Wat mécht de Kuelestofftank?
D'Roll vum Kuelestofftank: Den Tank produzéiert Damp bei Raumtemperatur. De Brennstoffverdampfungssystem soll Damp an d'Verbrennung aféieren an d'Verdampfung an d'Atmosphär verhënneren, d'Loftverschmotzung reduzéieren an eng wichteg Roll als Späichergerät fir den Aktivkuelestofftank spillen. Den Aktivkuelestofftank ass och Deel vum Kontrollsystem fir d'Verdampfung vum Benzin, deen dofir geduecht ass, ze verhënneren, datt Brennstoffdamp an d'Atmosphär kënnt, wann de Motor ophält ze lafen. Dësen Apparat reduzéiert net nëmmen d'Ofgasemissiounen, mä och de Brennstoffverbrauch. Defekter am Zesummenhang mat der Kuelestofftank: 1. Anormalen Geräischer vum Lafen vum Auto. Wann den Auto net am Leerlaf leeft, héiert een heiansdo e klappernden Toun. Wann d'Gefier op dës Situatioun stéisst, ass dat Éischt, wat een iwwerpréife soll, de Magnetventil vum Kuelestofftank. Wann et sech ëm de Geräisch vum Magnetventil handelt, brauch een sech keng Suergen ze maachen. Well de Magnetventil vum Kuelestofftank eng intermittéierend Schaltaktioun produzéiert, wann d'Drossel opgemaach gëtt, produzéiert en dëse Geräisch, wat e normale Phänomen ass. 2. Wann een op de Gaspedal vum Auto trëppelt, ass de Benzingeroch am Auto méi staark. An dësem Fall ass et néideg ze kontrolléieren, ob de Pipeline vum Kuelestofftank beschiedegt ass. Wann et Schued ass, kënnt Benzindamp mat der Pipeline an den Auto eran, sou datt de Benzin am Auto riecht. 3. D'Leerlafgeschwindegkeet vum Motor schwankt an d'Beschleunegung vum Gefier ass schwaach. Dës Situatioun kann duerch eng Blockéierung vum Loftzugang an dem Filter vum Kuelestofftank verursaacht ginn, an d'Loft dobausse kann net einfach an de Kuelestofftank eran, sou datt d'Mëschung vum Sauerstoffsensor ze staark ass, an de Motor d'Quantitéit u Brennstoffinjektioun reduzéiert, wat zu enger Erhéijung vun der Leerlafgeschwindegkeet an enger Beschleunegung féiert. 4. De Motor kann net einfach gestart ginn. An dësem Fall ass et néideg ze kontrolléieren, ob de Magnetventil vum Kuelestofftank zou ass. D'Akkumulatioun vun Ueleg a Gas am Kuelestofftank féiert dozou, datt de Rescht vum Ueleg a Gas direkt an d'Atmosphär kënnt a d'Ëmwelt verschmotzt. Am Géigendeel, wann den Zoustand ëmmer oppen ass, féiert dat zu engem ze waarmen Auto mat enger ze staarker Mëschung, an d'Gefier kann no der Läschung net einfach gestart ginn.
