Wat ass d'Funktioun vum Réckspigel am Auto?
De Réckspigel, och bekannt als Réckspigelkamera, ass ee vun de wichtege Sécherheetskomponente vun engem Motorfahrzeug, dee benotzt gëtt fir d'Konditiounen hannen an op der Säit beim Fueren an am Réckwärtsfueren ze beobachten. E gouf 1911 vun der britescher Rennfuererin Dorothy erfonnt. Jee no senger Installatiounspositioun ass e virun allem an extern Réckspigel, intern Réckspigel an ënnescht Réckspigel opgedeelt.
D'Spiegeloberfläche huet dacks e konvexe Design fir d'Siichtfeld ze vergréisseren an d'Blannflecken ze eliminéieren. Modern Réckspigel hunn sech zu intelligenten Sécherheetsvorrichtungen mat ville Funktiounen entwéckelt, wéi Heizung, elektrescht Falen an Iwwerwaachung vun de Blannflecken. Mam technologesche Fortschrëtt sinn elektronesch Réckspigel entstanen, déi kierperlech Lënsen duerch Kameraen ersetzen.
De Réckspigel, och bekannt als Autosréckspigel, ass eng Sécherheetsvorrichtung op engem Motorfahrzeug, déi benotzt gëtt fir d'Konditiounen hannen an op der Säit ze beobachten. Jee no senger Installatiounspositioun kann en an extern Réckspigel, intern Réckspigel an ënnescht Réckspigel opgedeelt ginn; jee no der Aart vum Spigeluewerfläch ginn et haaptsächlech flaach Spigelen, konvex Spigelen, duebel gekrëmmt Spigelen an elektronesch Réckspigel. Den externen Réckspigel ass normalerweis e konvexe Spigel, mat engem oprechte a reduzéierte virtuelle Bild, wat e grousst Siichtfeld bitt an hëlleft, blann Flecken ze reduzéieren; den inneren Réckspigel ass meeschtens e flaache Spigel, mat engem richtegen an onverzerrte Bild.
Am Gefier ass normalerweis e blendfräie Réckspigel installéiert, deen aus engem spezielle Spigel, zwou Photodioden an engem elektronesche Controller besteet. Den elektronesche Controller empfängt d'Liichtsignaler vum viischten an hënneschten Deel, déi vun de Photodioden geschéckt ginn. Wann d'Liichtquell op den Innenspiegel liicht, a wann d'Liicht vum Réck méi staark ass wéi d'Liicht vum viischten Deel, gëtt den elektronesche Controller eng Spannung op déi leetend Schicht aus. D'Spannung ännert d'Faarf vun der elektrochemescher Schicht op der Spigeloberfläche, wat méi héich d'Spannung ass, wat méi donkel d'Faarf vun der elektrochemescher Schicht ass. Zu dësem Zäitpunkt, och wann e staarkt Liicht op de Réckspigel schéngt, ass d'Reflexioun vum blendfräie Réckspigel an d'Ae vum Chauffer däischter, net blendend.
D'Aarte vu Feeler am Réckspigel vun engem Auto (z.B. der Réckspigelkamera) si villfälteg, haaptsächlech: Stéierung vum Astellungsmechanismus, mechanescht Blockéieren, Ausfall vum elektronesche System, anormal Spigeluewerfläch an anormal Falfunktioun. Hei sinn heefeg Feeler an hir Ursaachen, no den aktuellsten Informatiounen sortéiert:
Haaptfehlertypen a Ursaachen
Ausfall vun der elektrescher Astellungsfunktioun
Feeler vum Justierschalter: Oxidatioun, Verschleiung oder Blockéierung vun den internen Kontakter am Schalter, wouduerch Instruktioune net geschéckt kënne ginn.
Problem mat der Stroumversuergungsleitung: Schmelz vun der Sicherung, Broch vun engem Drotbündel, locker Verbindung oder e Maisgebëss, wat zu engem Stroumausfall féiert.
Schued um Justiermotor: Verschleiung vun de Kuelebürsten am Motor, Ausbrenne vun der Spul oder Leeschtungsverloscht bei niddregen Temperaturen, wat zu enger Onméiglechkeet féiert, de Spigel unzedreiwen.
