De viischte Scheibewischermotor: Den onsichtbare Schutzmeeschter vun der Autosiicht
Ënnert de ville Komponenten vun engem Auto schéngt de viischte Scheibewischermotor vläicht onbedeitend, awer hie spillt eng entscheedend Roll fir d'Sécherheet beim Fueren ze garantéieren. Seng Haaptfunktioun ass et, elektresch Energie duerch eng Serie vun Iwwerdroungsmechanismen a mechanesch Energie ëmzewandelen, fir de Scheibewischerarm hin an hier ze dreiwen, wouduerch Hindernisser wéi Reen, Schnéiflacken a Sandpartikelen op der viischter Wandschëld ewechkommen an dem Chauffer eng kloer Vue bidden.
Aus enger struktureller Perspektiv ass de Stroum, deen an Autoen wäit verbreet ass, de Permanentmagnet-DC-Wischermotor. En besteet haaptsächlech aus engem DC-Motor, engem Reduktiounsmechanismus, engem automatesche Stopp, etc. Wann de Motor ageschalt gëtt, generéiert en Rotatiounskraaft, déi duerch e Schneckenrad an e Schneckenradreduktiounsmechanismus an e Schneckenradreduktiounsmechanismus an d'Geschwindegkeet reduzéiert an den Dréimoment erhéicht gëtt, an dann gëtt d'Rotatiounsbewegung an eng hin- an hier schwenkend Schwéngung vum Wischerarm ëmgewandelt. Fir sech un ënnerschiddlech Wiederkonditiounen unzepassen, huet de Wischermotor normalerweis verschidde Geschwindegkeetsastellungsfunktiounen. De Chauffer kann iwwer de Kontrollschalter tëscht niddreger Geschwindegkeet, héijer Geschwindegkeet oder intermittéierender Modus wielen. Zum Beispill, bei liichtem Reen kann d'Benotzung vum intermittéierende Modus de Botzbedarf erfëllen; bei staarkem Reen kann den High-Speed-Modus de Reen op der Wandschëld séier ewechhuelen, fir eng kloer Siicht ze garantéieren.
Zousätzlech ass de Wischermotor mat engem automatesche Reset-Eenheet ausgestatt. Wann de Wischerschalter ausgeschalt ass, erlaabt dësen Apparat dem Wischerarm präzis um ënneschte Rand vun der Wandschëld ze stoppen, ouni d'Siicht vum Chauffer ze blockéieren. Dës scheinbar einfach Funktioun reflektéiert déi mënschlech Detailer vum Autodesign a verbessert de Komfort a Sécherheet beim Fueren däitlech.
Heefeg Feeler a Methoden fir d'Testléisung vum viischte Scheibewischermotor
De Wischer funktionéiert komplett net méi
Dëst ass ee vun den heefegsten Defekter, deen duerch verschidde Grënn verursaacht ka ginn. Als éischt, kontrolléiert d'Sécherung. De Scheibe vum Scheibewëscher vum Gefier huet normalerweis eng speziell Sécherung. Wann de Stroum iwwerlaascht ass, schmëlzt d'Sécherung automatesch fir de Stroumkrees ze schützen. De Besëtzer kann d'Sécherungskëscht ënnert dem Armaturenbrett op der Chaufferssäit opmaachen an déi entspriechend Sécherungspositioun fir de Scheibewëscher am Handbuch fannen. Wann den Metalldrot gebrach ass, ersetzt en einfach duerch eng Sécherung mat der selwechter Spezifikatioun.
Wann d'Sicherung net de Problem ass, da sollt een un engem Motordefekt denken. Déi duerchschnëttlech Liewensdauer vum Scheibewëschermotor ass ongeféier 8-100.000 Kilometer. No dëser Kilometerleistung kënnen déi intern Kuelebiischte staark ofgenotzt sinn, oder d'Rotorspule kënne verbrannt oder kuerzgeschloss sinn. Zu dësem Zäitpunkt kann de Motor net normal funktionéieren, wann en ugeschalt gëtt, oder en kann anormal Geräischer maachen. An esou Fäll muss am Allgemengen d'Motorunitéit ersat ginn. Zousätzlech kann e Feeler vum Kontrollschalter och dozou féieren, datt de Scheibewëscher net méi funktionéiert. Wann déi intern Kontakter vum Scheibewëscherhebel um rietse Lenkrad duerch heefeg Operatioun ofgenotzt sinn, kann d'Signal net méi normal iwwerdroe ginn. De Besëtzer kann e Multimeter benotzen, fir d'Leetfäegkeet vun all Gangpositioun vum Schalter ze moossen. Wann et e Kuerzschluss gëtt, muss de Kontrollschalter ersat ginn.
