Chassis
Expertenrot
Wann d'Gefier déi meescht Zäit op städtesche Stroossen fiert, an et keng anormal Bremsen, anormalen Kaméidi oder aner Problemer gëtt, brauche Gefierer mat manner wéi 40.000 Kilometer dëst Projet net all Kéier z'ënnerhalen.
Tipps: D'Autofabréck ass mat engem Benotzerhandbuch ausgestatt, wou all Ënnerhalt muss gemaach ginn. D'Benotzerhandbuch ass kloer geschriwwe ginn. Et ass recommandéiert, datt de Besëtzer vum Auto d'Benotzerhandbuch liest. Wann Dir net méi Sue wëllt ausginn, kënnt Dir nëmmen d'Handbuch liesen, dat um Projet markéiert ass.
Motorreiniger
D'Utilitéitsmodell bezitt sech op en Autosënnerhaltsprodukt, dat benotzt gëtt fir Uelegschlamm, Kuelestoffansammlung, Gummi an aner schiedlech Substanzen am Motor ze botzen, fir de Motor propper ze halen.
Expertenrot
Gefierer mat wéineg Kilometer produzéiere kee Schlamm an engem Ënnerhaltszyklus, eng "intern Reinigung vum Motor" ass net néideg.
Motorschutzmëttel
Dëst zoufällegt Ueleg gëtt zu Motoradditive bäigefüügt a gëtt als staarken Anti-Verschleiß- a Reparatureffekt ugekënnegt.
Expertenrot
Elo huet de gréissten Deel vum Ueleg selwer eng Vielfalt vun Anti-Verschleisadditive, kann e ganz gudden Anti-Verschleisadditiv spillen a Verschleiungsreparaturen ausüben, an dann gehéiert d'Benotzung vun engem "Motorschutzmëttel" dozou, d'Lilie ze vergëllen.
Benzinfilter: 10.000 km
D'Qualitéit vum Bensin verbessert sech stänneg, awer e wäert sech onvermeidbar mat engem Deel vum Uelegmagasinn a Fiichtegkeet vermëschen, dofir muss de Bensin an d'Benzinpomp gefiltert ginn, fir sécherzestellen, datt den Uelegkreeslaf reibungslos ass an de Motor normal funktionéiert. Well de Benzinfilter ewechzegeheien ass a muss all 10.000 Kilometer ersat ginn.
Zündkerz: 3W km
D'Zündkäerze beaflosst direkt d'Beschleunigungsleistung vum Motor an de Brennstoffverbrauch. Wann de Zündkäerze laang Zäit net ënnerhale gëtt oder en net rechtzäiteg ersat gëtt, kann dat zu enger eescht Kuelestoffopbauung am Motor féieren, zu Stéierungen am Zylinderfunktioun an zu engem Manktem u Motorleistung beim Fueren. Dës sollten dann eemol iwwerpréift a gewartet ginn.
Motor Zahnriemen: 2 Joer oder 60.000 km
Wann den Zahnriemen futti geet, géif dat normalerweis e Verméige kaschten, awer wann d'Gefier mat enger Zahnkette ausgestatt ass, fällt et net ënner d'Restriktioun vun "zwee Joer oder 60.000 km".
Loftreiniger: 10.000 km
D'Haaptfunktioun vum Loftfilter ass et, de Stëbs a Partikelen ze blockéieren, déi vum Motor beim Intakeprozess ageootmet ginn. Wann d'Ziischt net laang gebotzt a ersat gëtt, kënnen de Stëbs an d'Friemkierper net aus der Dier gehale ginn. Wann de Stëbs am Motor ageootmet gëtt, féiert dat zu engem anormalen Ofnotzung vun der Zylinderwand.
Pneuen: 50.000-80.000 km
Wann et e Rëss op der Säit vum Pneu gëtt, och wann d'Pneuebild ganz déif ass, soll en ersat ginn. Wann d'Déift vum Pneuebild an d'Verschleissmark an enger Ebene sinn, muss en ersat ginn.
Bremsbeläg: ongeféier 30.000 km
D'Inspektioun vum Bremssystem ass besonnesch wichteg, well et direkt d'Sécherheet vum Liewen beaflosst, zum Beispill wann d'Bremsbeläg manner wéi 0,6 cm déck sinn, mussen se ersat ginn.
Batterie: ongeféier 60.000 km
Batterien ginn normalerweis no ongeféier zwee Joer ersat, jee no der Situatioun. Am normalen Fall, nodeems d'Gefier ausgeschalt gouf, sollt Dir manner elektresch Ausrüstung vum Gefier benotzen, fir Batterieverloscht ze vermeiden, wat d'Liewensdauer vun de Batterien effektiv verlängere kann.
(Déi genee Zäit fir den Ersatz vun Deeler hänkt vum spezifeschen Zoustand vum Gefier of)
