Wat sinn d'Virdeeler vum MG 4 ev?
Mat Weltklass-Tri-Elektro-Technologie, der SAIC "Rubik's Cube"-Batterie, engem elektreschen Undriff mat héijer Leeschtungsdicht, enger vereenegter Architektur vum Heckantrieb a fënnef Verbindungsglieder kann den Mg 4 ev an 3,8 Sekonnen op 100 km beschleunegen, wat e gemittleche Fuervergniegen mat exzellenter reng elektrescher Leeschtung an automatescher Fuerkontroll bréngt. Baséierend op der eenzegaarteger systematescher reng elektrescher Plattform vu SAIC Xingyun fir Plaz, Fuerkontroll an Energieaustausch z'erreechen, ass d'SAIC Xingyun exklusiv reng elektresch systematesch Plattform déi éischt exklusiv reng elektresch systematesch Gefierplattform an der chinesescher Automobilindustrie, déi d'Virdeeler vu reng elektrescher Gefierer besser ausnotze kann, an d'Gläichgewiicht an d'Berücksichtegung vun der Layouteffizienz, der Integratioun an der Méiglechkeet vum Energieaustausch erreecht. Si huet e komplette Bandbreet, deen verschidde Segmenter vun der Klass A bis zur Klass D ofdeckt, dorënner Autoen, SUVs, MPVs a Sportween; den dräiachsegen elektreschen Undriff an d'duebel Héichdrockplattform-Layout decken e méi breede Leeschtungsspektrum of. Den Mg 4 ev ass dat éischt weltwäit Modell, dat op der Plattform gebaut gëtt, a bitt dräi grouss Virdeeler: aussergewéinleche Fuervergniegen mat elektreschem Heckantrieb, en "ultra-dënnen, flaache" Gefier a klassféierend Fuerleistung.