De Wischer funktionéiert anormal
D'Manifestatioune vun engem anormalen Wischerbetrieb si verschidden, wéi zum Beispill e schwaache Schwénge vum Wischerarm, eng ongläichméisseg Schwéngamplitude oder en anormalen Geräisch. Wann de Wischerarm schwaach schwéngt, kann dat duerch de Verschleiss vun de Kuelebiischten am Motor verursaacht ginn, wouduerch de Stroum net normal weidergeleet ka ginn, an duerch en net genuch Dréimoment vum Motor. Et kann och duerch e Blockéiere vum Pleuelstangenmechanismus verursaacht ginn. Wann de Kugelgelenk vun der Pleuelstang fir eng laang Zäit der Ëmwelt vun der äusserer Ëmwelt ausgesat ass, ass et ufälleg fir Verstoppungen duerch Stëbs a Reen. Besonnesch am Wanter, wann d'Windschëld agefruer ass an de Wischer mat Gewalt gestart gëtt, kann dat dozou féieren, datt d'Pleuelstang sech verformt.
An dëser Situatioun kann de Besëtzer als éischt de Pleuelmechanismus kontrolléieren, de Stëbs an d'Dreck um Kugelgelenk botzen an eng entspriechend Quantitéit u Schmierueleg opdroen. Wann et e Problem mat de Kuelebiischte vum Motor ass, da mussen d'Kuelebiischte oder d'Motorunitéit ersat ginn. Wann de Wischer während dem Betrib anormal Geräischer mécht, kann dat duerch d'Alterung an d'Härtung vum Wischerblatt verursaacht ginn, déi géint d'Glas reift a Geräischer generéiert, oder d'Zännrieder am Motor kéinte locker sinn. De Besëtzer kann als éischt d'Wischberblat ersetzen, wann de Geräisch nach ëmmer do ass, an dann d'Zännrieder am Motor weider kontrolléieren.
De Wischer geet net an déi normal Positioun zréck. Wann de Wischerschalter ausgeschalt ass, kann de Wischerarm net genee um ënneschte Rand vun der Wandschëld stoppen. Dëst kéint op eng Feelfunktioun vum automatesche Reset-Eenheet zeréckzeféieren sinn. Wann d'Kupferringkontakter oder de Reset-Schalter vum automatesche Reset-Eenheet beschiedegt sinn, ass et onméiglech, d'Stopppositioun vum Wischerarm genee ze kontrolléieren. An dësem Fall muss professionellt Ënnerhaltspersonal den automatesche Reset-Eenheet iwwerpréiwen oder ersetzen.
Deeglech Ënnerhaltsvirschléi fir de viischte Scheibewischermotor
Fir d'Liewensdauer vum viischte Wischermotor ze verlängeren an d'Optriede vu Feeler ze reduzéieren, sollten Autosbesëtzer op e puer Ënnerhaltsdetailer beim deegleche Fueren oppassen. Éischtens, vermeit et, de Wischer unzeschalten, wann d'Glas dréchen ass. Dëst erhéicht d'Belaaschtung vum Motor an beschleunegt de Verschleiss vum Wischerblatt an dem Motor. Zweetens, botzt reegelméisseg den Dreck um Wischerblatt an der Wandschëld, fir d'Wischberlatt propper ze halen. Zousätzlech, wann Dir de Wischer am Wanter benotzt, kontrolléiert ob d'Glas gefruer ass. Wann et Äis gëtt, maacht dëst als éischt ewech, ier Dir de Wischer uschalt, fir Verformung vun der Pleuelstang oder Schied um Motor duerch gezwongent Betrieb ze vermeiden. Schlussendlech, schmiert de Pleuelstangenmechanismus vum Wischermotor reegelméisseg, fir e reibungslosen Oflaf ze garantéieren.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.
