Wéi den Auto-Düsen funktionnéiert
Den Aarbechtskrich vun der Automobilie Dënschdeg Dzzzle ass haaptsächlech aus dem eléinromagnetesche Monromnet Manganismus agrot. Wann de Moto Ufänger Eenheet (ECU) ausgeliwwert, gëtt dat Kach an den Dück gréischt an de Noutgléck ze breden an erlaabt Calter ze brocken an erlaabt d'Navette un den Delegel. Wann d'Ecu opléisst, liwweren d'Muecht an de magnetesche Feld verschwënnt, ass d'Nol-Ventre erëm zougemaach ginn ënner der Aktioun vum Retour Fréijoer, an de Brennstoffmontripment ass ofgeschloss.
Elektromagnetic Contact Mechanismus
De Brennstoff Düsen gëtt duerch elektromagtic Prinzip kontrolléiert. Speziell wann en den ECU e Kommandobo gëtt, d'Bilde an der Nuzane Fifferen op den Düster geleeënt, an d'Ursprel ass duerch den Zali gelooss. Den EMous stoppt d'Méiglungen d'Kraaftiwwerschrëften, de magnetesche Queel ze kréien, huet d'Navet-Valve fir d'Aktioun fäerdeg, an den Ueleg Injektiounsprozess ass fäerdeg.
Brennstoff Injektiounssystem
De Brennstoff Dogzle ATTTERS de Brennstoff um héijen Drock a präziséiert se an den Zylinder vum Motor. No der ënner anerer en Injektioun Wann Dir däerft opgedeelt ginn, déi elegeslecht ass an eenzel Zäit-Minige vun der Ausjektioun. Single-Point EFI ass entworf fir den Injektor an der Karburator Positioun ze montéieren, wärend dem Multi-Poste cecs en Injektor op der Ofkiirzung vun all Zuch vun allen Zuchkompetenzen.
Déi automatesch DÜzzeil sinn och well d'Bannend Interness Injects, e wichtegen Deel vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Auto vum Organisateur Seng Haaptfunktioun ass fir Benzin an den Zylinder ze sprëtzen, mëschen et mat Loft a verbrennen et fir Muecht ze produzéieren. De Brennstoffinzestrohser Dzzzle garantéiert déi normal Operatioun vum Motor andeems Dir d'Zäit an d'Quantitéit vun Ueleg Injektioun kontrolléiert.
D'Aarbechtsrinzip vum Düsen realiséiert duerch d'Soloid Ventil. Wann de Fall vun engem Stroumstand an der Spréchel gemaach gëtt, gëtt d'Opléisung vun der Nofolger entstan, déi opdréckt ass, déi opdréckt ass, wat dinnewaasser am Crasse leeft, an d'Spärolinerte gëtt opgeriicht an d'Paly Lol ass do opgraalt, an d'Spëff eleng war entstan, gëtt et drëms tëscht dem Acmreagnagnetesch an dem Spray Lach am Kapp, d'Nofolve, entstan gëtt, déi op den Zauschum kréie gëtt, da gëtt d'Payshabel duerchschnëttlech duerch voll Geschwindegkeete. De Brennstoffinjektioun Volumen vum Brennstoffinjektiounssaz ass e wichtege Faktor fir d'Loftfëschungsbestoff Verhältnis vum Auto ze bestëmmen. Wann de Brennstoffinjektiounsspeze vun der Kuelestoff-Akkumulation blockéiert ass, da féiert et zu smotomen Jitter an net genuch Fuere Fahrkraaft.
Dofir ass et néideg Nazenzen ze botzen. Ënner normale Ëmstänn, ass et erausmord eraus am Fall no engem gudden Niveau Mark un an gudden Ueleghlequlequing, op all 2.000 Kilometer. Wann d'Internichtung onzielele fonnt gëtt, da soll et an Zäit gebotzt ginn, fir méi eeschte Schued beim Motor ze vermeiden.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & 750 Auto Parteien begréissen kafen.
