Nom Funktionsprinzip vum Wischermotor.
De Funktionsprinzip vum Heckwëschermotor besteet doran, de Pleuelstangenmechanismus mam Motor unzedreiwen an d'Rotatiounsbewegung vum Motor an eng hin- an hiergehend Bewegung vum Wischerarm ëmzewandelen, fir d'Wëscheraktioun z'erreechen. Dëse Prozess ëmfaasst verschidde Schlësselschrëtt a Komponenten, déi sécher stellen, datt de Wischer Reen oder Dreck effektiv vun der Wandscheibe ewechhuele kann, sou datt de Chauffer eng kloer Vue huet.
Éischtens ass de Motor vum hënneschte Scheibewëscher d'Energiequell vum ganze Scheibewëschersystem, normalerweis mat Gläichstroum-Permanentmagnetmotoren. Dës Zort Motor kritt elektresch Energie a generéiert Rotatiounskraaft duerch intern elektromagnetesch Wierkung. Dës Rotatiounskraaft gëtt dann iwwer de Pleuelstangenmechanismus iwwerdroen, wouduerch d'Rotatiounsbewegung vum Motor an d'Hin- a Réckbewegung vum Schraberarm ëmgewandelt gëtt, sou datt de Scheibewëscher normal funktionéiere kann.
Indem Dir déi aktuell Gréisst vum Motor kontrolléiert, kënnt Dir e Gangwiessel mat héijer oder niddreger Geschwindegkeet wielen, wouduerch d'Geschwindegkeet vum Motor kontrolléiert gëtt. D'Ännerung vun der Geschwindegkeet beaflosst weider d'Beweegungsgeschwindegkeet vum Schraberarm a realiséiert d'Upassung vun der Aarbechtsgeschwindegkeet vum Wischer. Strukturell ass den hënneschten Enn vum Wischermotor normalerweis mat engem klenge Ganggetriebe ausgestatt, wat d'Ausgangsgeschwindegkeet vum Motor op eng passend Geschwindegkeet reduzéiere kann. Dësen Apparat gëtt dacks als Wischerundriffsbaugrupp bezeechent. D'Ausgangswell vun der Baugrupp ass mat der mechanescher Virrichtung vum Wischerende verbonnen, an d'Hin- a Réckschwéngung vum Wischer gëtt mat Hëllef vum Gabelundriff an der Federréckféierung realiséiert.
Zousätzlech ass de modernen Autoswëscher mat engem elektronesche intermittéierende Kontrollsystem ausgestatt, sou datt de Wischer no enger bestëmmter Zäit ophält ze krazen, sou datt beim Fueren a liichtem Reen oder Niwwel keng pechteg Uewerfläch um Glas entsteet, sou datt de Chauffer eng besser Vue huet. Déi intermittéierend Kontroll vum elektresche Wischer kann an justierbar an net justierbar opgedeelt ginn, an den intermittéierende Betribsmodus vum Wischer kann duerch eng komplex Circuitkontroll realiséiert ginn.
Am Allgemengen ass de Funktionsprinzip vum Heckwëschermotor relativ einfach, awer seng strukturell Zesummesetzung ass zimlech präzis, wat dem Chauffer eng kloer Siicht ka bidden an d'Fuersécherheet garantéiere kann.
Motoraktioun vum Autoswëscher
De Wischermotor gëtt vum Motor ugedriwwen, andeems en iwwer de Pleuelstangenmechanismus d'Rotatiounsbewegung vum Motor an eng Hin- a Réckbewegung vum Schrabarm ëmwandelt, fir d'Wischbewegung z'erreechen. Allgemeng ass de Wischer mam Motor verbonnen. Duerch d'Auswiel vun enger héijer an enger niddreger Geschwindegkeet kann d'Gréisst vum Motor geännert ginn, fir d'Motorgeschwindegkeet ze kontrolléieren an dann d'Geschwindegkeet vum Schrabarm ze kontrolléieren. De Wischermotor huet eng Struktur mat 3 Bürsten, fir d'Geschwindegkeetsännerung ze erliichteren. D'Intermittentzäit gëtt vum Intermittentrelais kontrolléiert, an de Wischer gëtt no enger bestëmmter Zäit duerch d'Lade- an Entladungsfunktioun vum Réckschaltkontakt vum Motor an d'Relaiswiderstandskapazitéit geschraubt.
Déi hënnescht Säit vum Wischermotor huet e klengt Zännradgetriebe, dat am selwechte Gehäuse agebaut ass, wat d'Ausgangsgeschwindegkeet op déi gewënscht Geschwindegkeet reduzéiert. Dësen Apparat ass allgemeng als Wischerundriffsbaugrupp bekannt. D'Ausgangswell vun der Baugrupp ass mat der mechanescher Virrichtung vum Wischerende verbonnen, déi d'hin- an hier schwenkend Schwéngung vum Wischer duerch den Gabelundriff an d'Federréckféierung realiséiert.
De Bladestrip vum Wischer ass en Instrument fir Reen a Dreck direkt op der Glas ze entfernen. De Gummi-Sträif vum Blades gëtt duerch de Fiedersträifen op d'Glasuewerfläch gedréckt, a seng Lip muss mam Wénkel vum Glas iwwereneestëmmen, fir déi gewënscht Leeschtung z'erreechen. Ënner normalen Ëmstänn gëtt et e Wischerkontrolldréi um Grëff vum Autokombinatiounsschalter, deen mat dräi Gang ausgestatt ass: niddreg Geschwindegkeet, héich Geschwindegkeet an intermittéierend. Uewen um Grëff ass de Schlësselschalter vum Scheiermaschinn, andeems Dir de Schalter dréckt, sprëtzt d'Spullwaasser eraus, an d'Windschlauch mam Wischer gewëscht gëtt.
D'Qualitéitsufuerderunge vum Scheibewëschermotor si zimmlech héich. Hie benotzt e Gläichstroum-Permanentmagnetmotor, an de Scheibewëschermotor, deen op der viischter Wandschëld installéiert ass, ass allgemeng mam mechaneschen Deel vum Schneckenrad integréiert. D'Funktioun vum Schneckenrad ass et, den Dréimoment ze verlangsamen an ze erhéijen, an seng Ausgangswell dréit de Véiergliedermechanismus un, duerch deen déi kontinuéierlech rotéierend Bewegung an eng Bewegung vu lénks a riets ëmgewandelt gëtt.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
