Wat ass den Thermometer nieft dem Tank?
Et ass de Waassertemperaturmeter. 1, allgemeng normal Motor Waasser Temperatur an Temperatur soll ongeféier 90 ℃ ginn; 2, wann ze héich oder ze niddreg, oder séier erop oder erofgoen. De Killsystem vum Auto ass am Fong net an der Rei; 3. Wann d'Waassertemperatur Alarm Luucht ass, kann et duerch déi folgend Faktoren verursaacht ginn.
1. Net genuch Killmëttel. Leckage vum Killmëttel wäert d'Temperatur eropgoen. Zu dësem Zäitpunkt sollt iwwerpréift ob de Coolant Leckage Phänomen ass. 2. De Kühlfan ass defekt. D'Hëtzt Fan wäert féieren, wann d'Gefier mat héijer Geschwindegkeet leeft, kann d'Hëtzt net direkt op d'Antifreeze transferéiert ginn an d'Wärmeentfernung beaflossen, an dann zu der Temperaturerhéijung vun der Antifreeze féieren, wat zu Kachen an aner Probleemer resultéiert. An dësem Fall, wann am Prozess vun dreiwend, éischt d'Vitesse reduzéieren. Kontrolléiert ob et e Fanproblem ass. Wann et ass, reparéiert se direkt anstatt ze waarden bis de Pot kachen. 3. Circulating Waasser Pompel Problem. Wann et e Problem mat der Pompel ass, wäert de Waasser Circulatioun System op der Hëtzt Transfermaart Säit vun de Motor net normal Aarbecht. Ursaach Motor Frigoen System Echec, "kachen" Phänomen wäert geformt ginn.
