Dëst Kapitel féiert d'Ingenieurswëssen iwwer de Frontschutz vun Autoen an, haaptsächlech Foussgängerschutz, Wadeschutz, Front- a Réckschutz bei Kollisioune mat niddreger Geschwindegkeet, Nummereschëlderreglementer, konvex Reglementer, Layout vun der Frontfläch a sou weider.
Et gëtt verschidden Partitiounen fir verschidden Deeler vun der Kollisioun, an d'Partitionéierungsmethoden sinn ënnerschiddlech.
[Beräich fir d'Kollisioun vum Oberschenkel]
Iewescht Grenzlinn: d'Grenzlinn virun der Kollisioun
Ënnescht Grenz: D'Strecklinn mat engem 700mm Lineal an der vertikaler Fläch an engem 20 Grad Wénkel an der viischter konformen Tangent
D'Kollisiounsberäich vun den Oberschenkel ass haaptsächlech de traditionelle Grillberäich. An dësem Beräich sollt op d'Hoerbedeckung an de Wénkel tëscht der viischter Säit an dem Oberschenkel opgepasst ginn, wat och als d'Glattheet vun der viischter Säit verstanen ka ginn.
[Kallefkollisiounsberäich]
Iewescht Grenz: D'Streckenlinn mat engem 700mm Lineal an der vertikaler Fläch an engem 20 Grad Wénkel an der viischter konformen Tangent
Ënnescht Grenz: Benotzt e 700mm Lineal an eng vertikal Ebene fir e Wénkel vun -25 Grad an déi viischt konform Tangentlinn vun der Spur ze bilden
Säitegrenz: Benotzt d'Fläch am Wénkel vun 60 Grad zu der XZ-Fläch an der viischter konformen Intersektiounslocuslinn
De Wadekollisiounsberäich ass e méi wichtege Punkt fir d'Punktebewäertung, an dësem Beräich ass eng gewësse Wadeënnerstëtzung noutwendeg, dofir hunn vill Leit de Wadeënnerstëtzungsbalken.
