Wat ass Auto Thermostat
D'Béi vun der Autosmodil Thermostat ass de Phänomen, datt den Thermostat ënner dem Afloss vun der thermescher Expäerm- a Kontraktioun ass. Thermostats ginn normalerweis aus dënnem Blieder vun Metall gemaach. Wann erhëtzt, ass d'Blat vum Metall duerch Hëtzt. Dëse Beramm hält an de KontaktS-Kontaktt nom Hëtzt Gäert insktizéiert an huet eng stabilerperatur iwwerstänneg.
Wéi en Thermostat funktionnéiert
Den Thermostat benotzt en elektresche Heizelement fir d'Metallblat ze hëtzen, verursaacht et ze gehëtzt an ze béien. Dee Bierg gouf am Wuerzbrauch iwwergeschüttéiert un d'Weiler un d'Thermünktten, verstetzelt Iech drop an e stabilen Temperaturen ausgeschafft. Dëse gudden Aschnong vun engem Biendéier ënner Hëtzt bekannt als Aktressefestioun ", wat d'natierlechen Ofhuelung a Kontraktioun vun engem Material oder kalkt.
Aart vun Thermostat
Et ginn dräi Haaptformen vun Automobilen Thermostats: Bellos, Bimetal Blieder an Thermisor. All Zort vun der Thermartat huet seng spezifesch Aarbechtsziegelen an d'Applikatiounsmëttelen:
Bellows: D'Temperatur gëtt vun der Deformatioun vun de Bellows kontrolléiert wann d'Temperaturännerungen.
Bimetallic Blog: Mat enger Kombinatioun vun zwee Metallblieder mat verschiddenen thremium Expäerker Koeffizienten, de Circuit ass kontrolléiert wann d'Temperatur net kontrolléiert gëtt wann d'Temperatur net kontrolléiert gëtt.
ARMISTOR: De Resistenzwäert ännert mat der Temperatur fir d'Circuit ze kontrolléieren an of.
Applikatioun Szenario vun Thermostat
Den Thermostat gëtt wäit an der Automobiler Klimaanlagssystem benotzt, d'Haaptfunktioun ass d'Evaporator Sechs Temperatur ze maachen, sou datt d'Kompressor Ouverture fir d'Kompressor opzemaachen an zouenen. Wann d'Temperatur am Auto e pretoswert Wäert erreecht, wäert den Thermostat de Kompressor ufänken fir sécherzestellen datt d'Loft séier duerch den Evappotor fir frost ze vermeiden; Wann d'Temperatur fällt, den Thermostat huet de Kompressor of, haalt d'Temperatur an der Autosqualifizéiert.
D'Funktioun vum Thrmostat ass fir d'Zirkulatioun vum Killmëttel ze wiesselen. Meiënner Autoe benotzen Déierenkondormöen, déi ofleekt duerch déi kontinuéierlech Conceptizismus vum Koolant an deem Koamerrakt. D'Koolant an deem Moteur huet zwee kreenzgeschudderekräiferen, Ee bëssen Zydys an och e sen Tyster.
Wann de Moto ufänkt, sinn amkooltkrëssege Zikth an d'Grousskron kéinten, déi de Ball net verschlossen den Ofschloss vum Motizid. Dëse Motor kënnt den normalen Opfreckeperaturen, och vum Kycrizer, haaptsächlech duerch d'Radiatator, ënnerschriww. Den Thermostat kann den Zyklus op der Temperatur vum Kalillen ausschaffen, verbessert dofir d'Effizienz vum Motor.
Wann de Shopberg stoussen, fënnt ee cooldesent, dat an enger gewrawdter Ermierksamkeet op eng Beréissegkeet zéngstem, bekannt sinn an d'Musulber an d'Chance wéi den Atelas wier reliséiert an den Brennstoff ass relativ an de Medikberger. An eng kleng Palette vu krekuléierende Killstänn kann d'Motoremperange klammen.
Wann den Thermostat beschiedegt ass, ass d'Motorflächstemperperaturet. Well de Killmëttel kann a kleng Zirkulatioun bleiwen an net Hëtzt duerch de Heizkierper ënnerscheet, ass d'Waasserfallentemperatur erop.
Zesummeännert hat d'Roll vum Thirmbisioun vum Kracis vum Akkantikatiounssäit ze kontrolléieren,, et mussen d'Effizienz stizien. Wann Dir Gefierproblemer erliewt, berécksiichtegt dat déi Thigmostat richteg funktionnéiert.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & 750 Auto Parteien begréissen kafen.
