Auto Waassertank.
Den Autoswassertank gëtt och Kühler genannt, d'Kühlmëttel fléisst am Kühlerkär, an d'Loft passéiert baussent dem Kühlerkär. Déi waarm Kühlmëttel killt of, well se d'Hëtzt un d'Loft ofgëtt, an déi kal Loft erwiermt sech, well se d'Hëtzt absorbéiert, déi vum Kühlmëttel ofgeet, sou datt de Kühler en Hëtzetauscher ass.
De Schlauch vum Motorkühler wäert bei längerer Benotzung liicht futti goen, Waasser kënnt liicht an de Kühler eran, de Schlauch brécht beim Fueren, an dat héichtemperaturéiert Waasser, dat eraussprëtzt, bildt eng grouss Grupp vu Waasserdamp ënner der Motordeckel. Wann dëst Phänomen optrieden, sollt Dir direkt eng sécher Plaz wielen fir ze stoppen an dann Noutfallmoossname huelen fir ze léisen.
Ënner normalen Ëmstänn, wann de Kühler iwwerschwemmt ass, ass et héchstwahrscheinlech, datt d'Verbindung vum Schlauch e Rëss an e Waasserleck huet. Da kënnt Dir mat enger Schéier den beschiedegten Deel ofschneiden, an dann gëtt de Schlauch erëm an d'Verbindung vum Kühleranlaaf an d'Klammer oder d'Drotklammer agefouert. Wann d'Leck an der Mëtt vum Schlauch ass, wéckelt d'Leck mat Klebeband of. Botzt de Schlauch ier Dir en agewéckelt. Nodeems d'Leck dréchen ass, wéckelt d'Klebeband ëm d'Leck vum Schlauch. Wann Dir kee Klebeband bei der Hand hutt, kënnt Dir och als éischt Plastikpabeier ëm d'Rëss wéckelen, an dann den ale Stoff a Sträife schneiden an ëm de Schlauch wéckelen. Heiansdo ass de Rëss am Schlauch grouss, an et kann no der Verschränkung ëmmer nach lecken. Da kann den Tankdeckel opgemaach ginn, fir den Drock am Waasserlaf ze reduzéieren an d'Leckage ze reduzéieren.
Nodeems déi uewe genannten Moossname getraff goufen, däerf d'Motordrehzahl net ze héich sinn, fir ze probéieren héichwäerteg ze fueren, sollt Dir beim Fueren och op d'Positioun vum Waassertemperaturmeter oppassen, fir festzestellen, datt d'Waassertemperatur ze héich ass, fir d'Ofkillung ze stoppen oder Killwaasser derbäizesetzen.
Wéi ee Leckage am Autoswassertank léist
D'Problem vun engem Leck am Waassertank vun engem Auto kann op verschidde Weeër geléist ginn, ofhängeg vun der Schwéierkraaft an der Ursaach vum Leck. Als éischt, kontrolléiert ob den Tankdeckel gutt zou ass, wat dee einfachste Schrëtt vun der Inspektioun ass. Wann den Deckel net zou ass, soll en erëm zougemaach ginn, fir de Problem ze léisen.
Bei liichte Waasserleckagen, wéi Rëss vun net méi wéi 1 mm oder Lächer vun 2 mm, kënnt Dir probéieren, e staarkt Verstoppmëttel fir de Waassertank an de Waassertank ze ginn, an dann den Auto lafen ze loossen, sou datt de Verstoppmëttel mam Waasserzirkulatiounsfluss d'Waasserleck erreecht an ophält ze lecken. Wann kee Verstoppmëttel do ass, kënnt Dir am Fall vun engem liichte Waasserleck vun eenzelnen Hëtzeréier temporär Tubaks- oder Kottengkugelen mat Seef dropsetzen, fir d'Waasserleck ze verstoppen.
Wann de Waasserleck eescht ass, wéi zum Beispill Gummi-Päifverbindungen oder Hëtzeoflafleitungen, déi gebrach sinn, sollten déi beschiedegt Deeler rechtzäiteg ersat ginn oder temporär Moossnamen wéi Klebeband solle benotzt ginn, fir de Waasserleck ze reduzéieren, an d'Reparaturwerkstatt sou séier wéi méiglech fir professionell Behandlung kontaktéieren.
Am deegleche Gebrauch soll den Zoustand vum Waassertank vum Gefier reegelméisseg iwwerpréift ginn, fir Problemer ze vermeiden, déi duerch eng laang Zäit ouni Inspektioun oder Stéiss beim Fueren entstinn. Wann Dir e Problem mat engem Leckage vum Waassertank hutt, ass et net recommandéiert, fir eng laang Zäit weider ze fueren, fir weider Schied um Motor ze vermeiden.
Wat d'Reparaturkäschten ugeet, hänkt déi genee Käschte vun der Ursaach vum Leck, dem Modell vum Gefier an de Käschte vun der Reparaturwerkstatt of. Et ass recommandéiert, eng Autosreparaturwerkstatt an der Géigend ze konsultéieren, fir e geneeën Devis ze kréien.
Egal ob den Austausch oder d'Reparatur gemaach soll ginn, wann de Waasserleck eescht oder heefeg ass, ass et recommandéiert den neie Waassertank ze ersetzen fir d'Fuersécherheet ze garantéieren. Wann de Leck kleng ass an nëmmen heiansdo optrieden, sollt Dir iwwerleeën, de Waassertank ze flécken, fir Käschten ze spueren.
Wéi een den Autoswaassertank botzt
D'Method fir den Autowassertank ze botzen ëmfaasst haaptsächlech d'Benotzung vu professionellem Entkalkungsmëttel fir den Autowassertank, manuell Reinigung a Kalkreinigungsmëttel. Et ass recommandéiert, professionellt Entkalkungsmëttel fir den Autowassertank ze benotzen, well den Tank net auserneegeholl muss ginn. Dir kënnt dat speziell Kalkreinigungsmëttel direkt an d'Waasserzirkulatiounssystem vum Auto schëdden, de Motor am Leerlaf loossen oder no 20-30 Minutte Fuerzäit d'Entkalkungsmëttel am Tank a System ofläschen an dann e puermol mat Waasser spullen. Dëst kann effektiv Kalk, Rost, Schlamm a verschidde schiedlech Substanzen am Motorwasserzirkulatiounssystem ewechhuelen.
Och wann manuell Reinigung Kalk ewechhuele kann, ass et geréng Effizienz, héich Aarbechtsintensiv, schwéier ze botzen an et kann einfach sekundär Schied um Waassertank verursaachen. D'Benotzung vun normale Kalkreinigungsmëttel erfuerdert d'Demontage vum Waassertank, d'Entfernung ass net grëndlech, de Geroch ass staark, d'Korrosioun ass staark, an et ass einfach d'Alterung vum Waassertank ze verursaachen a seng Liewensdauer ze verkierzen.
D'Benotzung vu professionellem Entkalkungsmëttel fir den Autoswassertank ass einfach a praktesch, et kann net nëmmen de Killsystem schützen, mä och sauer Substanzen neutraliséieren, gläichzäiteg Kalk ewechhuelen, mä och Rost, Sediment an aner Ongereimtheeten am Waassertank ewechhuelen, kompatibel mat verschiddenen Zorten Frostschutzmëttel a Killmëttel.
D'Botzen vum Waassertank am Auto ass op d'mannst eemol am Joer recommandéiert, fir déi bescht Leeschtung vum Kühler ze garantéieren an seng Liewensdauer ze verlängeren.
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
