Ecklampe.
Eng Luucht, déi Hëllefsbeliichtung no bei der Stroossecke virun engem Gefier oder op der Säit oder hannendrun vun engem Gefier ubitt. Wann d'Beliichtungsbedéngungen vun der Stroossëmfeld net genuch sinn, spillt d'Ecklicht eng gewësse Roll an der Hëllefsbeliichtung a bitt Schutz fir d'Fuerersécherheet. Dës Zort Luminaire spillt eng gewësse Roll an der Hëllefsbeliichtung, besonnesch a Beräicher wou d'Beliichtungsbedéngungen vun der Stroossëmfeld net genuch sinn.
D'Qualitéit an d'Leeschtungsfähegkeet vun Autoslampen si vu grousser Bedeitung fir de séchere Lafen vun Motor Gefierer.
Wat sinn d'Ursaachen vum Auto taillight Echec?
Auto taillight Feeler Ursaachen:
Glühbir ausbrennen: D'Liewensdauer vun der Glühbir leeft aus oder d'Glühbär ass beschiedegt, wat dat normal Liicht verursaacht.
Circuitfehler: Kann wéinst Circuitverbindungsproblemer, Sicherungsausbroch oder Circuit Circuit Kuerzschluss verursaacht datt d'Réckluucht net normal funktionnéiert.
Schaltfehler: Wann de Réckliichtschalter defekt ass, kann de Schalterstatus vun der Luucht net kontrolléiert ginn.
Gefier Batterie Probleemer: Niddereg Batteriekraaft oder schlecht Batteriekontakt kënne verursaachen datt d'Réckluucht net richteg funktionnéiert.
Gefier Impakt oder Schued: Gefier Impakt oder Schued kann d'Réckluucht Schied verursaachen ze briechen oder Drot Schued an net richteg funktionnéieren.
DPA taillight Kär fir Problemer ze léisen: Fading, Rëss.
1, lampshade: DPA taillight lampshade benotzt acrylic (PMMA) Material, excellent optesch Leeschtung, Liicht transmittability bis 90% -92%, refractive Index 1,49, gutt Wieder Resistenz, héich Uewerfläch hardness, garantéieren 5 Joer net verbléien. Aner Marken benotzen AS Material, einfach ze oxidéieren, einfach ze verbléien, einfach ze knacken;
2, Liicht Réibau: DPA taillight Réibau benotzt gebierteg ABS Material, héich Plastizitéit, stabil Installatioun Gréisst;
3, Reflektor: DPA Rückstrahler Reflektor mat PC / PET Material + Héich Hellegkeet Aluminiumplack, méi Hellegkeet;
4, Circuit Verwaltungsrot: DPA taillight Circuit Verwaltungsrot mat der Original Technologie, LED Beliichtung Vitesse (< 1MS), héich Sécherheet Leeschtung, laang Liewensdauer. Ass et normal Niwwel am hënneschte Liichtwaasser ze hunn
Et ass normal Niwwel am Waasser an der hënneschter Luucht ze hunn.
Den Niwwel am hënneschte Lampewaasser geschitt normalerweis wann d'intern Temperatur vun der Lampe méi héich ass wéi d'Äussertemperatur an d'Äussere Fiichtegkeet méi grouss ass. Dëst ass well nodeems d'Luuchte fir eng Zäit ageschalt sinn, wéinst der waarmer Loft, déi vun der Luucht duerch de Belëftungsröhr entlooss gëtt, kann e puer extern Feuchtigkeit an d'Lampe bruecht ginn, wat zu enger klenger Kondensatioun oder Waasserniwwel féiert. der banneschten Mauer vun der Luucht Schied. Dëst ass virun allem wouer am Wanter wann den Temperaturdifferenz grouss ass a wann et méi Reen ass. Zousätzlech ass de Ventilatiouns-Gummi-Röhre op der hënneschter Ofdeckung vun der Scheinwerfer entwéckelt fir d'Hëtzt ze entfernen nodeems d'Liichtluucht ageschalt ass, a kann och d'Feuchtigkeit an der Loft erlaben an d'Scheinwerfer z'erreechen an un d'Lampeshade ze halen, Waasserdrëpsen ze bilden.
Ënner normalen Ëmstänn, wann et nëmmen e klenge Betrag vu Kondensat ass, ass dëst en normale Phänomen. Wéi och ëmmer, wann e grousst Gebitt vum Niwwel op der banneschten Mauer vun der Lens kondenséiert, sech a Waasserdrëpsen kondenséiert, sech am Interieur vun de Scheinwerfer accumuléiert, a wann se laang oder dacks benotzt gëtt, hält den Niwwel un d'Uewerfläch vum Lens an engem grousse Beräich mat der Erhéijung vun der Luuchttemperatur, déi als Waasser ugesi ka ginn. Ënner normaler Benotzung wäert d'Réckluucht niwweleg duerch schlecht Dichtung. Wann et Niwwel ass, an der Verontreiung vun der Beliichtung, déi an engem dréchenen Ëmfeld mat manner wéi 50% Fiichtegkeet fir méi wéi een Dag geparkt ass, gëtt den Niwwel an der Luucht verdeelt.
Am Allgemengen, obwuel den Niwwel an der hënneschter Luucht Waasser net den idealen Zoustand vun Design ass, kann et ënner bestëmmte Konditiounen als normal Phänomen ugesi ginn. Wann den Niwwel eescht genuch ass fir d'Benotzung ze beaflossen oder ze bestoe bleiwen, kann et néideg sinn d'Versiegelungsleistung vun de Luuchten ze kontrolléieren oder Ënnerhaltmoossnamen ze berücksichtegen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dësem Site!
Rufft eis w.e.g. un wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.
