Prinzip vum Schaltkrees vun engem Autoscheinwerfer
De Scheinwerferkrees vum Auto huet Schalter, Leitungen, Sicherungen, Relais an aner Komponenten, Sicherungskontrollrelais vu groussem Stroum, Schalterkontrollrelais vu klengem Stroum, entschëllegt, dëse klenge Stroum huet eng Sicherungskontroll? Gitt mir w.e.g. eng spezifesch Erklärung. Merci.
Ech deelen de Rapport fir ze äntwerten
Wéi eng Kriibsarten ginn wahrscheinlech un déi nächst Generatioun weiderginn?
Déi aktuell Wëssensbasis vun der Bildungswëssenschaft an -technologie ass héich informativ
· Gutt a Wëssenschaft an Technologie, neier Energietechnologie, a Fuerschungsgeschicht a Kultur.
Konzentréiert Iech op
D'Figur weist de Schaltkrees fir d'Scheinwerfer vun der Autosauto. De Controller besteet aus engem eenzege stabile Verzögerungskrees (IC1, Rl, R2, RD, C1), verschiddene Vibratoren (IC2, R3, R4, C2), engem integréierte Spannungsreglerkrees IC3 (7812), engem V-MOS-Undriffsröhrchen BG2, BG3 asw., déi jeeweileg déi zwou Scheinwerfer vum Auto undreiwen.
De Controller gëtt vun enger Autobatterie +24V bedriwwen a liwwert eng Gläichspannung vu VDD=+12V fir IC1 an IC2 nodeems d'Spannungsreguléierung vum IC3 duerchgefouert gouf. Wann d'Frontsäit sech net an déiselwecht Richtung beweegt, ass de fotosensitive Widderstand RD héich, well se net dem Liicht ausgesat ass, an den entspriechende IC1 gëtt wéinst dem héijen Niveau vum Fouss an dem niddregen Niveau vum Fouss zréckgesat.
