Wat ass d'Benotzung vun engem Autothermostat
Autothermostate spille eng wichteg Roll an der Klimaanlag vun Autoen. Zu hiren Haaptfunktioune gehéiert d'Reguléierung vun der Temperatur am Auto, d'Verhënnerung vu Frascht um Verdampfer an d'Sécherung vum normale Betrib vun der Klimaanlag. Den Thermostat kontrolléiert den On-Off-Zoustand vum Kompressor andeems en d'Uewerflächentemperatur vum Verdampfer, d'Inneretemperatur vum Gefier an d'Ëmgéigungstemperatur moosst. Wann d'Temperatur am Auto de virgesinnte Wäert erreecht, gëtt de Kontakt vum Thermostat zougemaach an de Kompressor fänkt un ze schaffen; wann d'Temperatur ënner de virgesinnte Wäert fällt, gëtt de Kontakt ënnerbrach an de Kompressor stoppt ze schaffen, sou datt eng exzessiv Ofkillung verhënnert gëtt, déi dozou féiert, datt de Verdampfer afréiert.
Zousätzlech huet den Thermostat eng Sécherheetsastellung, déi absolut ausgeschalt ass. Och wann de Kompressor net funktionéiert, kann de Gebléis weiderlafen, fir sécherzestellen, datt d'Loft am Auto zimmlech gutt ass. Dës Funktioune vum Thermostat garantéieren e komfortabelt Erliefnes fir de Chauffer a Passagéier a schützen de richtege Betrib vun der Klimaanlag.
En Autothermostat ass en Temperaturmiessgerät, dat haaptsächlech benotzt gëtt fir d'Temperatur vun der Klimaanlag an dem Killsystem vun Autoen ze kontrolléieren.
D'Roll vum Autothermostat an der Klimaanlag
An enger Autoklimaanlag ass en Thermostat e Schalter, deen d'Temperatur miess a kontrolléiert. Hie bestëmmt d'Op- oder Zoumaache vum Kompressor andeems en d'Temperatur vun der Verdampferuewerfläch erkennt, wouduerch d'Temperatur am Auto genee geregelt gëtt a effektiv verhënnert gëtt, datt sech um Verdampfer Frascht bildt. Wann d'Temperatur am Auto de virgesinnte Wäert erreecht, mécht sech de Kontakt vum Thermostat zou, aktivéiert d'elektromagnetesch Kupplung an de Kompressor fänkt un ze schaffen; wann d'Temperatur ënner e bestëmmte Wäert fällt, gëtt de Kontakt ënnerbrach an de Kompressor hält op ze schaffen.
D'Roll vun Autothermostaten a Killsystemer
An engem Killsystem vun engem Auto ass den Thermostat de Ventil, deen de Flosswee vum Killmëttel kontrolléiert. Hie reguléiert de Flosswee vum Killmëttel andeems en d'Temperatur vum Killmëttel miisst, an doduerch kontrolléiert en d'Betribstemperatur vum Motor. Wann d'Killmëtteltemperatur méi niddreg ass wéi de spezifizéierte Wäert, mécht den Thermostat de Flosskanal vum Killmëttel zum Kühler zou, sou datt de Killmëttel direkt iwwer d'Waasserpompel an de Motor fléisst fir e klenge Circulatioun; Wann d'Temperatur de spezifizéierte Wäert erreecht, mécht den Thermostat sech op an de Killmëttel fléisst iwwer de Kühler an den Thermostat fir e laange Zyklus zréck an de Motor.
Typ a Struktur vum Thermostat
Et ginn dräi Haaptzorte vun Thermostaten: Balg, Bimetallblecher an Thermistoren. Den Balgthermostat benotzt d'Temperaturännerung fir de Balg unzedreiwen, a kontrolléiert den Start an den Stop vum Kompressor iwwer d'Feder an de Kontakt; Bimetallthermostate kontrolléieren de Circuit iwwer de Bieggrad vum Material bei verschiddenen Temperaturen; Thermistorthermostate benotzen Widderstandswäerter, déi mat der Temperatur variéieren, fir de Circuit ze kontrolléieren.
Thermostat Ënnerhalt a Feelerdiagnos
D'Ënnerhalt vum Thermostat besteet haaptsächlech aus der reegelméisseger Kontroll vu sengem Zoustand an der Reinigung vu senger Uewerfläch, fir sécherzestellen, datt en Temperaturännerungen normal empfinden kann. Eng Feelerdiagnos kann duerch d'Kontroll vun de Stroumverbindungen, dem Kontaktstatus an der Flexibilitéit vum Balg oder dem Bimetall duerchgefouert ginn. Wann den Thermostat ausfällt, funktionéiert d'Klimaanlag eventuell net richteg oder d'Temperatur vum Killsystem ass ze héich, an en muss rechtzäiteg ersat ginn.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
