De Prinzip vun der Aarbecht vum Waassersprëtzer fir Autoen
De Waassersprëtzer fir Autoen (meeschtens de Reservoir) ass e Behälter fir d'Botzflëssegkeet ze späicheren. Säi Funktionsprinzip baséiert op der koordinéierter Operatioun vum gesamte Waassersprëtzsystem. De Waassersprëtzer generéiert net direkt d'Sprëtzkraaft, mä déngt als "Munitiounsdepot" vum System fir d'Botzflëssegkeet ze liwweren.
Wann de Chauffer de Schalter vum Waassersprëtzer bedéngt, gëtt de System aktivéiert, an den Haaptstroumkomponent - d'Waasserpompel (normalerweis eng elektresch Waasserpompel) - gëtt aktivéiert. D'Waasserpompel zitt d'Botzflëssegkeet aus dem Waassersprëtzer a setzt se duerch Zentrifugalkraaft oder mechanesch Mëttelen ënner Drock.
Déi ënner Drock gesat Botzflëssegkeet gëtt duerch d'Waasserleitungen an d'Düsen transportéiert, déi op der Wandschëld an aner Botzberäicher installéiert sinn. D'Düsen si mat klenge Lächer oder Spalten entworf, sou datt d'Botzflëssegkeet an enger spezifescher Form (z. B. fächerfërmeg oder niwwelfërmeg) gesprëtzt ka ginn, fir genee den Zweck vun der Botz ze erreechen.
De ganze Prozess follegt dem Prinzip "als éischt Waasser sprëtzen, dann krazen". D'Waassersprëtzsystem ass dacks mam Wischer verbonnen, fir d'Dréchereiwung ze reduzéieren an d'Botzleistung ze verbesseren.
De Waassersprëtzer fir Autoen, och bekannt als Waasserspäichertank, Waassersprëtzer oder Waassertankfläsch, ass e speziellen Behälter fir d'Glasreinigungsflëssegkeet um Auto ze späicheren.
Seng Haaptfunktioune sinn et, Botzflëssegkeet fir d'Scheiwenreinigungssystem vum Auto ze liwweren, sou datt de Chauffer eng kloer Vue op d'Strooss huet. Zu de spezifesche Funktiounen an Effekter gehéieren:
D'Wandschëld botzen: Wann de Chauffer de Waassersprëtzknäppchen dréckt, gëtt d'Glaswaasser am Waassersprëtzer vun der Waasserpompel erausgepompelt a duerch d'Düsen op d'virder Wandschëld (heiansdo och d'hënnescht Wandschëld an d'Réckspigel) gesprëtzt, wouduerch et zesumme mam Scheibewëscher effektiv Stëbs, Flecken, Insektenreschter usw. vun der Glasoberfläche entfernt.
Séchert Fuerwee: Bei reenegem Wieder, staubegem Wieder oder wärend der Fernfahrt ass et entscheedend, d'Windschëld propper ze halen, fir d'Stroossekonditiounen, d'Verkéiersschëlter an aner Gefierer rechtzäiteg ze beobachten, wat de Risiko vun Accidenter däitlech reduzéiert.
Hëllefsfunktiounen: Héichwäertegt Glaswaasser enthält normalerweis Alkohol, Ethylenglykol, etc., nieft der Reinigung huet et och Anti-Gefrierung (verhënnert d'Äisbildung am Wanter), Anti-Niwwel, Schmierung (Reduktioun vum Verschleiss vum Wischer) an Antistatikfunktiounen.
De Waassersprëtzer ass normalerweis am Motorraum placéiert, an um Deckel ass e Symbol vum Waassersprëtzer, fir en vum Kühlmëttelbehälter z'ënnerscheeden (normalerweis als "Kühlmëttel" oder Kühlermuster markéiert).
Wann e Waassersprëtzer am Auto net sprëtzt, ass dat e gemeinsamt Problem. Et gëtt normalerweis duerch déi folgend Grënn verursaacht a kann an der Reiefolleg iwwerpréift ginn:
Waassermangel am Waassersprëtzer: Dëst ass déi heefegst Ursaach. Maacht w.e.g. d'Motorhaube op a kontrolléiert de Waasserstand (Waassersprëtzer) vum Glaswaasser. Wann en ënner dem Mindeststand ass, gitt déi entspriechend Spezifikatioun u Glaswaasser derbäi.
Verstoppte Düse: Stëbs, Ongereimtheeten oder Problemer mat der Waasserqualitéit kënnen dozou féieren, datt d'Lächer vun der Düse verstoppt sinn. Dir kënnt probéieren, d'Lächer vun der Düse virsiichteg mat enger feiner Nol oder engem Zännstaang fräizemaachen, awer passt op, datt Dir d'Düse net beschiedegt.
Ausfall vun der Waasserpompel oder Motorausfall: Wann et kee "Brummen" vun der Waasserpompel gëtt wann een de Schalter vum Waassersprëtzer dréckt, kann et sinn, datt de Motor vun der Waasserpompel beschiedegt ass oder datt seng Sicherung duerchgebrand ass. Kontrolléiert déi entspriechend Sicherungen an der Sicherungskëscht vum Gefier. Wann et normal ass, ass et recommandéiert, d'Waasserpompel an enger professioneller Reparaturwerkstatt iwwerpréiwen ze loossen.
Problem mat der Waasserleitung: Kontrolléiert ob d'Waasserleitung vum Waassersprëtzer bis bei d'Düs locker, al oder gerëss ass. Leck oder Blockéierung vun der Leitung féiert zu engem net genuch Waasserdrock oder zu kenger Waasserversuergung.
Net genuch Loftdrock oder schlecht Dichtung: Wann den Deckel vum Waassersprëtzer net zou ass, den Tank beschiedegt ass oder den internen Dichtungsrank altert, kann de System net méi genuch Drock opbauen. Vergewëssert Iech, datt den Deckel richteg zou ass, a wiesselt den Dichtungsrank oder de ganze Waassersprëtzer wann néideg.
Glaswaasser afréiert: A kale Joreszäiten, wann net frostbeständegt Glaswaasser benotzt gëtt, kann d'Flëssegkeet afréieren, wouduerch d'Päifen verstoppt oder d'Waasserpompel beschiedegt gëtt. Ersetzt duerch e frostbeständegt Glaswaasser, dat fir déi niddregst Temperatur an der Regioun gëeegent ass.
Wann déi uewe genannten Basiskontrollen de Problem net léisen kënnen, ass et recommandéiert, d'Gefier an eng professionell Reparaturwerkstatt fir eng Systemdiagnos ze schécken, fir d'Fuersécherheet net ze verzerren.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.
