Aus wéi engem Material ass de Réckspigelgehäuse vum Auto gemaach?
D'Material vun der Schuel vum Réckspigel (dh dem baussenzege Réckspigel) ass net vun engem eenzegen Typ. Amplaz gëtt se aus verschiddenen Ingenieursplastiken oder Kompositmaterialien hiergestallt, jee no der Positionéierung, der Käschtekontroll an de funktionellen Ufuerderunge vum Gefiermodell. Déi meescht Materialien konzentréiere sech op Faktoren wéi Wiederbeständegkeet, Schlagfestigkeit a Veraarbechtungsleistung.
Haaptmaterialtypen
ABS (Acrylonitril-Butadien-Styrol-Copolymer): Dëst ass dat am meeschte verbreet Basismaterial, mat héijer Festigkeit, gudder Zähegkeet a liichter Sprëtzgussfäegkeet. Déi meescht Modeller aus der mëttlerer a bëlleger Präisklass benotzen ABS oder seng modifizéiert Versiounen, wouduerch wetterbeständeg Substanzen derbäigesat ginn, fir d'UV-Resistenz ze verbesseren, fir der Ëmwelt vu Sonnestralung a Reen gerecht ze ginn.
ASA (Acrylat-Styrol-Acrylnitril-Copolymer): Et ass aussergewéinlech gutt a punkto Wiederbeständegkeet a besonnesch gëeegent fir High-End-Modeller. D'Acrylatkomponent a senger molekularer Struktur kann effektiv ultraviolette Stralen widderstoen, an et ass manner ufälleg fir Verbläichen a Rëssbildung bei laangfristeger Sonnebelaaschtung, wouduerch et zu engem allgemenge Material fir Réckspigelhüllen vu Marken wéi BMW a Mercedes-Benz ass.
PC/ASA-Legierung: Duerch d'Kombinatioun vun der héijer Schlagfestigkeit vu Polycarbonat (PC) mat der exzellenter Wiederbeständegkeet vun ASA kann seng Hëtztdeformatiounstemperatur 130 °C erreechen, wat Stäerkt a Haltbarkeet ausbalancéiert, a gëtt dacks fir Modeller mat méi héije Leeschtungsufuerderungen benotzt.
TPE (Thermoplastescht Elastomer): Et gëtt dacks als elastesch Ofdeckungsschicht oder Hëllefsmaterial vun der Schuel benotzt, wat eng besser Widderstandsfäegkeet géint Stéiss a Schockabsorptioun bitt, awer och d'Charakteristiken huet, ëmweltfrëndlech an net gëfteg ze sinn.
PA (Polyamid): Et huet eng aussergewéinlech Stäerkt a Zähegkeet a gëtt dacks a Beräicher mat héijen Ufuerderunge fir strukturell Steifheet benotzt. E puer Modeller kënnen PA + GF (Glasfaserverstäerkt) benotzen, fir d'Dimensiounsstabilitéit an d'Hëtztbeständegkeet ze verbesseren.
Kuelefaser: Dacks a performante Autoen oder modifizéierten Deeler fonnt, huet et en extrem héicht Verhältnes tëscht Stäerkt a Gewiicht, e modernen Ausgesinn, eng staark Stéissbeständegkeet a gëtt normalerweis mat Uewerflächenklebstoff behandelt fir d'Sécherheet ze verbesseren. Et ass dacks aus ABS + PC Industriematerialien hiergestallt, wouduerch et duerch Prozesser wéi Sandstrahlen an dräifach Néckelgalvaniséierung eng metallesch Textur kritt, wouduerch Schéinheet mat Haltbarkeet kombinéiert gëtt.
Metallmaterialien: E puer High-End-Modeller kënne Metall-Chrom-Gehäuse benotzen, woubäi d'Basismaterial haaptsächlech ABS + PC Industriematerialien ass, déi duerch Prozesser wéi Sandstrahlen an dräifach Néckelgalvaniséierung erreecht ginn, fir eng metallesch Textur z'erreechen, déi Schéinheet an Haltbarkeet kombinéiert.
Aktuell sinn déi meescht Réckspigelgehäuse fir Autoen um Maart aus Ingenieursplastik wéi ABS, ASA oder PC/ASA-Legierungen hiergestallt. Dorënner gëtt ASA ëmmer méi a Modeller aus dem mëttleren bis héije Präissegment benotzt wéinst senger exzellenter Wiederbeständegkeet. D'Materialauswiel bréngt Käschten, Sécherheet, Ästhetik an Haltbarkeet a Gläichgewiicht, sou datt de Réckspigel ënner verschiddene klimatesche Bedéngungen laangfristeg stabil funktionéiere kann.
Wann de Réckspigelgehäuse vum Auto beschiedegt ass, gëtt et jee no Ausmooss vum Schued verschidde Méiglechkeeten, dëst ze behandelen. Dir kënnt déi gëeegentst Léisung op Basis vun der tatsächlecher Situatioun wielen:
Kleng Schued (wéi kleng Rëss, Kratzer oder e klengt Stéck dat eroffält)
Wann d'Gehäuse nëmme kleng Rëss, Kratzer oder e klengt Stéck ofgefall huet an d'Astellung an d'Siichtfeld vum Spigel net beaflosst, kënnt Dir eng temporär Reparatur probéieren:
Benotzt spezielle Klebstoff: wéi AB-Klebstoff oder UV-onsichtbare Klebstoff. Botzt de Rëss a pecht en no der Reinigung fest. De Präis läit bei ongeféier 20-50 Yuan, awer d'Festigkeet ass limitéiert an et kann op laang Siicht erëm räissen.
Klebeband oder Plastikfolie opdroen: Benotzt transparent Klebeband oder duebelsäitegt Klebeband fir déi beschiedegt Plaz ofzedecken, fir ze verhënneren datt Waasser eran zitt. Dëst ass nëmmen eng Noutmoossnam.
Reparatur mat engem Lackstift: Wann d'Lackuewerfläch schlecht ass, kënnt Dir e Lackstift vun der selwechter Faarf wéi den Auto benotzen, fir d'Erscheinung ze verbesseren.
Bemierkung: Dës Methode kënnen déi ursprénglech Stäerkt net erëm hierstellen. Et ass net recommandéiert, se fir eng laang Zäit ze benotzen, besonnesch bei héijer Geschwindegkeet oder op ongläiche Strecken. Et kann Sécherheetsrisike ginn.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.
