Als éischt, stoppt den Auto, zitt d'Brems, de manuelle Gang muss am Gang fixéiert sinn, an den automatesche Gang muss am P-Block hänke bleiwen, hannen um Radpolster, fir datt en net rutscht; Fir Gefierer mat ënneschten Motorschutzplacken, kontrolléiert ob d'Uelegoflaföffnung an den Filterwiesselöffnung reservéiert sinn. Wann net, preparéiert en Tool fir d'Ofschafe vun der Schutzplack;
Zweete Schrëtt, den gebrauchten Ueleg ofläschen
Gravitatiounsueleg Ersatz
A. Wéi een dat aalt Ueleg eraushëlt: Den Uelegauslaf vum Motor ass um Buedem vun der Uelegwanne. Et muss een op den Hiewen, d'Dachränn oder ënnert dem Auto klammen, fir d'Uelegschrauf um Buedem erauszehuelen an dat aalt Ueleg duerch Schwéierkraaft erauszeloossen.
b, Uelegbasisschrauwen: Déi üblech Uelegbasisschrauwen hunn hexagonal, hexagonal, bannenzeg Bléi an aner Formen, dofir bestätegt w.e.g. d'Uelegbasisschrauwen a preparéiert déi entspriechend Hülsen ier Dir d'Ueleg entléisst.
c. D'Uelegbasisschrauwen eraushuelen: d'Uelegbasisschrauwen am Auerzäresënn si locker an d'Uelegbasisschrauwen géint den Auerzäresënn si fest fest. Wann d'Schrauf aus der Uelegwanne erauskënnt, preparéiert den Ueleg mat dem virbereeten Uelegopfangapparat, an da loosst den ale Ueleg aus der Schrauf eraus.
d. Dat aalt Ueleg ofläschen, den Uelegauslaf mat engem propperen Duch botzen, d'Uelegschrauf nees setzen an nach eng Kéier botzen.