Blockéierung oder Schued un Zännrieder: Plastikzännrieder um Ausgangsende vum Motor futti wéinst net genuch Schmierung, Alterung oder externen Impakt, wouduerch "kee Geräisch awer keng Bewegung" entsteet.
Ausfall vum Karosseriesteiermodul (BCM): Verschidde Modeller gi vum BCM als eenheetlecht System fir d'Réckspigeljustéierung geréiert. Programmfehler oder Hardwarefehler am Modul kënnen zu Systemausfäll féieren, dacks begleet vun enger Stéierung vun aneren elektronesche Funktiounen, wéi z. B. Fënsteren a Luuchten.
Mechanesch Blockéierung oder Deformatioun vun der Struktur
Blockéierung vu Friemkierper: Stëbs, Äis oder Friemkierper kënnen an d'Verbindung tëscht dem Spigelkierper an der Basis kommen a sou e groussen Widderstand verursaachen.
Deformatioun vum Kader oder der Pleuelstange: Verbéiung vun der interner mechanescher Struktur wéinst enger Kollisioun oder laangfristeger Schwéngung, wouduerch de Spigel sech net normal beweegt.
Am Wanter afréieren: D'Spiegeloberfläche an d'Schuel afréieren bei niddregen Temperaturen zesummen, soudatt de Motor beim Kraaftjustéieren einfach beschiedegt ka ginn.
Problemer am Zesummenhang mat Spigel
Onkloer Siicht: Dreck, Waasserflecken, ofschielen vun der Beschichtung oder Beschlag op der Spigeloberfläche, déi d'Observatioun an der Nuecht oder bei reenem Wieder beaflossen.
Spigel, deen opbrécht oder offällt: Rëssbildung vum Spigel wéinst engem Kollisiouns- oder Alterungsprozess, oder dem Léise vun de Befestigungsclipsen.
Ausfall vun der automatescher Falfunktioun
Motor- oder Getriebeausfall: Ähnlech wéi beim Astellungsmotor ass de Klappmotor beschiedegt oder d'Getriebe sinn ofgenotzt, soudatt d'Fuerwierk net méi aus- oder zréckgezunn ka ginn.
Sensor- oder Softwarefehler: Verschidde Modeller vertrauen op Sensoren fir den Faltzoustand ze bestëmmen, falsch Softwarebeurteilung oder falsch Upassung vun de Moduler kann dozou féieren, datt d'Funktioun ausfällt.
Fest Schraubelösung: D'Schraube, déi de Réckspigel mat der Karosserie vum Gefier verbënnt, ass locker, wat d'Stabilitéit vum Zesummeklappen beaflosst.
Ausfall vun der Heizfunktioun (e puer Modeller sinn domat ausgestatt) Den Heizkabel ass gebrach, d'Sécherung ass duerchgebrannt oder de Kontrollmodul ass defekt, wouduerch d'Oftauf- an Entfeuchtungsfunktioun vun der Lens ausfällt.
Virschléi fir Problemer ze léisen:
Prioritéitskontroll: Als éischt, bestätegt ob d'Sécherung duerchgebrannt ass, an dann kontrolléiert ob den Astellungsschalter reagéiert.
Einfach Handhabung: Schnéi a Dreck um Objektiv ewechhuelen a probéieren den negativen Pol vun der Batterie ze trennen, fir de System nei ze starten.
Professionell Diagnos: Wann et de Motor, d'Verkabelung oder de Kontrollmodul betrëfft, ass et recommandéiert en Diagnoseinstrument ze benotzen fir de Feelercode (wéi P0950, U1000) ze liesen, an de Feelercode vun engem professionelle Techniker reparéiere ze loossen, fir Sekundschued ze vermeiden, déi duerch ... verursaacht ginn.
Sécherheetsherinnerung: De Réckspigel ass e wichtege Bestanddeel fir d'Sécherheet am Fueren. All Stéierunge solle séier behandelt ginn. Fuert net mat engem defekten Spigel.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.
