Wat ass den Thermometer nieft dem Tank?
Et ass de Waassertemperaturmesser. 1, am Allgemengen sollten déi normal Waassertemperatur vum Motor ongeféier 90℃ sinn; 2, wann se ze héich oder ze niddreg ass, oder séier erop- oder erofgeet. De Killsystem vum Auto ass grondsätzlech defekt; 3. Wann d'Alarmluucht fir d'Waassertemperatur u ass, kann dat duerch déi folgend Faktoren verursaacht ginn.
1. Net genuch Killmëttel. E Leckage vum Killmëttel féiert zu enger Temperaturanstieg. Zu dësem Zäitpunkt sollt gepréift ginn, ob et e Leckage vum Killmëttel gëtt. 2. De Killventilator ass defekt. De Ventilator féiert dozou, datt d'Hëtzt beim Fueren mat héijer Geschwindegkeet net direkt op den Antifrostmëttel iwwerdroe gëtt, wat d'Hëtztofleedung beaflosst, wat zu enger Temperaturanstieg vum Antifrostmëttel féiert, wat zu Kachen an aner Problemer féiert. An dësem Fall, wann Dir wärend dem Fueren, reduzéiert als éischt d'Geschwindegkeet. Kontrolléiert ob et e Problem mam Ventilator ass. Wann et de Fall ass, reparéiert de Problem direkt anstatt ze waarden bis den Dëppen kacht. 3. Problem mat der Ëmlafpompel. Wann et e Problem mat der Pompel gëtt, funktionéiert de Waasserzirkulatiounssystem op der Hëtziwwerdroungssäit vum Motor net richteg. Dëst kann zu engem Ausfall vum Killsystem vum Motor féieren an zu engem "Kachen"-Phänomen.
