Wat sinn d'Symptomer vum nidderegen Gaspompeldruck?
Wann de Motor Gefier fiert, schéckt d'Uelegpompel ënner dem hënneschte Sëtz en "Hum" anormalen Toun. 1. Motor Gefierer sinn schwaach an Vitesse, virun allem wann se séier séier. 2, der Operatioun vun motoriséiert Gefierer schéngen oft net Feier, Lafen schwéier Problemer; 3. Motor Echec Luucht vun Motor Gefier Kombinatioun Instrument ass stänneg op.
Den hënneschten Enn Uelegdichtung vun der Schafthülse Iwwerdroungsausrüstung vun der Autosölpompel ass eescht beschiedegt, oder de Verbindungskop vun der Autospipeline huet dacks Probleemer. Zousätzlech gëtt et Loft an der Pipeline, an den Autosöltank leid dacks ënner Uelegmangel an aner Konditiounen. Prinzipiell sinn all dës Schlësselfaktoren déi net genuch Drock an der Uelegpompel verursaachen. Maacht d'axial Spillraum vum Uelegpompel Gang ze grouss, da beaflosst et den Drock net genuch. D'Uelegpompel Reguléierungsventil oder d'Sécherheetsventil schéngt dacks festzehalen, oder d'Fréijoer elastesch Kraaft ass net genuch fir ze briechen an sou weider sinn am Fong all ee vun de Grënn. Wann et dacks e Problem mat der Uelegpompel ass, ass déi éischt Aufgab datt mir déi spezifesch Grënn beurteelen an d'Behandlung no verschiddene Grënn ëmsetzen. Am Hibléck op de Feelerproblem musse mir entspriechend Inspektioun op den Uelegtransmissionsbetrag vun der Uelegpompel ausféieren, Ausléiserkonditioun a Kontrollventil, an dann Reparaturbehandlung op de Feelerproblemberäich no den Inspektiounsresultater ausféieren.
