Heescht Waasser am Loftfilter Waasser am Motor?
Wann de Motor vum Auto aus ass, sollt een net probéieren, en zweete Kéier unzefänken. Well nodeems d'Gefier gefuer ass, fléisst d'Waasser an d'Loftzufuhr vum Motor an als éischt an den Loftfilter, wouduerch de Motor heiansdo direkt ofstëmmt. Mee de gréissten Deel vum Waasser ass zu dësem Zäitpunkt duerch den Loftfilter an de Motor gelaf. Wann de Motor nees gestart gëtt, kann dat direkt zu Schied un him féieren. Als éischt sollt een d'Maintenance-Organisatioun kontaktéieren.
Wann de Motor ausgeschalt gëtt an den zweete Start weidergefouert gëtt, kënnt d'Waasser direkt duerch d'Loftausléisung an den Zylinder eran, an de Gas kann kompriméiert ginn, awer d'Waasser kann net kompriméiert ginn. Wann dann d'Kurbelwell d'Pleuelstang dréckt fir a Richtung vum Kolben ze kompriméieren, kann d'Waasser net kompriméiert ginn, déi grouss Reaktiounskraaft wäert d'Pleuelstang béien, an duerch déi verschidde Kräfte vun der Pleuelstang wäerten e puer intuitiv gesinn, datt se gebéit ass. E puer Modeller hunn d'Méiglechkeet vu liichter Deformatioun, obwuel se nom Entlaaschten ouni Problemer gestart ka ginn, an de Motor normal leeft. Wéi och ëmmer, no enger Zäit vum Fueren wäert d'Deformatioun zouhuelen. Et besteet de Risiko, datt d'Pleuelstang sech staark béit, wat zu engem Defekt am Zylinderblock féiert.
