De Stossfänger huet d'Funktioun vum Sécherheetsschutz, der Dekoratioun an der Verbesserung vun den aerodynameschen Eegeschafte vum Gefier. Aus Sécherheetssiicht kann den Auto eng Pufferroll am Fall vun engem Kollisiounsaccident bei niddreger Geschwindegkeet spillen, fir d'vir- an hënnescht Karosserie vum Auto ze schützen; am Fall vun engem Accident mat Foussgänger kann en eng gewëssen Roll beim Schutz vu Foussgänger spillen. Wat d'Erscheinung ugeet, ass en dekorativ an e wichtegen Deel vum dekorativen Erscheinungsbild vum Auto. Gläichzäiteg hunn Autosstossfänger och e gewëssen aerodynameschen Effekt.
Gläichzäiteg, fir de Schued un de Passagéier am Fall vun engem Säitenkollisiounsaccident ze reduzéieren, sinn Autoen normalerweis mat Dierstossfänger ausgestatt, fir d'Kollisiounsschutzkraaft vun den Dieren ze verbesseren. Dës Method ass praktesch, einfach, ännert wéineg un der Karosseriestruktur a gëtt wäit verbreet benotzt. Schonn 1993 op der Shenzhen International Automobile Exhibition gouf eng Autodier opgemaach, fir de Stossfänger fir d'Publikum ze weisen, fir seng gutt Sécherheetsleistung ze weisen.
D'Installatioun vun der Dierstossfänger gëtt an all Dier vun der Dierplack horizontal oder schréi gemaach, déi e puer héichfeste Stahlträger hunn, déi d'Roll vun der viischter an hënneschter Stossfänger vum Auto spillen, sou datt de ganze Auto ronderëm de Stossfänger "geschützt" gëtt an eng "Eisenmauer" bildt, sou datt de Passagéier e maximale Sécherheetsberäich huet. Natierlech wäert d'Installatioun vun esou Dierstossfänger ouni Zweiwel e puer Käschte fir d'Autoshersteller erhéijen, awer fir d'Passagéier vum Auto wäert d'Sécherheet an d'Sécherheetsgefill däitlech eropgoen.
