D'Klimaanlagfilterelement gëtt benotzt fir d'Loft am Auto ze filteren, an eis Gesondheet ass enk domat verbonnen. Genau wéi: wärend der Epidemie soll jidderee eng Mask droen fir d'Verbreedung vun der Epidemie ze verhënneren, eng Wourecht.
Dofir ass et néideg, en rechtzäiteg z'ersetzen, normalerweis eemol am Joer oder all 20.000 km.
Wéi dacks ännert Dir et
Den Ersatzzyklus vum Klimaanlagfilterelement ass an der Ënnerhaltshandbuch vun all Auto festgeluecht. Verschidden Autoen ginn op der Linn verglach. Ëmweltverschmotzung, Stroossekonditiounen, Klimacharakteristiken a Gebrauch sinn all an ënnerschiddleche Regiounen ënnerschiddlech.
Dofir ass et néideg, wann d'Auto reegelméisseg ënnerhale gëtt, d'Propretéit vum Klimaanlagfilterelement ze kontrolléieren. Et ass am beschten, en net méi wéi all 20.000 km ze wiesselen.
Zum Beispill: am Fréijoer an am Hierscht ass d'Benotzung vun der Klimaanlag relativ wéineg, wat zu der Akkumulatioun vun dësen Ongereimtheeten am Klimaanlag féiert, soudatt net genuch Loftkonvektioun méiglech ass, a Bakterien entstinn.
Am Interieur vum Auto kann e muffege Geroch, Onbehagen usw. entstoen.
Dofir ass et néideg, de Filterelement am Viraus fir Küsten-, fiicht oder heefeg Pflaumenreengebidder z'ersetzen.
Wéi dacks änneren sech d'Gebidder mat schlechter Loftqualitéit?
Ausserdeem sollten och Plazen mat schlechter Loftqualitéit am Viraus ersat ginn. Et gëtt eng Publikatioun an der Zäitschrëft Traffic and Transportation mam Titel "Air Pollution in Cars". Et ass am beschten, net drop ze bléien.
Den Ersatzzyklus fir de Klimaanlagfilter ass ze kuerz, vill Frënn wäerten denken: "Wow", dat ass ganz verschwenderesch, ganz deier. Fannt Iech eng Léisung: "Ech blosen et propper a benotzen et eng Zäitchen, ok?"
Tatsächlech ass et am beschten den Filterelement vun der Klimaanlag ze ersetzen, well duerchblosen net dee selwechten Effekt huet wéi en nei kaaft Filterelement.
