De Prinzip vun der Aarbecht vun de viischte Bremsbeläg vun engem Auto
De Funktionsprinzip vun de viischte Bremsbeläg an engem Auto ass et, d'kinetesch Energie vum Gefier duerch Reibung an Hëtztenergie ëmzewandelen, wouduerch eng Ofbremsung oder e Bremsen erreecht gëtt. Säi Betribsprozess baséiert op der Synergie vum hydraulesche System an de Reibungsmaterialien.
Wann de Chauffer op d'Bremspedal trëppelt, gëtt d'Pedalkraaft duerch de Vakuumverstärker verstäerkt, deen dann den Haaptzylinder undriwwen huet fir hydrauleschen Drock ze generéieren. Dësen Drock gëtt iwwer d'Bremsleitungen op d'Bremssattelen vun de viischte Rieder iwwerdroen, wou d'Kolben an de Bremssattelen d'virder Bremsbeläg géint déi rotéierend Bremsscheiwen (Scheiwen) drécken. D'Reibungsmaterial op der Uewerfläch vun de Bremsbeläg ënnerworf intensiver Reibung mat de Bremsscheiwen, wouduerch e staarkt Bremsdrehmoment entsteet, wat d'Rotatiounsgeschwindegkeet vun de Rieder reduzéiert a schlussendlech eng Ofbremsung oder e Bremsstopp vum Gefier erreecht. Wärend dësem Prozess gëtt d'kinetesch Energie vum Gefier an Hëtztenergie ëmgewandelt, déi duerch d'Hëtztofleedungsstrukturen vun de Bremsscheiwen an de Bremsbeläg an d'Loft ofgeleet gëtt.
Déi viischt Bremsbeläg droen déi haaptsächlech Bremskraaft am Bremssystem. Wéinst der no vir beweeglecher Schwéierpunktbeweegung vum Gefier beim Bremsen droen d'Virrieder typescherweis méi wéi 70% vun der Bremskraaft. Dofir ass de Verschleiss vun de viischte Bremsbeläg normalerweis méi séier wéi dee vun den hënneschte Bremsbeläg, an hiren Design leet méi Wäert op d'Verschleissbeständegkeet an d'Hëtztofleedungsleistung, fir mat den héijen Temperaturen ëmzegoen, déi beim Héichgeschwindegkeetsbremsen entstinn. Déi viischt Bremsbeläg si meeschtens aus héichperformante Reibungsmaterialien wéi Keramik, Hallefmetaller oder NAO gemaach, fir e stabile Reibungskoeffizient a Bremswierkung bei héijen Temperaturen ze garantéieren.
Zousätzlech hunn modern Gefierer dacks gelëfte oder perforéiert Bremsscheiwen, fir d'Effizienz vun der Wärmeofleedung ze verbesseren an "Bremsausbleechung" duerch Iwwerhëtzung ze vermeiden, wat d'Fuersécherheet garantéiert.
De Schued un de viischte Bremsbeläg an engem Auto ass e Sécherheetsproblem, dat direkt Opmierksamkeet erfuerdert, well et direkt d'Bremsleistung an d'Handhabungsstabilitéit vum Gefier beaflosst. Folgend sinn déi typesch Symptomer, déi optriede kënnen, wann d'viischt Bremsbeläg beschiedegt sinn:
Scharft anormalt Geräischer beim Bremsen: wéi zum Beispill dauernd "Schreien" oder "Metallreibung", wat e kloert Signal ass, datt d'Bremsbeläg d'Verschleissgrenz erreecht hunn an d'Metallréckplack ugefaangen huet, direkt mat der Bremsscheiw a Kontakt ze kommen.
Vibratioun vum Bremspedal oder Lenkrad: Beim Bremsen kann een eng bedeitend Vibratioun am Bremspedal oder Lenkrad spieren, wat dacks drop hiweist, datt d'Bremsscheif duerch ongläichméissegen Ofnotzung oder Iwwerhëtzung deforméiert ass, an den anormalen Ofnotzung vun de Bremsbeläg ass déi heefegst Ursaach vun dësem Problem.
Verlängert Bremsdistanz a Manktem u Bremskraaft: Et brauch e méi déiwe Pedaldrock fir den erwaarten Ofbremsungseffekt z'erreechen, an d'Gefier reagéiert lues, wat eng direkt Manifestatioun vum Verloscht vun der Bremskraaft duerch de Verschleiung vum Reibungsmaterial vun de Bremsbeläg ass.
Anormalen Geroch: Beim Fueren gëtt e Geroch ähnlech wéi Verbrennen oder chemescht Verbrennen festgestallt, wat drop hiweist, datt d'Bremsbeläg duerch exzessiv Reibung oder héijen Temperaturen ofgeléist goufen.
Warnluucht vum Bremssystem um Armaturenbrett: Verschidde Modeller si mat Verschleisssensore fir Bremsbeläg ausgestatt, a wann de Verschleiss d'Limit erreecht, liicht d'Warnluucht vum Bremssystem um Armaturenbrett automatesch un.
Wichtegen Erënnerung: Déi viischt Bremsbeläg droen de gréissten Deel vun der Bremskraaft vum Gefier, an hire Schued erhéicht d'Bremsdistanz däitlech a kann héchstwahrscheinlech e schwéieren Accident verursaachen. Stoppt w.e.g. direkt mam Fueren mat héijer Geschwindegkeet an am Noutbremsen a bréngt d'Gefier direkt an eng professionell Garage fir eng grëndlech Inspektioun.
Ënnerhaltsvirschléi:
Musse ersat ginn: Bremsbeläg sinn Deeler, déi ufälleg fir Verschleiung sinn. Wann se beschiedegt oder bis zum Schluss ofgenotzt sinn, kënne se net méi reparéiert ginn a mussen duerch nei Deeler ersat ginn.
Et ass staark recommandéiert, béid viischt Bremsbeläg gläichzäiteg z'ersetzen: och wann nëmmen ee viischte Bremsbeläg beschiedegt ass, ass et staark recommandéiert, souwuel déi lénks wéi och déi riets viischt Bremsbeläg gläichzäiteg z'ersetzen, fir eng ausgeglach Bremskraaft ze garantéieren an ze verhënneren, datt d'Gefier beim Bremsen auswäicht.
Kontrolléiert déi entspriechend Komponenten: Beim Austausch vun de Bremsbeläg, kontrolléiert ob d'Bremsscheif ofgenotzt, deforméiert oder gerëss ass, an ob d'Bremssattelen, d'Bremsuelegleitungen, etc. normal sinn. Tauscht se aus oder reparéiert se wann néideg.
Wielt offiziell Ersatzdeeler: Bremsbeläg si wichteg fir d'Liewenssécherheet. Et ass wichteg, offiziell Marken an Ersatzdeeler ze wielen, déi den originelle Fabrécksspezifikatioune entspriechen, fir mannerwäerteg Produkter ze vermeiden, fir Käschten ze spueren.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.
