Am Fall vun enger Kollisioun ass den Airbag System ganz effektiv fir d'Sécherheet vu Chauffeuren a Passagéier ze schützen.
Am Moment ass d'Airbag System allgemeng Lenkrad Single Air Bag System, oder duebel Airbag System. Egal wéi d'Geschwindegkeet héich oder niddereg ass, d'Airbag an de Sécherheetsgurt-Pretensioner handelen zur selwechter Zäit an der Kollisioun vum Gefier ausgestatt mat duebeler Airbag a Sécherheetsgurt-Pretensioner System, wat zu der Offall vun der Airbag an der niddereg-Vitesse Kollisioun an Erhéijunge der Ënnerhalt kascht vill.
D'Zwee-Aktioun Dual Airbag System kann automatesch wielen nëmmen d'Gurt Pretener Aktioun ze benotzen oder de Sécherheetsgurt Pretener an Dual Airbag Operatioun zur selwechter Zäit no der Geschwindegkeet an Beschleunegung vum Auto am Fall vun Kollisioun. An dëser Aart a Weis, an engem niddereg-Vitesse Crash, de System benotzt nëmmen Sécherheet Rimmer de Chauffer a Passagéier ze schützen, ouni Airbags verschwenden. Wann d'Vitesse méi wéi 30 km/h am Crash ass, handelt de Sécherheetsgurt an d'Airbag zur selwechter Zäit, fir d'Sécherheet vum Chauffer a Passagéier ze schützen. D'Haaptluftbeutel rotéiert mam Lenkrad, et ass néideg fir am Lenkrad ze spole, mat der Rotatioun vum Lenkrad, also an der Verbindung vun der Drot, e Spillraum ze verloossen, soss gëtt net genuch ofgerappt, fir de Maximum an der Mëtt Positioun, fir sécherzestellen, datt d'Lenkrad net ofgezunn ass, wann Dir un d'Limite dréit.
