Wat ass d'Leeschtung vun der futti Kupplungspomp?
Den Haaptkierper vun der Kupplungspompel ass en einfachen hydraulesche Boosterzylinder, deen duerch den Uelegdrock d'Aarbecht vun der Kupplungsgabel kontrolléiert.
Wann et e Problem mat der Ënnerpompel gëtt, gëtt et schwéier Pedale, onvollstänneg Trennung, ongläich Kombinatioun an de Phänomen vun Uelegleckage an der Ënnerpompel.
Den Haaptfehler vun der Kupplungspomp ass Leckage. Wann Dir d'Kupplungspomp kontrolléiere wëllt, musst Dir en Uelegdrockmesser benotzen.
Inspektiounsmethod: Den Uelegdrockmesser gëtt un den Auspuffanschluss vun der Kupplungspomp ugeschloss, de Motor starten, de Wäert vum Drockmesser observéieren. Beim Kupplungspedal trëppelen, observéieren ob den Uelegdrock mam Pedal erofgesat gëtt an den Drock eropgeet. Wann den Uelegdrock méi héich wéi 2 MPa ass, a beim Trëppelen an eng bestëmmt Positioun observéieren ob den Uelegdrockmesser den Drock onverännert hale kann, wann net hale kann oder 2 MPa net erreeche kann. Dëst weist datt et en internen Leck vun der Kupplungspomp gëtt. Si soll rechtzäiteg ersat ginn.
Wann den Uelegdrock vun der Pompel net korrekt ass, dann ass et de Feeler vum Kupplungstrennermechanismus.
D'Leeschtung vun der defekter Kupplungspompel:
1. Schwéier Verrécklung, onvollstänneg Trennung;
2. Uelegleckage trëtt an der Ënnerpompel op;
3, Kupplungsschlauchblase;
4, d'Kupplungspedal gëtt méi haart a rutscht einfach aus, laangfristeg Benotzung wäert e verbrannte Geroch hunn;
5, kal Auto kann aus dem Gang geschalt ginn, waarm Auto nom Schalten ass et schwéier an zréckzezéien.
D'Haaptpompel vun der Kupplung an d'Ënnerpompel sinn ähnlech wéi zwee hydraulesch Zylinder. D'Haaptpompel huet Zougang zum Uelegleiter, d'Zweigpompel huet nëmmen ee Leiter. Wann Dir op d'Kupplung trëppelt, gëtt den Drock vun der ganzer Pompel op d'Zweigpompel iwwerdroen, d'Zweigpompel leeft, an déi separat Gabel léisst d'Kupplungsdrockplack an d'Stéck vum Schwéngrad eraus, zu dësem Zäitpunkt kënnt Dir ufänken ze schalten. Wann Dir d'Kupplung lassléist, hält d'Pompel op ze funktionéieren, d'Kupplungsdrockplack an d'Stéck beréieren d'Schwéngrad, d'Kraaftiwwerdroung geet weider, an den Ueleg fléisst vun der Pompel zréck an d'Uelegkanne. Wann de Schalten schwéier ass an d'Trennung net komplett ass, sollt Dir d'Kupplungspompel testen, ob d'Pompel kee Leck huet. Wat fir e Problem ass eng rechtzäiteg Léisung fir de Verschleiung ze reduzéieren.
