De Grond firwat den Auto den ieweschte Klebstoff reduzéiert
Zu den Haaptgrënn fir de Schued vum ieweschten Reduktiounsklebstoff virun Autoen gehéieren déi folgend:
Alterung : De stossabsorbéierende Klebstoff uewen ass aus Gummi gemaach, laangfristeg Benotzung altert natierlech, wat zu enger reduzéierter Leeschtung féiert a muss ersat ginn .
Anormalen Toun: Wann de stoossdämpfer ieweschten Deel vum Auto beschiedegt ass, wäert d'Gefier während dem Fuerprozess en däitlechen anormalen Toun erausginn, besonnesch wann et duerch e Lach an der Schlagsahn fiert, wat d'Fuererlebnis beaflosst.
Richtungsverschiebung: Schied un der stoossdämpfer ieweschter Klebstoff kann zu enger Richtungsverschiebung vum Gefier während der Fuer féieren, wat d'Stabilitéit an d'Kontrolléierbarkeet vum Gefier beaflosst.
reduzéierte Komfort: Schied un der stoossdämpferender Gummifläch féiert zu engem reduzéierte Komfort vum Gefier, beim Fueren wäerte däitlech Stéiss a Vibratiounen ze spieren sinn.
Ongläichméissege Pneuverschleiss: Schied um stoossdämpfenden ieweschten Haftungsmëttel kann zu enger ongläicher Buedemung vum Pneu féieren, wat zu anormalem Pneuverschleiss féiert.
Noutwennegkeet fir den ieweschten Deel vum Schockdämpfer ze ersetzen :
Verbessert de Komfort : Den Ersatz vum beschiedegte stoossdämpfer-Uewerflächenklebstoff kann de Komfort vum Gefier erëm hierstellen an d'Turbulenz a Vibratiounen beim Fueren reduzéieren.
Reduzéiert anormal Geräischer: Den Ersatz vun engem beschiedegte stoossdämpfer kann anormal Geräischer beim Fueren eliminéieren an d'Fuererlebnis verbesseren.
Wann den ieweschte Gummi vum Gefier beschiedegt ass, trieden déi folgend Phänomener op:
manner Komfort : Wann den ieweschte Gummi beschiedegt ass, kënnen d'Passagéier e merkbare Schock spieren, wann d'Gefier duerch Geschwindegkeetsbumpelen oder Schlaglächer fiert. Dëst ass well den ieweschte Klebstoff dës Schwéngungen net effektiv absorbéiere kann an opdeelen kann, wouduerch de Schock direkt op de Kierper iwwerdroe gëtt, wat dann de Komfort vun de Passagéier beaflosst.
Erhéichte Pneuengeräischer : Eng wichteg Funktioun vum ieweschten Haftpfand ass et, de Kaméidi ze reduzéieren, deen entsteet, wann de Pneu a Kontakt mat der Stroossefläch ass. Wann den ieweschten Deel vum Pneu beschiedegt ass, gëtt dësen Effekt op d'Geräischerreduktioun staark reduzéiert, wat zu engem méi héije Pneuengeräischer féiert. A schwéiere Fäll kënnen d'Passagéier souguer de Geräisch vun de Pneuen héieren, déi rumpelen.
Riichtlinn Oflafen : Schied un der ieweschter Klebstoffstruktur kann dozou féieren, datt d'Gefier beim Fueren op enger riichter Linn oflafen. Och wann d'Lenkrad am selwechte Wénkel gehale gëtt, kann d'Gefier eventuell keng riicht Linn halen, mä wiesselt onbewosst op d'Säit. Dëst ass well nodeems d'iewescht Klebstoffstruktur beschiedegt ass, d'Ophiewe vum Gefier kee Gläichgewiicht méi behalen kann.
Anormalen Toun beim Treffen vun der Richtungsplaz : Wann den ieweschte Klebstoff beschiedegt ass, kann d'Gefier e "Quetsch"-Toun maachen, wann et d'Direktiounsplaz beréiert. Dëst ass well de Schued vum ieweschte Klebstoff verursaacht, datt verschidden Deeler vum Ophängungssystem net richteg funktionéieren, wat zu Reibung a Verschleiung féiert.
Anormalen Toun beim Duerchfueren an engem Schlaglach : Wann d'Gefier e staarken anormalen Toun mécht beim Duerchfueren an engem Schlaglach, kann dat en Zeeche vun enger Schied un der stoossdämpfer ieweschter Klebstoff sinn. Den Ophängungsdeel huet net de Puffereffekt vun der ieweschter Klebstoff, an de Metall produzéiert direkt eng haart Kollisioun, déi e Geräisch mécht.
D'Roll vum ieweschten Klebstoff: Den ieweschten Klebstoff spillt eng Pufferroll am Stossdämpfer, wat de Pneuengeräisch reduzéiere kann, deen entsteet wann d'Auto op enger humpeler Strooss fiert, an doduerch de Fuerkomfort verbessert.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
