Wat ass déi hënnescht Hallefwell - Mëttelwell vun engem Auto
Déi hënnescht Hallefwell an d'Zwëschenwell vun engem Auto sinn ënnerschiddlech Komponenten am Getriebesystem a weisen déi folgend Ënnerscheeder op:
Hënnescht Hallefwell
Op der hënneschter Achs placéiert, ass et verantwortlech fir d'Kraaft vum Differential op déi lénks an déi riets Undriffsrieder ze iwwerdroen. Et huet eng zolidd Struktur, déi Torsiouns- a Schlagkräfte beim Drehen, Bremsen an aner Aarbechtsbedingungen standhält.
Zwëschenwelle
Et gehéiert zu der interner Struktur vum Getriebe a besteet normalerweis aus enger hueler Well. Seng Haaptfunktioun ass et, déi éischt Well an déi zweet Well vum Getriebe ze verbannen. Iwwer de Schalthebel kontrolléiert et d'Verankerung vun de verschiddenen Zännrieder, fir d'Ausgangsgeschwindegkeet, d'Richtung an den Dréimoment unzepassen.
Déi funktionell Ënnerscheeder tëscht deenen zwee sinn offensichtlech: Déi hënnescht Hallefwelle dréit direkt d'Rieder un a brauch en héichfestege massive Design; Déi Zwëschenwelle ass verantwortlech fir d'Kraaftverdeelung am Getriebe. Si benotzt eng huel Struktur fir d'Gewiicht ze reduzéieren an d'Transmissiounseffizienz ze optimiséieren.
D'Funktioune vun der hënneschter Hallschentwelle an der Zwëschenwelle (Undriffswelle) vun engem Auto sinn wéi follegt:
D'Funktioun vun der hënneschter Hallschentwell
Déi hënnescht Hallefwell gehéiert zu der Undriffswell a ass verantwortlech fir d'Kraaft vum Differential op d'Hënnerrieder ze iwwerdroen, fir d'Fuerfunktioun vum Gefier z'erfëllen. Säin banneschten Enn ass mat dem Hallefwellenzännrad vum Differential iwwer Rillen verbonnen, an säin äusseren Enn ass mat Flanschscheiwen oder Rillen um Radgehäuse fixéiert, wouduerch gläichzäiteg d'Dréimomentiwwerdroung an d'Lenkverbindung iwwerholl ginn. Wann déi hënnescht Hallefwell beschiedegt ass, kann dat anormal Geräischer, beschleunegt Schwéngungen oder Säiteschwonkungen an aner Problemer verursaachen.
D'Funktioun vun der Zwëschenwelle (Undriffswelle)
Déi Zwëschenwelle (oder Undriffswelle) verbënnt haaptsächlech d'Getriebe an déi hënnescht Hallefwelle a erméiglecht d'Iwwerdroe vun der Kraaft vum Motor op d'Hënnerrieder. Si besteet normalerweis aus engem Wellenröhrchen, enger Teleskophülse an engem Universalgelenk, deen iwwer d'Unterwelle mat dem bannenzegen an dem baussenzegen Enn vun der hënneschter Hallefwelle verbonnen ass, fir d'Kontinuitéit an d'Stabilitéit vun der Kraaftiwwerdroeung ze garantéieren. Wann d'Undriffswelle net richteg funktionéiert, kann dat zu engem Stroumausbroch oder engem anormalen Geräisch féieren.
Déi zwee schaffen zesumme fir sécherzestellen, datt d'Kraaft vum Motor iwwer d'Getriebe an d'Undriffswelle op den Heckradantrieb iwwerdroe gëtt.
Wann déi hënnescht Hallschentwelle (Mëttelwelle) vun engem Auto beschiedegt ass, muss se rechtzäiteg reparéiert ginn. Zu den Haaptsymptomer gehéieren:
Anormal Fueren
Metallesch Reibungs- oder Kollisiounsgeräischer héieren sech beim Beweege vum Gefier, besonnesch méi ausgeschwat beim Dréinen.
D'Steierrad ass nodeems et riicht gestallt gouf ëmmer nach vum Kurs ofkomm.
Lateral Schwéngung oder Jitter trëtt während der Beschleunigung op.
Mechanesche Schued
E Broch un der Spline vun der Hallefwell oder Rëss an der Scheif kënnen zu engem Ofléisst féieren.
Gemëschte Rëss oder Frakturen entstinn um hallwe Schaftdeel.
D'Schrauf ass ufälleg fir ze briechen ënner Schlagbelaaschtung
"Sécherheetsgefor"
Schwéier Schied kënnen dozou féieren, datt de Pneu eroffält oder d'Radnabe net ronn ass, wat zu engem dynamesche Gläichgewiichtsungläichgewiicht féiert.
Beim Fueren mat héijer Geschwindegkeet kann et zu staarke Wackelen oder souguer zu Kontrollverloscht vum Gefier féieren.
Et ass recommandéiert, déi originell Fabrécksdeeler direkt z'ersetzen an se an enger professioneller Autosgarage iwwerpréiwen a reparéiere ze loossen, fir gréisser Verloschter duerch laangfristeg Fueren mat defekter Leeschtung ze vermeiden.
Déi wichtegst Symptomer vu Feeler an der hënneschter Hallschentwelle (Mëttelwelle) vun engem Auto sinn folgend:
Gemeinsam Manifestatioune vu Feeler
Youdaoplaceholder0 Anormal Geräischer : Metallkollisiounsgeräischer héieren sech beim Fueren oder Réckwärtsfueren, a Metallreibungsgeräischer kënne begleeden, wann d'Lenkrad ganz gedréit ass.
Zidderen : D'Karosserie oder d'Lenkrad zidderen hefteg beim Beschleunegen, Dréinen oder Fueren mat héijer Geschwindegkeet, wat mat Schwéngunge no lénks a riets begleet ka sinn.
Uelegleckage : D'Staubdecken vum banneschten an äusseren Kugelkäfeg sinn beschiedegt, wat zu engem Leckage vu Schmierueleg féiert.
Youdaoplaceholder0 Ofwäichung : Verloscht vun der Kontroll iwwer d'Richtung beim Bremsen an automatesch Ofwäichung beim Fueren.
Youdaoplaceholder0 Pneuverschleiss : Nei Pneuen weisen op enger Säit gewellten oder anormalen Verschleiss.
Ursaach vun der Stéierung
Materialmiddegkeet oder Impakt : Laangfristeg Iwwerbelaaschtung oder plötzlech Beschleunigung verursaacht, datt den Halleflager ënner exzessivem Drock steet.
Youdaoplaceholder0 Onzureichend Schmierung : Schied un der Dichtungsring oder onzureichend Schmierueleg beschleunegt de Verschleiung.
Youdaoplaceholder0 Installatiounsproblem: Falsch Montage féiert zu enger ongläicher Kraaftverdeelung.
Youdaoplaceholder0 Alterungsproblem : Gefierer, déi iwwer 6 Joer al sinn, si méi ufälleg fir Verschleiung vum Kugelkäfeg.
Et ass recommandéiert, d'Béiung, d'Rëss vun der Hallefwell an den Zoustand vun de Verbindungsdeeler direkt ze kontrolléieren. Wann néideg, ersetzen déi beschiedegt Komponenten a fëllen d'Schmierueleg op.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.
