Firwat hu Sportautoen normalerweis Motoren an der hënneschter Zäit?
Et ginn zwou Forme vum Automobile Motor op der hënneschter Säit: déi hënneschtermotor (Heiinfotter, déi als hënneschtermotor) an dem hënneschte Motor) an der hënneschter Motor bezeechent ginn.
Franséisch Moteur, dat benannt ass, well de Motor tëscht der viischter an hënneschter Achelen vum Auto steet, ass déi éischt Wiel vun de meeschte Superkars. Geméiss dem Fuerschungsform, ass et an d'Mëttopfahrt an d'Mëtt vun der Rad-Drive opgedeelt:
Mëtt-Rad-Drive heescht datt de Motor-Radrad an véier-Radfahrt huet. Wéi mid-hënnescht Drive, dëse Modell gëtt a méi héije Performance Sports Autoen an Supercaren benotzt. Vergaaschtert sech awer mat der Mëtt-Republik. Den am Verglach ass awer am Verglach zum Hautand an Iwwernahmen an Iwwernahmen. Dann denkt fir MIME> ENGCH, Dunn muss et sinn well dës Form super Virdeeler huet. Well de Motorgewiicht ass ganz grouss, sou datt de Mëttmaschinn déi bescht Schaftungsverdeelung kritt, ausgehandelt Stabilitéit a Ride ass besser. An de Motoe ass no bei den Usproochelen, ouni De Leefade, sou wéi d'Gewiicht vum Auto, mat méi héije Iwwerleeüstung. Zousätzlech ass d'Gewiicht vum Mëttelmotormodell net konzentréiert, an d'Inregiounsaufgab vum Kierper ass kleng an der Richtung flaachem Schaukel. Wann Dir dréit, de Lenkrad ass empfindlech an d'Bewegung ass gutt. Den Nodeeler sinn offensichtlech. Den Motor Arrangement hëlt Plaz am Auto an den Trunk an nëmmen zwee oder dräi Sëtzer kënnen an den Auto passen. An de Motor ass hannert dem Chauffer, d'Distanz ass ganz no, ass de faftem Tounbolulatioun an Isoléiereffizienten, déi aarm, de Fuere Courr gëtt reduzéiert. Awer déi, déi Supercaren kafen, net ze këmmeren. Dat kritt eng hënneschter Motor fir, ass de Motor vun der hënneschter Oardure arrangéiert, am meeschte Vertrieder vum Réck, de Bus, den hënnegte Motorakt vum Plage vum Réckpunkt ass no der hënneschter Oardure arrangéiert, am Bus, de Busoratement vum Gerfsorote vum Heckeote vum Réckwee
