Wat ass den Thermometer nieft dem Tank?
Et ass de Waassertemperaturmesser. 1, am Allgemengen sollten déi normal Waassertemperatur vum Motor ongeféier 90℃ sinn; 2, wann se ze héich oder ze niddreg ass, oder séier erop- oder erofgeet. De Killsystem vum Auto ass grondsätzlech defekt; 3. Wann d'Alarmluucht fir d'Waassertemperatur brennt, kann dat duerch déi folgend Faktoren verursaacht ginn.
1. Net genuch Killmëttel. Leckage vum Killmëttel féiert zu enger Temperaturanstieg. Zu dësem Zäitpunkt sollt gepréift ginn, ob et e Killmëttelleckage gëtt. 2. De Killventilator ass defekt. De Ventilator féiert dozou, datt d'Hëtzt beim Fueren mat héijer Geschwindegkeet net direkt op den Antifraschtmëttel iwwerdroe ka ginn, wat d'Hëtztofleedung beaflosst, an doduerch d'Temperatur vum Antifraschtmëttel eropgeet, wat zu Kachen an aner Problemer féiere kann. An dësem Fall, wann Dir wärend dem Fueren, sollt Dir als éischt d'Geschwindegkeet reduzéieren. Kontrolléiert ob et e Problem mam Ventilator ass. Wann et de Fall ass, reparéiert de Problem direkt anstatt ze waarden, bis den Dëppen kacht. 3. Problem mat der Ëmlafpompel. Wann et e Problem mat der Pompel gëtt, funktionéiert de Waasserzirkulatiounssystem op der Hëtziwwerdroungssäit vum Motor net richteg. Dëst kann zu engem Ausfall vum Killsystem vum Motor féieren an e "Kachen"-Phänomen.
