Wat ass den Drocksensor vun der Autoklimaanlag
Den Drocksensor fir d'Klimaanlag an engem Auto ass den zentrale Bestanddeel vum Killsystem. Seng Haaptfunktioun ass et, den Drock vum Kältemëttel an der Klimaanlagleitung a Echtzäit ze iwwerwaachen, de séchere Betrib vum Kompressor ze garantéieren a mat anere Komponenten zesummenzeschaffen, fir de Start an den Ausschalten vum Killventilator a vum Kompressor präzis ze kontrolléieren. Hie gëtt normalerweis an der Héichdrockleitung vun der Klimaanlag am Motorraum installéiert an iwwerdroet déi gesammelt Drockdaten un d'Motor-ECU oder eng spezialiséiert Klimaanlag-Steiereenheet. Wann d'ECU en normalen Drocksignal kritt, start se de Kompressor an de Killventilator; Wann en anormalen Drocksignal festgestallt gëtt, ginn direkt Moossname getraff, fir ze verhënneren, datt Klimaanlagen wéi Kompressoren starten, wouduerch dat ganzt Killsystem geschützt gëtt.
Den Drocksensor vun der Klimaanlag benotzt normalerweis en Dräi-Drot-Systemdesign, säi Kontrollmodus enthält en analogt Signal, e Lin-Bus an dräi Duty-Cycle-Kontrolltypen. Fir den Drocksensor vun enger Klimaanlag ze moossen, benotzt e Multimeter fir de Stroumkabel, de Massekabel an de Signalkabel vum Sensor ze moossen. An normale Fäll ass de Stroumkabel 5V oder 12V, de Massekabel 0V, an de Signalkabel schwankt am Beräich vun 0,5V bis 4,5V oder 1V bis 5V. Wann de gemoossene Wäert wesentlech vum Standardwäert ënnerscheet, kann dat bedeiten, datt de Sensor beschiedegt ass oder datt et eng virtuell Verbindung am Kabelbam gëtt.
Den Drocksensor vun der Klimaanlag spillt eng wichteg Roll am Killsystem vun engem Auto. Wann de Sensor ausfällt, kann et zu engem Ofkillungseffekt am Auto féieren, de Kompressor net funktionéiere kann oder zu heefege Start- a Stopproblemer. Dofir ass reegelméisseg Inspektioun an Ënnerhalt vum Drocksensor vun der Klimaanlag eng wichteg Moossnam fir den normale Betrib vun der Klimaanlag am Auto ze garantéieren.
De Funktionsprinzip vum Drocksensor vun der Autoklimaanlag baséiert op der Drockmiessung, déi normalerweis aus enger dënner Schicht an engem Raster vu Widderstänn besteet. Wann den Drock an der Autoklimaanlag ännert, gëtt den Drock vum gemoossene Medium op de Film am Sensor iwwerdroen. De Film deforméiert sech ënner der Wierkung vum Drock, wat zu enger entspriechender Widderstandsännerung vum Widderstandsraster um Film féiert. Dës Widderstandsännerung kann vun engem Circuit, deen un en Armaturenbrett oder eng aner Steierunitéit ugeschloss ass, detektéiert a gelies ginn.
D'Uwendung vun Drocksensore fir Klimaanlagen an Autoen an Auto-Klimaanlagen ëmfaasst vill Zorten, all Typ huet seng spezifesch Funktioun an Installatiounsplaz. Zum Beispill ass en Héichspannungsschalter um Kondensator-Anlaafrouer installéiert fir d'Geschwindegkeet vum Ventilatormotor unzepassen an dofir ze suergen, datt den Drock vum Kondensator an engem séchere Beräich gehale gëtt. Wann den Drock vum Kondensator méi niddreg wéi 1,51 mpa ass, hält de Ventilator säi Betrib op niddreger Geschwindegkeet. Soubal den Drock 1,5 mpa iwwerschreit, beschleunegt de Ventilator op héich Geschwindegkeet. Zousätzlech ass en duebelen Temperaturschalter nieft dem Kondensator placéiert an kombinéiert den Héichdrockschalter mat der Kühlmëtteltemperatur vum Motor fir de Betrib vum Kondensatorventilatormotor ze kontrolléieren. Wann d'Kühlmëtteltemperatur tëscht 95 an 102 °C läit, dréint de Ventilator mat niddreger Geschwindegkeet; wann d'Temperatur 102 °C iwwerschreit, funktionéiert de Ventilator mat héijer Geschwindegkeet.
D'Roll vum Drocksensor vun der Klimaanlag an engem Auto ass et, de System ze schützen an d'Effizienz ze verbesseren. Si verhënneren, datt exzessive Drock Schied un Komponenten verursaacht, andeems se Drockännerungen am System iwwerwaachen. Zum Beispill, wann den Drock an der Héichdrockleitung ënner 0,2 mpa oder iwwer 3,2 mpa läit, gëtt d'elektromagnetesch Kupplung vum Kompressor ofgeschalt fir de System ze schützen; d'Kupplung bleift tëscht 0,22 an 3,2 mpa ageschalt. Zousätzlech schalt den externen Temperaturschalter d'elektromagnetesch Kupplung vum Kompressor of, wann d'Temperatur ënner 5 °C läit, sou datt de Klimaanlagkompressor net bei niddregen Temperaturen funktionéiert.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
