D'Motorhaube, och bekannt als Kap, ass dat siichtbarst Karosseriekomponent an ee vun den Deeler, déi Autokeefer dacks kucken. Déi wichtegst Ufuerderunge fir eng Motorhaube sinn Hëtztisolatioun, Schallisolatioun, Liichtgewiicht a staark Steifheet.
D'Motorhaube besteet meeschtens aus enger Struktur, déi mat Isolatiounsmaterial ëmschléisst, an déi bannenzeg Plack spillt eng Roll fir d'Steifheet ze stäerken. Seng Geometrie gëtt vum Hiersteller ausgewielt, wat am Fong d'Skelettform ass. Wann d'Motorhaube opgemaach gëtt, gëtt se meeschtens no hannen gedréit, awer och en klengen Deel dovun gëtt no vir gedréit.
Déi ëmgedréint Motordeckel soll an engem virbestëmmte Wénkel opgemaach ginn an däerf net a Kontakt mat der viischter Wandschëld sinn. Et soll en Ofstand vu mindestens 10 mm sinn. Fir datt d'Motordeckel sech duerch Vibratiounen beim Fueren net selwer opmécht, soll déi viischt Säit vun der Motordeckel mat engem Sécherheetshakenverriegelungsmechanismus ausgestatt sinn. De Schalter vun der Verriegelungsmechanismus ass ënnert dem Armaturenbrett vum Gefier ubruecht. Wann d'Autodier zougespaart ass, soll gläichzäiteg och d'Motordeckel zougespaart ginn.
