Wat sinn d'Symptomer vun engem niddregen Drock an der Benzinpompel?
Wann d'Motorfahrzeug fiert, gëtt en anormalen "Brum"-Toun aus vun der Uelegpompel ënnert dem Récksëtz. 1. Motorgefierer fueren net séier, besonnesch wa se séier opbléien. 2. D'Funktioun vu Motorgefierer schéngt dacks net auszegoen, et gëtt schwéier Problemer mam Lafen; 3. D'Luucht fir de Motorausfall vum Kombinatiounsinstrument vum Motorgefier blénkt dauernd.
Déi hënnescht Uelegdichtung vum Wellenhülse-Getriebezännrad vun der Autosuelegpompel ass eescht beschiedegt, oder de Verbindungskopf vun der Autosleitung huet dacks Problemer. Zousätzlech ass Loft an der Pipeline, an den Autosuelegtank leid dacks ënner Uelegmangel an aner Konditiounen. Am Fong sinn all dës Schlësselfaktoren, déi en net genuch Drock an der Uelegpompel verursaachen. Wann den axialen Ofstand vum Uelegpompel-Getriebezännrad ze grouss ass, beaflosst dat den net ausreechenden Drock. D'Reguléierungsventil vun der Uelegpompel oder de Sécherheetsventil schéngen dacks hänke bliwwen, oder d'Federelastizitéit ass net ausreechend fir ze briechen usw. sinn am Fong all ee vun de Grënn. Wann et dacks e Problem mat der Uelegpompel gëtt, ass déi éischt Aufgab, déi spezifesch Grënn ze beuerteelen an d'Behandlung no verschiddene Grënn ëmzesetzen. Am Hibléck op de Feelerproblem musse mir entspriechend Inspektioun vum Uelegtransmissiounsvolumen vun der Uelegpompel, dem Ausléiserzoustand an dem Réckschlagventil duerchféieren, an dann Reparaturbehandlung um Feelerproblemberäich no den Inspektiounsresultater duerchféieren.
