Sinn d'Chassisversteifungen (Spurstangen, ieweschte Staangen, asw.) nëtzlech?
Ech gesinn dacks een, deen d'Karosserieverstäerkung ännert (wéi op der Foto gewisen, oder den Deckel separat derbäisetzt, wéi den Tic-Tac-Kapp). Een a menger Ëmgéigend seet, datt d'Karosserie besonnesch "propper" ass, nodeems een e ganze Set Spurstangen derbäigesat huet. Ech sinn zimlech duercherneen, kënnen dës einfach Metallstangen, déi mat Schrauf befestegt sinn, wierklech sou e groussen Afloss op d'Fuerqualitéit hunn? Wat sinn déi negativ Auswierkungen?
Éischtens ännert de Besëtzer vun der zousätzlecher Verstäerkung d'Leeschtung vum Originalauto. Well d'Stabilitéitsleistung vum Gefier duerch d'Längt vun dëse Komponenten, d'Déckt an den Installatiounspunkt erreecht gëtt. Zousätzlech Verstäerkung ännert d'Charakteristike vun den Originaldeeler, wat zu Ännerungen an der Leeschtung vum Gefier féiert. Déi zweet Fro ass, gëtt d'Leeschtung vum Gefier no der Zousaz vun zousätzlecher Verstäerkung besser oder méi schlecht? Déi Standardäntwert ass: et kéint besser ginn, et kéint méi schlecht ginn. Professionell Leit kënnen d'Leeschtung kontrolléieren, fir sech an eng gutt Richtung z'entwéckelen. Zum Beispill hu mir e Kolleg, deen den Auto selwer ännert. Hie weess, wou d'Schwäch vum Originalauto läit a weess natierlech, wéi een en verstäerke kann. Awer wann Dir net wësst, firwat Dir Ännerunge maacht, da maacht Dir déi meescht Zäit blann Ännerungen, wat natierlech méi Schued wéi Notzen mécht! D'Autoen, déi Dir kaaft, goufen fir Honnertdausende vu Kilometer Haltbarkeet getest, fir sécherzestellen, datt et keng Gefor beim Gebrauch vun den Autoen gëtt. Dat ass wat d'Ingenieuren an der Autofabréck maachen. Déi modifizéiert Deeler goufen net strenge Leeschtungstester an Haltbarkeetstester ënnerworf, an d'Qualitéit kann net garantéiert ginn. Wann de Broch an de Falen beim Gebrauch optrieden, bréngt dat Liewensgefor fir de Besëtzer mat sech. Denkt net, datt dëst nëmmen en Deel vun der Verstäerkung ass, dat gebrach ass an dat ursprénglecht Stéck vum Auto ass. Gouf et jeemools doriwwer nogeduecht, datt den Zousaz brécht a sech um Buedem hänke bleift an e schwéiere Verkéiersaccident verursaache kann... Zesummegefaasst, d'Reparatur bréngt Risiken mat sech an d'Operatioun muss virsiichteg sinn. Wann Dir d'Leeschtung vum Gefier duerch Verbesserunge kontrolléiere kënnt (opgepasst, d'Wuert hei ass Kontroll, net Ännerung, Kontroll bedeit, datt Dir d'Leeschtung besser oder méi schlecht maache kënnt, wärend Dir ëmmer nach d'Quantitéit vun der Ännerung kontrolléiere kënnt), dann, Talent, schéckt w.e.g. Äre CV sou séier wéi méiglech un eis Firma, mir si ganz häerzlech wëllkomm.
