Wat ass eng Ventilabdeckung fir en Auto?
Den Deckel vum Ventilraum ass haaptsächlech mam Deckel vum Motorzylinder verbonnen, d'Nockenwell ass ënnert dem Deckel vum Ventilraum installéiert, an e puer vun den Accessoiren vum Ansaugmechanismus um Zylinderkapp sinn ofgedicht, fir den normale Betrib vum Ventilundriff vum Motor ze garantéieren, souwéi d'Schmierung, de Schutz, d'Staubdichtung an all Deeler vum Motor bilden en zouenen Ganzt, fir e gutt Aarbechtsëmfeld fir d'intern Deeler vum Motor ze garantéieren. Hei sinn d'Auswierkunge vun engem futtise Ventilraumdeckel:
1. D'Ueleg, dat aus dem Ventilkummerdeckel erausleeft, beaflosst d'Schmierung vum Gefier a féiert zu enger net genuch Schmierung vun der Ventilkummer, wat zu Verschleiung vun de Motordeeler fir eng laang Zäit féiert;
2, beaflossen d'Loftdichtheet vum Motor, den Uelegleck wäert och den Aarbechtsdrock vum Startmotor lecken, de Motor huet en Auspuffgas-Rezirkulatiounsventil, deen mam Drossel verbonnen ass, den Leck wäert d'Stabilitéit vum Motor beaflossen;
3, kann de Motor dreckeg maachen a souguer e Feier verursaachen. D'Uelegleck fléisst laanscht de Motor a kombinéiert mam Stëbs zu engem Schlamm. Wann Dir op en oppent Feier trëfft, kann dat de Motor entzünden, wat ganz geféierlech ass.
Aus wat ass de Motorventil gemaach?
Motorventiller si aus Aluminium a Legierungstol gemaach. De Ventil besteet aus engem Ventilkapp an engem Staangdeel; den Ansaugventil ass meeschtens aus Legierungstol wéi Chromstol, Néckel-Chromstol gemaach, an den Auspuffventil ass aus enger hëtzebeständeger Legierung wéi Silizium-Chromstol gemaach; Heiansdo, fir hëtzebeständeg Legierungen ze spueren, gëtt den Auspuffventilkapp aus enger hëtzebeständeger Legierung gemaach, an d'Stang aus Chromstol.
Ass et néideg, den Uelegleck vum Ventilkammerdeckelpolster ze reparéieren?
Et ass néideg, den Uelegleck am Ventilkappdeckel ze reparéieren. En Uelegleck féiert zu enger schlechter Loftdichtheet vum Motor, beaflosst den normale Betrib vum Motor a kann a schwéiere Fäll souguer zu engem Motorschrott féieren. D'Ursaache fir den Uelegleck kënnen Alterungsprozesser, Versprëchlechkeet vun den Dichtungen vum Ventilkappdeckel, Verloscht vun der Dichtungskapazitéit an exzessive Motordrock wéinst enger Blockéierung vum PCV-Ventil am Kurbelgehäusebelëftungssystem sinn. D'Léisung ass normalerweis den Austausch vum Ventilkappdeckel. Wann en Uelegleck festgestallt gëtt, soll en rechtzäiteg behandelt ginn, fir d'Uelegleckproblem net ze verschlëmmeren, de Motor ze schützen an d'Liewensdauer vum Auto ze verlängeren.
Wat ass d'Funktioun vum Réckschlagventil um Ventilkammerdeckel vum Auto?
Fërdert d'gezwongen Belëftung vum Kurbelgehäuse
D'Kontrollventil um Ventilkummerdeckel vum Auto, dacks PCV-Ventil genannt, seng Haaptroll ass et, d'gezwongen Belëftung vum Kurbelgehäuse ze förderen. Dës Funktioun féiert de Gas am Kurbelgehäuse an d'Ansaugleitung vum Motor an, sou datt dës Gasen am Zylinder erëm verbrannt kënne ginn, wouduerch direkt Emissioune vun Ofgaser vermeit ginn, wat hëlleft d'Ëmwelt ze schützen an d'Verschmotzung an der Atmosphär ze reduzéieren. Zousätzlech hëlleft de PCV-Ventil och den Drock am Kurbelgehäuse ënner dem Atmosphärendrock ze halen, wat hëlleft d'Uelegleckage vum Motor ze reduzéieren an d'Liewensdauer vum Motor ze verlängeren. Am Allgemengen spillt dës Zort vu Kontrollventil eng wichteg Roll am Autosmotorsystem, wat dem Ëmweltschutz förderlech ass a laangfristeg zum stabile Betrib vum Motor bäidréit.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
