Wat ass déi Schutzhülle fir den Interieur vun engem Auto?
Den Ausdrock "Uewerschutz vum Auto", wéi Dir et scho gesot hutt, kéint zu enger konzeptueller Duercherneen féieren. No der professioneller Terminologie vun der Gefierkonstruktioun sinn "Grill" a "Schutzblech" zwou Komponenten, déi sech op verschiddene Positiounen um Gefier befannen a komplett onofhängeg Funktiounen hunn.
De "Autogrill" (och bekannt als "Kotflügelschutz" oder "Kühltankschutz") ass den zentrale Bestanddeel tëscht de Scheinwerfer an dem viischte Stossfänger. Seng Haaptfunktioun ass et, déi néideg Belëftung a Killung fir de Killtank vum Motor, d'Klimaanlag usw. ze garantéieren, a fléiend Steng, Insektenschwärmen usw. erauszefilteren, fir déi empfindlech intern Komponenten ze schützen. Gläichzäiteg ass et och e wichtege visuelle Identifikatiounspunkt vum Markendesign.
D'"Schutzplack" (meeschtens "Motorschutzplack" oder "Chassisschutzplack") ass eng Schutzkomponent, déi ënnert dem Motor installéiert ass, an hir Funktioun ass et, d'Uelegwanne vum Motor, d'Getriebe usw., Schlësselkomponenten, viru Kratzer a Schied duerch Stroossesteen, Schlaglächer usw. ze schützen, an och d'Erosioun vu Bulli a Reewaasser um Chassis ze verhënneren, an bis zu engem gewësse Grad de Loftstroum ze optimiséieren fir de Wandwiderstand ze reduzéieren.
Dofir gëtt et keng sou eng Standardkomponent wéi eng "Schutzplack um Grill". Dir kënnt op déi folgend zwou Situatiounen hiweisen:
De Grill selwer: Et ass de "Kotflügelschutz" oder "Kühltankschutz", den zentralen dekorativen a funktionelle Bestanddeel vun der Front.
D'Schutzplack: Dëst ass eng Schutzplack, déi ënner dem Grill, op der Chassispositioun, installéiert ass an keen integralen Deel vum Grill ass.
Einfach ausgedréckt, ass de Grill "vir", an d'Schutzplack "ënnen", dat sinn zwou onofhängeg Komponenten. Wann Dir d'Plack ënnert dem Grill an am viischte Stossfänger gesitt, ass et d'"Schutzplack fir de Motor", net d'"Schutzplack um Grill".
"Schutzplack um ieweschten Deel" kéint sech op "Schutzplack vum Auto" bezéien, wat eng Schutzvorrichtung ass, déi um Chassis an ënner dem Motor installéiert ass, déi haaptsächlech verschidde Schutzelementer fir d'Haaptkomponente vum Gefier bitt an d'Fuerleistung optimiséiert.
Déi wichtegst Funktiounen vun der Schutzplack sinn wéi follegt:
Schutz vu wichtege Chassiskomponenten: Als kierperlech Barrière blockéiert et effektiv fléiend Steng, Kies an aner Dreck op der Stroossefläch, sou datt se net direkt op d'Motoruelegwanne, d'Getriebe usw. vu fragile Komponenten treffen, sou datt Kratzer, Däller a Leckageschied vermeit ginn.
Korrosiouns- a Rostschutz: Bei reenem, naassem Wieder oder a Küstengebidder kann d'Schutzplack den direkten Kontakt vu korrosive Substanzen wéi Reewaasser, Schlammwaasser, salzhaltege Schnéi (mat Salz) a sauerem Reen mat de Metalldeeler vum Chassis reduzéieren, wouduerch de Korrosiounsprozess vum Chassis, de Motorhalterungen usw. däitlech verzögert gëtt an d'Liewensdauer vum Gefier verlängert gëtt.
Optimiséierung vun der aerodynamescher Leeschtung: D'Schutzplack kann de Buedem vum Gefier méi flaach maachen, de Loftstroum reibungslos duerchféieren an d'Turbulenz an de Loftwiderstandskoeffizient um Buedem vum Gefier reduzéieren. Dëst hëlleft d'Stabilitéit vum Gefier bei héije Geschwindegkeeten ze verbesseren an indirekt de Brennstoffverbrauch a verbessert de Brennstoffverbrauch.
D'Sauberkeet vum Motorraum erhalen: Beim Fueren op onverpavetten Stroossen, ländleche Feldstroossen oder Baustellen kann d'Schutzplack effektiv verhënneren, datt Dreck, Stëbs a Kanalisatioun vun de Pneuen an de Motorraum sprëtzt, sou datt Dreck un de Riemen, der Grenzfläche vu Leitungen usw. hänke bleift, an de Risiko vu Stéierungen, déi duerch sou Situatiounen entstinn, reduzéiert gëtt.
Verbesserung vun der Sécherheet beim Duerchfueren vu Waasser: Beim Duerchfueren duerch Waassersektiounen kann d'Schutzplack bis zu engem gewësse Grad verhënneren, datt Waasser direkt an de Motorraum sprëtzt, wouduerch de Risiko reduzéiert gëtt, datt elektresch Komponenten naass ginn a kuerzschléissen.
Reduktioun vum Fuergeräisch: Verschidde Materialien vun der Schutzplack (wéi Harz, Plastik) hunn eng gewëssen Schallisolatiouns- an Schallabsorptiounseffekt, wouduerch de Kaméidi, deen duerch den Impakt vu Sand a Steng um Chassis verursaacht gëtt, an de Kaméidi, deen duerch héichgeschwindeg Loftstroum entsteet, reduzéiert gëtt, wat de Komfort vum Chauffer a Passagéier verbessert.
D'Schutzplack huet verschidde Materialien, an ënnerschiddlech Materialien si fir verschidden Asazszenarie vum Gefier gëeegent:
Eisenschutzplack: Dee beschte Schutzniveau, gëeegent fir haart SUVs, déi dacks Offroad a komplex Terrainen fueren, awer si ass relativ schwéier, wat de Spritverbrauch liicht erhéije kann. Schutzpanel aus Aluminiumlegierung: Erzielt e gudde Gläichgewiicht tëscht Gewiicht, Schutz an Hëtztofleedung, an ass de Moment déi üblech Wiel fir urban SUVs a Familljenautoen. Schutzpanel aus Harz/Plastik: Liicht, bëlleg a mat enger gudder Zähegkeet kann se effektiv kleng Kratzer an Sandinvasioun op urbane Stroossen bewältegen. Ausserdeem ass et onwahrscheinlech, datt se de Sécherheetsdesign vum Gefier bei enger Kollisioun stéiert, soudatt se fir alldeeglech Pendelfahrzeuge gëeegent ass.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.
