lofteinlaaf vum ale Gefier ass relativ niddreg, de Motor ass einfach ze Waasser beim Waten. D'Positioun vun der Lofteinlaaf ass d'Grenz vun der Wattdéift vum Gefier, an dës däerf net iwwerschratt ginn. Wann de Motor Waasser kritt, sinn d'Konsequenze ganz eescht ~!
Elektronescht Drosselklappen: Drosselklappen an Ueleg hunn tatsächlech keng Relatioun, oh, et ass mam Ansaugkrümmer an dem Ansaugkrümmer verbonnen, d'Steierung ass den Ansaugvolumen vum Motor, dofir sollt de richtege Begrëff elektronescht Drosselklappen sinn. De Motorsteiermodul berechent d'Quantitéit vun der Brennstoffeinspritzung op Basis vum Ansaugvolumen, wat d'Motordrehzahl an d'Leeschtung kontrolléiere kann.
Ansaugkrümmer: Ansaugzweig vum Ansaugkrümmer op all Zylinder. Et ass e Rouer, awer et huet eng Technologie, wéi e variabelen Ansaugkrümmer.
Kuelestofftankventil: De Kuelestofftank absorbéiert den Benzindamp am Tank. Nodeems de Kuelestofftankventil opgemaach gouf, ootmet de Motor den Benzindamp, deen vum Aktivkuel am Kuelestofftank adsorbéiert gouf, an d'Ansaugleitung a schliisslech un der Verbrennung deelhëlt. Dëst ass net nëmmen Ëmweltfrëndlech, mee kann och e bëssen Ueleg spueren.
Benzindistributeur: Den Distributeur verdeelt de Benzin un déi verschidden Einspritzdüsen, déi drënner ugeschloss sinn a net siichtbar sinn.
Kurbelgehäusebelëftungsrohr: Déi riets Säit ass d'Ansaugrohr, déi lénks Säit ass d'Auspuffrohr, d'Funktioun ass d'Belëftung vum Kurbelgehäuse.
